ouaip.
l'argent de la vente de mon Yosh aura pas fait long feu, entre les 2 pilot powa, la batterie et le reservoir pour lequel je viens d'envoyer le cheque

ouaip.
l'argent de la vente de mon Yosh aura pas fait long feu, entre les 2 pilot powa, la batterie et le reservoir pour lequel je viens d'envoyer le cheque

ouaip.
l'argent de la vente de mon Yosh aura pas fait long feu, entre les 2 pilot powa, la batterie et le reservoir pour lequel je viens d'envoyer le cheque

Réservoir ?

bah j'ai trouvé un reservoir en bon état et de la bonne couleur pour 100€, juste un peu rayé, rien de genant ou d'irratrapable au polish/stylo de peinture normalement.
perso j'en ai rien à carrer d'avoir un gros bung dans mon reservoir, donc je continue avec le mien, mais pour la revente ca risque de faire chier... et comme ca cours pas les rues un reservoir en bon état à ce prix, bah j'en ai profité.
 
mais du coup je vais pas le monter de suite... y'a quoi à faire pour éviter qu'il rouille?

 
mais du coup je vais pas le monter de suite... y'a quoi à faire pour éviter qu'il rouille?

Le compte est bon
 
Edit: nicodonald delete de fourbe

mais du coup je vais pas le monter de suite... y'a quoi à faire pour éviter qu'il rouille?

L'empêcher de rouiller.

 
 
Mettre le plein d'essence  

Vu que t'utilises ton SV uniquement le choix des Power se justifie pleinement

bah j'ai trouvé un reservoir en bon état et de la bonne couleur pour 100€ fdpin, juste un peu rayé, rien de genant ou d'irratrapable au polish/stylo de peinture normalement.
perso j'en ai rien à carrer d'avoir un gros bung dans mon reservoir, donc je continue avec le mien, mais pour la revente ca risque de faire chier... et comme ca cours pas les rues un reservoir en bon état à ce prix, bah j'en ai profité.
 
mais du coup je vais pas le monter de suite... y'a quoi à faire pour éviter qu'il rouille?

On passe aux lettres   ?

 
 
J'achète un rarement

il manque un mot non?

Le mettre à l'abri de l'air : emballage herméthique, ça devrait suffire non ?

Et moi un pour le plaisir©

GG
 
Attention ça rouille à toute vitesse un réservoir vide, le mien je l'ai jeté au bout de 2 mois
 
Un pshit de wd40 un peu partout, et surveillance je dirais

Et moi un pour le plaisir©

uniquement pour les balades

quand venir :
c'est ouvert tous les après-midi de tous les jours de l'année ou presque, même la plupart des jours feriés.
c'est gratuit vendredi/samedi/dimanche et jours feriés, et environ 20€ de l'heure le reste du temps.
il arrive que la piste soit reservée pour certains évenements, le plus simple c'est de vérifier le planning sur leur site : http://www.circuit-carole.com/phpi [...] ,5+-+Ferme
 
comment s'inscrire
très simple, il suffit de se présenter à l'accueil avec carte grise à son nom, permis de conduire et assurance route en règle. ils te font signer un papier comme quoi t'as bien compris les règles de base et te mettent un ptit bracelet en papier pour montrer que tu t'es enregistré.
 
comment fonctionnent les groupes
y'a pas de groupe de niveau pendant les roulages libres, seulement pour les sessions organisées par des motoclubs ou écoles de pilotage (et donc payantes en géneral).
par contre les débutants peuvent rouler avec un gilet fluo (fourni), ca évite normalement les dépassements un peu trop sauvages.
 
équipement obligatoire (précis)
full cuir : blouson, pantalon, gants, chaussures/bottes qui couvrent la maléole (a priori, les chaussures type caterpilar sont tolerées... m'enfin perso je le tenterais pas).
tout ce qui est "soufflet d'aisance" sur les blousons/pantalons passe sans problème même si c'est pas du cuir.
casque integral (quoique j'ai un doute pour les modulables )
aucune obligation pour les coques de protection, mais c'est évidement fortement conseillé, tout comme une vraie dorsale.
 
contraintes sur la moto
aucune vérification technique ni modification demandée, mais tu t'engage à ce qu'elle soit en parfait état mécanique : pas de fuite d'aucune sorte, freins et pneus en bon état.
 
 
autre chose?

nan mais toi de toute facon t'as une suzuk new genereycheune, ca rouille a vitesse grand V quoi qu'il arrive et de partout j'ai l'impression

 
nickel
je note bien le gratuit le vendredi
 
juste pour l'assurance, je m'étonne un p'tit peu qu'une assurance route suffise, y'a pas de risque que l'assurance fasse chier si un accident a lieu avec un tiers sur circuit ? comment marchent alors les responsabilités ?

 
nickel
je note bien le gratuit le vendredi
 
juste pour l'assurance, je m'étonne un p'tit peu qu'une assurance route suffise, y'a pas de risque que l'assurance fasse chier si un accident a lieu avec un tiers sur circuit ? comment marchent alors les responsabilités ?

 
Replie les rétros, interdit de regarder derrière, la responsabilité est a celui qui double/est derrière.  
 

 
  ça me chiffonne un peu, ça, pourquoi donc ? (les deux)

 
  ça me chiffonne un peu, ça, pourquoi donc ? (les deux)

Le cas de Carole est particulier puisqu'il s'agit d'une route départementale.  
 
Pour les autres, le prix d'accès contient l'assurance piste RC

y'a que l'assurance corpo qui joue, tu sera jamais couvert pour le materiel.
pour le cas d'un strike avec un tiers je t'avoue que je sais pas comment ca se passe, mais ce qui est certain c'est que le statut de Carole à ce niveau est assez particulier : il me semble que le circuit à le statut de route departementale en fait...

parce que tu as bien assez à faire avec ce qui arrive devant, justement.
tu n'as pas à te préoccuper de ce qui se passe derrière toi...

C'est quoi ces règles justement ?

A FOND  
 
en gros, si tu sais que tu vas te faire doubler, pour que ca se passe bien, la règle c'est de serrer la trajo la plus évidente et de laisser les autres se démerder pour te passer proprement.

mais comment tu peux savoir que tu vas te faire doubler sans retro ni regard en arrière    (surtout dans le cas extrême où t'as un pot full barouf et que le mec qui arrive derrière toi et d'origine) ???

et puis moi je me pose pas la question : à chaque ligne droite je me fais pourrir de toute facon

La question qui demeure c'est par combien de bécanes ?

les sessions durent 15min et se font par 20 (ou 25, j'ai un trou ) motos