Faut arrêter le pervers et le casse noisette.... D'une nous ne sommes pas vendredi et de deux:
 
Pour qu'un délit de fuite soit caractérisé :
 
La définition légale du délit de fuite :
Le délit de fuite est le fait, pour le conducteur d'un véhicule quelconque, de ne pas s'arrêter, sachant qu'il vient de causer ou d'occasionner un accident (art. L2 du code de la route).
 
http://www.interieur.gouv.fr/secti [...] fuite/view
 
Pour finir, Antea roule vraiment cool sur la route, faut se méfier des faux semblants ! Il semble vraiment conscient des dangers et surtout il ne se la joue pas à rouler au dessus de ses pompes.
 
A bon entendeur...  
 
 
 
edit: Puis franchement, en 34cv comment faire un gros excès de vitesse sur autoroute ?
 
 
 
 
 

De tout manière les flics et les radars c'est le mal  
T'es obligé de regarder ton compteur fréquemment, pendant ce temps tu n'est pas attentif à la route : c'est dangereux.
 
Conclusion : Les flics sont dangereux pour les usagers de la route  
 
 

     
c'est de toute façon pas de ça qu'on parlait

Oui, à peine 20km    
 
Et plutot dimanche aprem aussi pour moi

 
bandes de moules ... je peux pas l'après-midi ... dans toute la semaine (et seulement une semaine sur deux) j'ai le dimanche matin jusqu'à 12h de libre.
 
Je pourrais jamais rouler avec vous    
 
Bon demain soir, changement des ressorts, joints spi et huile de fourche hop ...  

 
Chez high tech moto à bordeaux-lac, j'en ai environ pour 60€ ou un truc dans le genre environ. Pour cette manip si mes souvenirs sont bons, y'a juste à lever le réservoir pour avoir accès au merdier non?
 
Parce que samedi je fais ma dernière après-midi piste, et après je souhaite remettre le carénage route (les vibrations, c'est pas le top   ), du coup je sais pas si je monte le carénage route avant ou après la révision histoire de grapiller quelques euros vu la facilité de démontage.
 
Sachant qu'ils doivent également tomber la fourche pour une vidange

 
Emmenne la direct sans carenage c'est encore mieux    
 

Comment règlent t'ils la richesse ? ça revient à combien sans syncro ?

 
Peur ?
Je sais pas si c'est le donneur de leçons qui parle ou si c'est le mec qui prend sa moto tous les jours ...
En terme de sécurité, puisqu'il n'est question que de ça, faire un excès de vitesse sur une 4 voies dégagées avec juste une camionnette qui se situe bien à droite, je ne pense pas m'etre mis en danger ou en excès de confiance
 
edit: qui plus est, excès en 34, c'est pas non plus la fête  

 
Tu bluffes Martoni    
 

 
 
A mon avis, les deux seront retouchés en même temps.

 
Je compte plus le nombre de fois   entre çà et ceux qui écorche le pseudo ... c'est vil et bas comme une honda shadow 125  

 
 
Ba tu sais (sans vouloir te critiquer), ce genre d'argument, un tribunal s'en bat les roubignoles, le jour ou je me suis fait gaulé à 180 au lieu de 110 en pleine journée sur une autoroute dégagé par temps ensoleillé...ça n'a rien changé, même si le gendarme (très sympa d'ailleurs) qui m'attendait au péage était bien d'accord sur le fait que je ne mettais pas ma vie en danger ni celle des autres mais c'est la loi.

 
 
 
Une bandit N 600 à 3000€, ya moyen d'avoir quel kilométrage et de quelle année environ ?  
Grosso modo hein, je sais qu'on peut avoir du récent très kilométré et du vieux pas kilométré mais en moyenne, j'aimerais un avis sur quelle génération de bandit je peux avoir niveau "affaire correcte" sans que ce soit pour autant l'affaire du siecle

C'est pas 6-7000 kilomètres par an en moyenne ?

Tu peux pretexter une crampe au poignet droit, de t'être endormi tellement c'est chiant sur l'autoroute

 
 
 
Une bandit N 600 à 3000€, ya moyen d'avoir quel kilométrage et de quelle année environ ?  
Grosso modo hein, je sais qu'on peut avoir du récent très kilométré et du vieux pas kilométré mais en moyenne, j'aimerais un avis sur quelle génération de bandit je peux avoir niveau "affaire correcte" sans que ce soit pour autant l'affaire du siecle

 
 
Tu peux avoir une magnifique bandit 600 N de 99 avec à peine 25 k km en super état
 
http://www.enregistrersous.com/ima [...] 0770bd.jpg
 
     

Je suis toujours dégouté quand je vois cette photo, elle est en trop bon état (fin extérieurement Lui manque 50cc, l'injection, et 7cv )

 
 
Et en vrai elle brille encore plus, demande à Rob'  

Tu vends ta bandit k-nar ?  
99 spa trop vieux ?

Tu vends ta bandit k-nar ?  
99 spa trop vieux ?

heu non clairement pas  

Tu vends ta bandit k-nar ?  
99 spa trop vieux ?

Ca dépends, à cet époque il y'avait encore une "qualité" suzuki, donc ça vieilli moins que les modernes

Ca dépends, à cet époque il y'avait encore une "qualité" suzuki, donc ça vieilli moins que les modernes

Pour quelle question ?  

 
J'ai pas dit que je la vendais
 
Il a demandé ce qu'il pouvait avoir pour 3000 €
 
Je l'aime trop ma titine

Ca dépends, à cet époque il y'avait encore une "qualité" suzuki, donc ça vieilli moins que les modernes

Tu l'avais payée 3000€ pour ce kilométrage là ?
C'est un bon indicateur

trop vieux  

 
 
3300 y a 2 ans, avec le pneu arrière à changer
 
Edit: et avec 15700 km
 
J'ai fait une bonne affaire aussi

 
 
3300 y a 2 ans, avec le pneu arrière à changer

ce qu'il faut pas lire    
 
ton troblon si tu l'entretien comme K-nar prend soin de la sienne il restera nickel longtemps  

ce qu'il faut pas lire    
 
ton troblon si tu l'entretien comme K-nar prend soin de la sienne il restera nickel longtemps  

 
A voir les moteurs de jap qui tiennent pas souvent + de 100 000, j'ai tendance à me dire qu'il faut pas que je vise trop vieux non plus