Reprise du message précédent :

Ah ben tu l'auras, mais au début, ce sera chiant !

hihihihi sayé j'ai ma moo

 
il demande direct au vendeur plutot    
 
 

elle a quoi ?

vi, bien sûr

photos  

La mienne était plus joli c'était une S    

à mon avis c'est bien une erreur de goodridge
tu devrais avoir 2 durites AV suffisamment longues pour aller directement à chaque etrier et virer le repartiteur + une à l'arrière.

oui, les auto écoles.
l'état ne touche rien, et le prix est juste défini par l'auto école...

Visite de parking par des jeunes désoeuvrés, forçage de neimann et arrachage de bloc serrure, j'ai récupéré les pieces samedi dernier ( 20 jours de délais de commande chez ducati ) et là un pote devrait passer ce week end pour réprer tout ça
 
Je n'ai pas fait joué l'assurance car vu qu'il s'agit d'une tentative de vol, j'aurais eu une franchise de 762 €
Là j'en ai eu pour 320 euros de pieces

La S de mémoire, tu as les étriers de freins du S4 et les proteges pots en carbone Ducati perfs, c'est ça ?

ah ouais  

 
La franchise c'est un pourcentage avec un plafond tu aurais pas payer ca    
Mais bon le passif d'assurance apres    
 

non c'est par rapport à ton modèle :
BO en alu des 1000 DS
bielette arrière plus longue, du coup garde au sol amélioré
et du carbone sur chaque et sur les protéges pots
le couvre selle et le saute vent d'origine

 
v'la la tronche du carbone    
 

l'état se contente d'attribuer un nombre de places à chaque auto école, en fonction de leur nombre d'inscrit et de leur taux de réussite je crois.
le truc c'est que moins y'a de réussite, moins y'a de places attribuées... du coup les auto écoles aiment pas trop envoyer les élèves pas prêts à l'examen, et ca se ressent sur le prix de passage    
(et ils s'en mettent plein les fouilles au passage)

ça suffisait pour te pourrir  

Faux, la franchise est la charge restante à l'assuré en cas de sinistre.
 
Ensuite selon les contrats, en effet la franchise peut etre un pourcentage du montant des réparations avec un plancher et un plafond, mais là ce n'était pas le cas sur mon contrat

Sur mon ie de 2005 le capot de selle et le saute vent sont aussi d'origine

 
comme le corsaro y pourris ma becanne qd c'est moi qui est pris le guidon quoi    
 

 
pourtant la franchise ne peut pas etre superieur au cout??
 

 
et après l'Etat veut diminuer les prix mais ils tolèrent ça  

 
Ben là j'ai réussi à avoir un T de fourche à moitié prix (     )  et je compte pas la main d'oeuvre
 
 
Tu es sur que la franchise ne peut pas etre supérieure au cout ?  

j'ai répondu à un sondage téléphonique y'a quelques mois (le seul de ma vie je crois, mais pour une fois je me sentais concerné ) sur la réforme du permis justement.
et une des question c'était "à votre avis l'état touche t'il de l'argent" -> non (mais je le savais déjà )
et ensuite "si l'état prenait une partie des frais de passage pour lui et augmentait le nombre d'examinateurs en contrepartie, seriez vous pour" -> oui mais faudrait pas que ca fasse trop augmenter le prix qui pique déjà bien les fesses

 
ha ok    
 
je suis pas assureur mais j'ai toujours entendus ca de mes assureurs    
 

Ouais mais je pense aussi que les assureurs et les garagistes se mettent d'accord pour alourdir un peu les tarifs des pieces ou du temps passé sur la meule pour justement ne pas avoir à indemniser le client
 
Si ma moto avait été vandalisée, j'aurais eu une simple franchise de 300 euros, mais vu qu'une serrure a été touchée, ça concerne la garantie vol donc franchise vol de 762 euros, va comprendre  
 

 
tu es chez qui?
 

Ils ont juste des intérêts totalement contradictoires dans l'histoire

 
Dés que je l'ai nettoyé et que j'ai trouvé un pull moche  

 
Chez solly azar, mais ça sera pour tout le monde pareil, dès l'instant qu'une serrure est touchée, c'est d'office la garantie vol donc franchise vol (code des assurance, et confirmée par une amie qui est agent d'assurance )

 

Sur le coup oui, j'ai pris trop de jack daniel's ce soir, j'ai honte, j'ai réfléchi comme un franchouillard moyen qui, dès qu'il dépense de l'argent a le sentiement de se faire prendre le petit

 
en gros ca fait 2050€ , quand meme acheter une moto sans l'essayer ni la voir
 
je garde ta propal sous le coude on verra quand j'aurais mon permis

Depuis qu'il m'ont résilié sans me prévenir, solly azar j'les aime plus

 
 
Vu qu'il vend que des kits complets, je vais tout lui renvoyer je pense...

modèle de tarlouze avec l'APTC    
sur ma 2002 j'avais un embrayage d'homme moi    

oui enfin même avec la tcat bien gonflé je t'ai jamais vu aussi à l'aise que le bandit ou la corsaro le peu de temps que tu l'as eu donc ouvre là pas trop lowpette    

bon ne pouvant l'acheter neuve, j'ai trouver, sa,  
http://www.leboncoin.fr/vi/14473822.htm?ca=16_s
je les ai appeler , très bon état, gravage antivol, première main, dispo, je dois aller la voir vendredi.
 
 
ps: si vous en voyer dans la haute garonne faite moi signe perso, j'en trouve pas

 
C'est pas parce que je m'épile les sourcils que je suis gay hein
 

Dites pour debuter, une xj600n ca vaut le coup? ( je serais en 34)

edit: http://www.leboncoin.fr/vi/15378698.htm?ca=21_s j'aime bien la gueulle

Là comme ça, je la trouve chere  

 
ma question etait surtout de savoir si c'etait adapté a un jeune conducteur

 
Largement