Reprise du message précédent :
Bonjouar

Qu'est-ce que c'est bon de se baquer en rentrant du taff

si vous y allez en aout je suis des votres

Bon bah suite à l'engouement collectif tout le monde partira en Juillet pour éviter de se tapper Owen the saints

 
 
Moi je dis qu'il faut y aller !!!!!

salut, je débute un peu la moto (enfin deja 10 000km en 50 a boite et 8 000 avec ma petite cb) mais j'aimerais surtout débuter la piste, et le gros soucis, c'est la combi cuir... comment est-ce que je peux faire pour m'en sortir pour pas trop cher?
 
d'occasion, ça se fait?

tout se fait d'occasion après ça dépend de ton budget
 

 
 
bah on va dire que pour 300 euros ça serait deja un poil cher
 
j'ai tout un freinage a refaire (disque+plaquettes+durite... ça freine pas une cb!) donc j'essaye d'économiser, surtout que je veux garder un peu de coté pour l'or liquide...
 
et puis me faut des bottes aussi... mouarf

 
 
Pareil sur ma bandit aujourd'hui   Le starter fonctionnait mal et ensuite, une fois chaude, j'ai tapé dedans comme jamais je pense et suite à ça j'ai une sale vibration métallique à 5000 tr/min (résonance du moteur). Mais je pense savoir que ça vient du carénage.
 

Ptain tout à l'heure j'ai mon cable d'embrayage qu'a laché, pile au niveau du petit cylindre qui le bloque à la poignée
Sur le coup ça fait bizarre, et rentrer au bercail prend alors des allures d'épopée    
 
Niveau remplacement, ça coute dans les combien?    C'est standard ou faut précisément celui adapté au modèle de moto?

A moins qu'il ne soit mort, t'as pas besoin, au début, de changer le disque. Avec de bonnes plaquettes et une durit avia, plus du dot 5.1, y'aura pas de souci.

Faut celui adapté à ta meule, c'est standard par marque. (mais y'a pas un modèle unique par marque non plus)

Ptain avec une Cagiva Raptor je vais gouter aux délices de l'exclusivité alors    
A moins que ce soit du SUzuki, puisque c'est le moulin de la SV 650, et les commandes des Suz... Si quelqu'un sait je suis preneur  

 
 
ben il est mort justement
 
4.2mm au lieu de 5, et on sent les rainures au toucher... il a quand même 50 000km!
 
question con, un disque france équipement, ça s'achète où? on peut pas commander directement sur leur site...

 
Ton filtre à huile quand tu l'achète en magasin il te le coupe à la demande ?
Et ben le cable c'est pareil, ils l'approvisionnent tel quel.

tu peux l'acheter dans toute boutique ousk'ils font du France equipement, genre chez Cardy
 
m'enfin, je serais toi, j'achèterais de l'origine
 
j'ai changé les 2 disques avant par du France Equipement et j'en suis déçu : le jeu latéral des disques est bcp plus rigide que les disques Yamaha d'origine, du coup ça "broute" pas mal sur les freinages légers à basse vitesse (typiquement en ville) et c'est désagréable

pizzai, copain forum cb500  

 
Chercher si y'a pas une liste de revendeur sur leur site pour en trouver un près de chez toi. Sinon y'a des sites web qui vendent du france équipement.
Sinon t'as l'option de prendre un disque d'origine d'occasion pour moins de 50€ je pense. Après y'a 35€ de durit avant et 30€ de plaquettes avant.
Pers a 70 000km j'avais encore le disque d'origine et en bon état. Et +1 avec gloubi, l'origine ca freine assez même sur piste suffit d'appuyer un peu sur le levier.

 
je te remercie
 
par contre sur la cb s'pas du flottant, c'est l'etrier qui flotte... et niveau plaquettes, est-ce que du ap racing irait mieux que des brembo organiques type origine?

acheter un disque de frein d'occasion, c'est le genre de truc que je ne ferai jamais

Même pseudo (pourri ) la bas ?

Même pas sur eBay ?  

 
bah en fait je trouve qu'il manque deux chose: la précision et l'endurance!
 
car comme il faut un peu forcer sur le levier, ca fait perdre en precision, apres ptet' que j'sais pas freiner aussi
 
et puis au bout de quelques freinages bourrins, il perd beaucoup en fermeté... j'pense que la durite avia+5.1 devraient resoudre le probleme

 
moi? non, juste Creator (sp'as pourri d'abord   )

t'as des combis Shift a partir de 250€, du Bering soldé a partir de 350€... ca se trouve.
si tu veux tourner à Carole tu peux te contenter de cuir "civil" et de chaussures style caterpillar ou rangers, ca passe même si bien évidement c'est fortement déconseillé...

gamer>tu m'as répondu pour lundi ou mardi ?
zircon> suffit de remplacer le cable sans la gaine avec un kit cable d'embrayage comme celui à 5€ de dafy

Non mais c'est vrai que c'est intrigant    
Après tout, c'est qu'un cable avec des bidules à chaque extrémité, ça aurait pu se faire au détail, comme un cable réseau    
Ils changent juste le cable, ou aussi la grosse gaine etc?
 
Quelqu'un peut me donner une idée du prix (50, 100, 150, 200€? Au dessus je le vole )
 
 

 
merci pour l'info
 
ce serait plus pour tourner a ledenon ou bresse, c'est moins loin de chez moi

 
25 pour un bandit    
 

j'ai du te répondre que j'en saurais plus sur mes dispo demain normalement, si c'est bien la question à laquelle je pense.

 
j'ai des kit comme ca pour depanner sur le bord de la route, mais je ferrais pas confiance a long terme
 

ouais, c'est quand je te demandais si tu savais pour ton stage et du coup sur tes dispos, mais j'ai pas trouvé la réponse

 
origine cb 500, 23€
 
j'avais entendu parler de l'adaptable mais le mien etant a l'agonie (un seul brin qui tenait encore) j'ai pris le plus fiable car j'ai besoin de la cb!
 
et tu change tout le cable! cable+gaine+ebouts sertis

la qualité du cable doit pas poser de problème, c'est juste au niveau du cylindre qui se visse au lieu de sertir qu'il peut y avoir faiblesse, mais après le dépannage, ça doit pouvoir se "figer" avec une connerie genre soudure à froid ou autre truc de ce genre...

Ouuuf merde tu me rassures là    
Je me voyais déjà devoir commander le cable à un truc anecdotique genre Ital Import & Cie pour cher et devoir l'attendre 3 mois    
J'espère qu'ils font ça chez Moto Expert, y a pas de Cardy par ici    
 
Au fait, à coté de ça, ta Raptor est totalement d'origine? Perso je suis bien tenté de remplacer les pièces en plastique moche par l'équivalent en carbone, et d'acheter un petit sabot qui irait bien (http://www.emotouk.com/cagiva/carbon.htm)...