Reprise du message précédent :

 
et sur les départementales, c'est combien la limite ?  

 
280 ?

rho m**** , va faloir attendre encore tout plein de semaines le temps que la prefecture me l' envoie et tout et tout erghh, ca m apprendra !

voyou      
 
 
 
 
bon allez , me sauve moua

Nan mais comme te l'as dit Elessar, c'est pas bien grave.
 
Elle est quand meme valide en france meme perimée, du moment qu'on te reconnait sur la photo.
Y a que pour aller a l'etranger qu'elle n'est plus valable
 
Donc ca devrait aller (sauf si ils t'ont precisé que ta carte d'identité devait etre en cours de validité)

Justement, c'est spécifié.  
V quand meme aller voir a l auto ecole pour voir si je peux commencer au moins à apprendre "la theorie" de la moto avec les autres , le temps de renouveller le tout

Bah y a pas de théorie, tu montes tout de suite sur la moto

 
Le premier cours c'est pas poussette par hasard?  

 
si les 10 premieres minutes, apres c'est gaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzz
 
puis
 
muuuuuuuuuuuuuuuuuurrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Bah nan, enfin pas dans ma moto-ecole...
La poussette on l'a decouvert une heure avant le platal

 
+1
 
Au début, j'avais mise sur béquille centrale explication de quoi est où sur la moo et ensuite passage de vitesse avec la moto sur la béquille centrale
Au bout d'une heure : GAZ

g une ptite question
 
une r6 bridée a 34 cv ca donne quoi ?

 
C'est du gachi  

 
une belle moto avec un motard frustré...  

rien

putin , je me brûle les cuisses avec mon portable moua

ok  
je me posais la question

mouais au début :
5 minutes topo gachette embrayage, poignée gazz, loupiotes du tableau de bord gnagnagna
5 minutes pour t'expliquer bequillage et position des mains du regard gnagnagna
+ test .. si t'es pas neuneu t'y arrive tranquilou
5 minutes pour pousser la moto et bien sentir le poids et l'équilibre ... poussette avant et arriere.
puis gazzz
 
enfin quand je dis gazzz c'est joujou avec le point de patinage, puis progressivement lacher la moto pour quelle parte sur le ralenti gnagnagna
enfin ca c'est pour ceux qui n'ont jamais fait de 2 roue avec embrayage...
 
ensuite tu apprends à prendre confiance et tu prends tes marques :
tu laisse filer la moto sur le ralenti tu tourne tranquilement, puis tu commence à jouer avec l'accelerateur...
histoire que tu comprennes que faut pas y aller comme un malade sur la poignée de gazzzz
 
et quand ca va zouuuu passage de vitesse et freinage..
 
plus tard tu commences le lent et c'est là que tu commence à apprendre à 'sentir' le changement d'équilibre sur la moto.
 
apres ca sera la découverte du rapide et là c'est le pied par rapport au lent.
le rapide tu t'amuse... le lent c'est chiant

 
ben ca donne une moto pas assurable pour une pince avec un porte feuille moyen

 
kler que ca va te faire drole si tu compares a un velo

 
une pince? (skyrock inside? )

Il y a des panneaux a connaitre que l inspecteur demande à ce que j ai compris. Je parlais en plus des 29 fiches et tout ca, que mon auto ecole me propose d' "etudier" entre motards...

 
huhu c'est surtout à ce moment que tu réalise que si tu la fait tomber tu va en chier pour la relever

 
ou que si elle tombe sur ta jambe, tu ne pourras pas la retenir,et elle va etre cassay (la jambe et la moo)

 
pourquoi tu me dis çà ?

dsl c t pour e_esprit

 
oui ou alors tu t'achete des vrai bottes ou encore tu viens sur le plateau avec les chevilles dans le platre pour etre tranquille  

 
un carbone / titane, ça passe.  
 
un alu ... cai plus sport

 
galak repasse son platal

mon dieu , tu me confonds avec çà

 
Pince = débutant
 
Skyrock,c'est quoi le rapport avec la pince  

 
 
romano la pince
le matin de 6h a 9h, pince = radin dans leur language
 
 

 
ah ok, bah non, aucun rapport du tout. Notre pince est beaucoup plus vieux que la pince de skyrock

J'connaissais pas cette expression pince = radin
 
Je vois pas le rapport entre pince = débutant non plus