Reprise du message précédent :
Ils prennent le numéro de permis tout simplement.
(+coordonnées )

 
 
Ce qui doit être moins attractif c'est le prix de l'assurance    
 
Déjà qu'un bandit S c'est considéré comme sportive

 
C'est pas grave les chutes au lent.    
 
Travailles bien tes fiches, ne les néglige pas.
 
Le jour ou j'ai passé la circu, un gars qui passait le plateau a échoué sur l'interrogation orale:
> il n'a pas su donner le calcul du carré de la vitesse jesaisplustropquoi...
 
Bref il l'a keuté.  
C'est con, mais les inspecteurs ne font pas dans la dentelle.

Distances d'arrêt et de freinage, ce sont des trucs à savoir... même pour le code !

Je suis amoureux de ma machine !!!
 

 
C'est les pétards de la police?

Elle ressemble un peu à la nana qui a joué dans Serenity ..

C'est bien elle (Summer Glau).
 
Cette image vient de la série "The Sarah Connor Chronicles", que je conseille vivement à tous les fans de Terminator !

Ha ouais j'me disais bien que j'avis entendu parler d'elle dans une série !
 
ça donne ? parce que le début et le style avait été vachement décrié au tout début .

Laquelle donc ? 125 1000 ?

Tu envisage vraiment des trajets de +1000km ? A quelle fréquence ?

 
j'ai fait des devis pour assurer ma première moto (tjs en recherche à ce jour)
Et deux assureurs me font à peu près le même prix:
->Mon assureur actuel
->La MAAF (20€ de moins)
 
Que me conseillez vous de faire?
Aller au moins cher?
Ou alors assurer la moto et l'auto chez le même assureur durant un an, histoire de récupérer sur la moto le même bonus que l'auto et au bout d'un an je fais assurer la moto ailleurs comme ca si accident, seul le bonus du véhicule concerné bouge (alors si moto et auto chez le meme assureur, je prendrais du mali sur les deux d'un coup)
 
Un certain nb d'entre vous a déjà du se poser la question

Où sur la côte d'azur ? ( non pas là )

Je prendrais l'avion
Ca fait un pur trajet si tu le fais souvent

Je sais pas si c'est la meilleure idée.
 
Moi je prendrais une 500 en bretagne et une 500 sur la cote d'azur
 
Pour le trajet, je supose que tu peux les prévoir à l'avance, et donc avoir des billets d'avions low cost, toujours moins cher que la fatigue du trajet+essence+péages.
 
Après a toi de voir si une fois tous les trois mois tu veux prendre deux ou trois jours pour descendre en passant par des chemins intéréssants. Mais même dans ce cas la, une 1000 ça fait gros pour débuter.
 
Amha.

Ouep un v-strom serait plus adapté en effet.
 
M'enfin je sais pas si on t'a dis, mais l'autoroute en moto ça casse le physique et le moral
 
Déjà quand on doit se taper 100 bornes d'autoroute on rale alors j'imagine pas ton trajet

J'ai un 500GS c'est super pour débuter, mais pour l'autoroute comme tu l'envisage, c'est pas imaginable.

C'est un coup à mourir d'ennui en effet

sub42, pour être totalement objectif, sur une utilisation de ce type, prends une caisse ..

Franchement prendre une moto pour l'autoroute c'est le meilleur moyen de te dégouter de la moto.
 
Sinon ya l'option train pour la moto, mais la je sais pas du tout les tarifs.

C'est pas donné

garde ta caisse pour les gros trajets de 1000km et prends une petite becane (500 basique) en la laissant la ou ca t arrange le plus

il passe le permis, ca serait stupide de se prendre une 125 derriere

 
 
+ 1 000 000 000 000
 
 

 
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