Reprise du message précédent :
5000€ neuve ok ok
 
mais je connais pas trop le prix des options, par exemple ca :  
 
Suzuki 650 SV N - Novembre 2005 - 13000km,  état neuve.
 
Accessoires:
Ecopes radiateurs look carbone, grilles protection radiateur, sabot, garde boue arrière look carbone, passage roue arrière, garde boue avant carbone, rétro tuning, durites frein aviation, ligne et pot "Nikko", embouts guidon, cerclage roue avant, shifter, caches carbones, roulettes, bulle saute vent, protège réservoir, clignots cristal...
 
 
 
Date de 1ère immatriculation:  
03 Nov 2005
 
4500€

 
 
Les occaz à ces kilometrages là (6000/8000), j'ai quand meme du mal. Car ça peut etre une moto d'essai (comme la F800 que voulait me refourguer un concess).
 
Dans tout les cas, je vois mal le gars respecter scrupuleusement le rodage et vendre sa moto avant de "l'essayer". Du genre "je m'en fou, je la revends à 6000".

bah moi perso quand je finissai de passer le permis, je choississai la moto suivant mes besoins niveau route, fiable et pas trop couteuse au km. Ce fut le SVS qui répondait réelement à tous mes paramètres.
 
Quand j'ai regardé en occaz, j'ai halluciné les tarifs pratiqués en occaz, aussi cher que le neuf quasiment, avec quelques accessoires certes. Je l'ai prise neuve pour les avantages cités la haut (choix couleur, rodage, donc prise en main progressive, garantie etc...)
 
prix neuve, 5100€. OPtion bas de carénage suzuk & roulettes, +550€
 
ensuite, passage de roue et pot d'échappement (parce que le son d'origine & la bavette sont pas trop à mon gout   ), +560€
 
plus les conneries à coté (protections tés et reservoire etc...)
 
en clair la moto a un cout de 6200€.
 
Si tu as des moto d'occaz avec ces équipements qui sont pas vraiment un luxe qui est lachée à 4000€, ça vaut clairement le coup (si elle est pas trop kilométrée)
 
Apres ça deviens clairement un choix financier, si tu t'en fout du bruit et tu design, prend la neuve, sinon fonce occaz  

Perso je recherche plus une bonne occas que neuve, niveau prix de l'assurance je préfère

l'année veux rien dire, avec un k8 je suis à 840€ alors qu'avec un k3 quand j'avais simulé c'était un très gros 700 de souvenir

Bah perso ca me dérange pas de rajouter 1200€ d'option et la prendre neuve
je veux juste pas faire une connerie...
 
apres si les truc du départ sont a chier non merci ca me dérange pas de rajouter âpres des options le tout c'est de voir le prix de l'assurance en neuve.
 
je viens de call Assor et c'est 1130€ en tiers + vol , bris de vitre...Etc + assurance équipements

oki merci duckxks aussi

non

c'est assez correct oui  
(surtout pour le bas de la fourchette)

voire 4700, parait meme qu'a nantes y'en a à 4500

Ca reste une question de chance : le fz6, il avait 2400km au compteur quand je l'ai acheté....
Rodage foiré ou non, il marchait bien

Le jour ou il paye pour qu'on en prenne une, j'en prendrai une aussi, pour faire la ville
 
 
Heureusement la bandit est sauvé de cette déchéance

 
Je suis chez Assor avec mon SV, c'est à peu près ce tarif là que j'ai

 
J'ai les bonnes routes, et l'assurance deux fois moins cher  

4700€ la bandit k7 neuve ds mon garage y a pas longtemps...

 
En attendant le SV il a du couple et il est pas lourd

 
Et t'es en 34    
Et ta bécane est lourde   ²

Antea tu es de paris je vois, donc tu viendras vec moi lors de l'achat ?    histoire de pas se faire arnaquer et avoir des conseils  

 
et tu peut pas essayer une paire de gants a moins de 200km de chez toi...
 

 
Biensur, on peut venir avec Gamer-fou même avec les 2 SV, pour que le vendeur sache à qui il s'adresse

bon et bien c'est cool, me manque plus que le permis et rulezzzz

 
2400 ? Elle venait d'un particulier ?

Arf .. j'ai trouver une CBF N 600 abs de 2004 avec 5500kms pour 4000€ ... et j'ai pas encore vendu ma poubelle de voiture ..

   
 
Toujours en direct de chez moi...  

 
Surtout que tu peux avoir une vrai 600cm3 si tu prends la mienne    
 
Avec l'abs dans la tête  

 
un pot japs sur une moto européenne, je dis faute de gout  

aucune idée pour ce pantalon spécfiquement, mais arlen ness c'est de la bonne came il me semble  

Pour rappel il y a des bering à 200 250€ en cuir.

Mais dans les autres tu est à l'aise ? Moi ça allait pas du tout au niveau de l'interieur des genoux au début, après ça c'est fait et maintenant je fait des bornes tranquille et confort avec

Acheté en concession, c'était une reprise qu'ils avaient fait.

http://www.fc-moto.de/epages/fcm.s [...] -3083802-1
 
   
 
Ca irait bien avec une er6-goldo

ben ça dépend biensur de ton assurance de base...
 
cela dit, meme moi qui suis au tiers, j'ai mes carrénages (bon ok, j'en ai pas... ) qui sont assurés si je vais sur circuit
 
Apres je sais pas...

Ya quoi comme magasins d'accessoires sympa en Andorre ? Ya moyen de trouver moins cher que ca ?  Si possible avec un site web hein

motocard, daytonna2000, les proshop dainese d'andorre la vieille et du pas de la case (le seul des deux à vendre sur le net)
les tarifs sont souvent plus elevés sur les sites que dans les magasins par contre.