Reprise du message précédent :

 
Quands tu débutes, que ce soit a 20, 30 ou 40 ans, tu prends pas une bécane dont les aptitudes sont celles d'une bécane de course. C'est aussi valable en moto qu'en voiture, faut pas beaucoup de jugeote pour se dire qu'une machine de 100cv sur un chassis bien rigide c'est pas adapté a un débutant.  
 
Maintenant il est prévenu des dangers et des conneries a ne pas faire, qu'il en tienne compte ou pas, c'est son problème, pas le mien; qu'il se plante ou pas, ma vie n'en sera pas changée (quoique s'il se plante pas, il contribuera a ne pas faire monter ma prime d'assurance), mais la sienne si. quand a l'argument de l'age
 
Sujet clos pour ma part.

 
Juste pour le permis    Vachement significatif.
 
Oui, en equivalent à ton tankulator ; B1250 ; 1300xjr ; 999 ; entre autre, mais je ne vois pas trop le rapport.

Merde, j'suis d'accord avec Galak
C'est le début de la fin  

Le truc vraiment pas beau c'est la bouilloire de tranquilisation des gaz à côté du pot

Nan nan c'est toute la moto l'immondisse  

Pt'ain j'ai fait pêté le topic là...
 
En tout cas merci de vos conseils, je vais essayer de les graver dans ma mémoire et de m'en rappeler si jamais j'ai une envie soudaine de prendre un risque mal calculé

 
S'pour ton bien.    
 

 
Bon, tu as 30 ans. Statistiquement, comme les motards on moins d'accident a cet age la (normal, ceux qui devaient en avoir, son mort avant, les autres sont des trouillards   ), tu as moins de risque d'avoir un accident et tu va payer moins cher en assurance. Félicitations.
 
A part ça, on aura beau dire ce qu'on veut, c'est pas parce qu'il à cet age, qu'il va pas débrancher le cerveau, tout le monde le sait et le fait de temps à autre.
 
Honnêtement, tout ce qu'on peut te conseiller, c'est de raviser ton choix. Tu est engagé auprès du concessionnaire ? Si c'est le cas pose toi la question de lui prendre une autre machine (et surtout... surtout, n'écoute pas les conseils du concessionnaire, lui il veut augmenter son nombre de ventes/ans) en occasion. Un cb500 pourquoi pas ?
Après tout, tu va apprendre beaucoup plus rapidement dessus, quand tu va tomber au lieu de prendre du malus pour refaire la peinture tu te dira que c'est pas grave et tu aura des pièces d'occasion à la tonne. Déja que ça brise le coeur de faire tomber une bécane utilitaire, alors imagine une machine coup de coeur !
 
Le hornet, comme le z750, c'est une moto à se retrouver en photo dans le 1er post du topic (va voir un peu..) si tu la prends en première moto. 100ch, tu te dis pas que c'est un peu trop pour débuter la moto ?
 
Maintenant je vais avancer un argument un peu salo. 30 ans, tu as surement une femme, peut etre une maison, peut etre aussi un ou plusieurs enfants. Bah si tu veux continuer à les vivre avec eux longtemps, pense à eux à chaque fois que tu va tourner la poignée, ou colle la photo de ton gosse sur ton compte tour...
 
Ou alors, tu prends une 500 ou un 650 avec un moteur au comportement plus stable (et pas explosif ou pointu comme le hornet qui ne demande qu'a gueuler pour donner des émotions), style bandit ou SV, et tu fait tes armes pendant un ou deux ans. Après libre à toi de prendre une moto avec un look ravagueur, mais au moins tu aura l'expérience pour l'emmener.
 
Pour finir, qu'on comprenne un peu ton profil: pourquoi tu as passé le permis moto ? Quel type de trajet tu fera avec ? As tu des amis motards, en quoi roulent-ils ? Et enfin qu'est ce qui t'a poussé (honnetement) a prendre une moto (hornet) maintenant ?
 
 

Et pourtant tu t'y connais en immondisse  

Le pavé

t'as pas un métier ?

Nan mais vous croyez vraiment que le gars va annuler son achat parce qu'il a lu trois posts dans un forum ?

Ah j'avais pas capté qu'il l'avait acheté
 
911: si, le mardi
 
Bon si je bossait mon projet

On veut pas lui faire annuler son achat (quoiqu merde c'est moche un hornet   ) c'est juste les moants qui se la petent... ouais ouais heu meme qui tous les deux jours se tapent un lampadaire

Honnêtement, le coup de la femme et des gosses, vaut mieux pas commencer la moto à ce moment là, ça reste dangereux même avec peu de chwaux

justement, l'argument de l'âge
1) c'est tout à fait statistique, un débutant de 18ans a x fois plus de chances de mourir qu'un débutant de 30 ou 40, tu savais pas ?
2) si en plus il a un autre permis depuis longtemps, même sans expérience de la moto elle-même, il a quand même déjà une grosse expérience de la route et c'est pas rien du tout dans l'équation à mon avis...
 
ce que je veux dire c'est qu'on veut toujours appliquer un schéma général, de préférence infantilisant envers eux, mais qu'il y a autant de noobs différents que de vieux briscards, en l'occurrence, le mec a 30 ans, un père et un frère motard, je pars du principe qu'il y a de bonnes chances pour qu'il sache prendre ses décisions sur le sujet comme un grand...

à propos de Z, qu'est-ce qu'il est devenu, Brain_S ?

 
bel exposé
sauf qu'il a choisi une Honda...

 
La c'est loupé quoi un hornet merde c'est moche    
 
Bon allez j'arrete promis    

 
tant que j'achète pas de s4r, j'ai de la marge pour le côté moche  

Si j'avais passé le permis moto ca toujours été dans un but de loisirs, les autoroutes, les villes avec plein de traffic trés peu pour moi... J'habite prés de la campagne du côté d'Armentières (Nord) et donc ca sera 90% de route de campagne avec peu de traffic.
Donc type de trajet 90% de cambrousse.
Ce qui m'a pousser mis à part que j'aime son look c'est que si j'achète une moto je suis pas prêt d'en changer avant perpet (ma femme gueulerait à coup sûr) donc ça me ferai chier de commencer sur une "petite" 500 et qu'au bout d'un an d'en avoir marre et de pas pouvoir en changer avant 5 ans ou +
A noter aussi que les derniers tests affirment que la Hornet est qd même bcp + sûr qu'avant si évidemment on fait pas le fou.

Edit : A noter aussi que les routes dans le coin je les connait par coeur donc peu de risque de me faire surprendre par un virage "imprévu" puis bon j'ai qd même mon permis auto depuis 96 sans un seul accident à mon actif.

ben justement t'as pas du les pousser bien haut t'aurais vu ce que c'est un truc qui pousse
 
    ² dans ta face aussi

 
C'est vrai c'est moche un S4R    
 

'tain le combo qui met le doute

 
Je vois déjà tous les moants en cb500 bridée dire qu'ils peuvent te pourrir quand ils veulent    
 
(   )

 
J'ai l'occasion d'en admirer un noir devant le boulot tous les jours
 
Ben ya pas à chier, le compartiment moteur, je le trouve fouilli, ça fait trop, ça gache les lignes épurées de l'ensemble de la moto jusqu'à la rendre vraiment moche
 
ps : j'aime bien te quoter et enlever le contexte, ça reflète bien la réalité

normal, y'a que des païlotes ici, surtout en CB

Faut pas oublier que c'est un 996 dedans donc ca reste le meilleur moteur du monde (avec le 998 ok) et ca pardonne son aspect chaudiere

 
En même temps y'a 90% de chance qu'ils me pourissent vu que j'avancerai à 2 à l'heure les premiers mois...

nan y'a moi aussi

 
J'ai pas essayé, je peux pas en parler

Normalement c'est pas un souci ici

 
   
 
Hornet ou pas faut essorer la poignée  

N'essaie pas sinon tu vas te dire : mais comment ai-je pu avoir une mocheté un fz6, un S4R c'est fabuleux  

Il va se calmer le donneur d'organe  

Disciple \o/

De toute façon tu n'arriveras pas à les convaincre, et le prochain newb en 100ch qui passera recevra le même accueil. La meilleure chose à faire est de ne pas quitter le forum et de continuer à poster en montrant que tu progresse à ton niveau sans prendre de risque.
 
Mon avis est que c'est bien possible, suffit d'avoir conscience de ton (petit) niveau et de ne pas écouter la petite voix qui te dis "c'est bon tu maitrises maintenant, attaaaaaaaaaaaaque "
Les dangers en moto (selon moi) :
1- ta folie qui te demande de déconnecter les neurones quelques secondes
2- l'environnement extérieur (les autres / l'état de la route etc ...)

 
J'aime toujours le design du fz6 même si sous certains angles, je la trouve limite moche, mais les autres angles me rappelle que c'est une belle moto
 
Et question design, j'aime mon missile actuel, malgré son âge et sa panne

 
Question moteur, je n'ai jamais essayé de gros bi (non pas bitman) donc je n'ai aucune notion de ce type de moulin

Tu peux rajouter qu'une erreur est moins grave avec moins de puissance parfois

 
  Ha ouais tu persistes et signes dans l'art supreme de rouler avec des mochetés chapeau bas l'artiste  

quel moto prendre pour debuter ?
un ER6    pour ? un bandit 600 ? cb500 ? autre ?

moustik

 
Les tests magazines c'est relativement de la merde quand même... je sais pas si le topic partage mon avis, mais c'est ce que 'jen pense.
 
En gras: Aie aie aie, ça c'est super dangereux comme façon de penser. c'est un coup a tellement bien connaitre ton virage que t'arrive comme une balle et qu'une voiture est en panne ou que une flaque d'huile sont au milieu de la route...
 
M'enfin. Bonne chance avec ton hornet, vas y cool raoul. Et quand t'aura l'impression de maitriser, méfie toi de toi même, car c'est la le début des risques.