Reprise du message précédent :

La température peut être

bah 27->10 oué ca fait un peu comme quand on monte au ski quoi  

juste pour voir je suis passé chez Doc Biker, pour demander le prix d'un pilot power (en 160/60).
183€, hors pose/équilibrage...
je crois que je vais me forcer à retourner chez Cardy finalement

Justement : Z6 finalement posé chez Doc Biker. Payé 190€ posé.
Chez Cardy y avait qu'un mécano overbooké qui pouvait rien faire avant mardi.

Je trouve ça correct, d'autant que Cardy se targuent de faire une promo à 145€ hors pose et le pneu à 215€ prix normal, donc j'aurais pas forcément payé beaucoup moins cher amha ?...

c'était prévisible qu'ils soient un peu blindés un samedi
 
sinon pour le prix t'aurais économisé quand même une trentaine d'euros je pense.
mais en passant chez docbiker je crois bien avoir vu qu'ils faisaient une offre sur les Z6 eux aussi...

J'ai fait tester le chat kéké à mon père. Ca l'a changé de sa XTX (que j'ai prise par la même occasion ).
 
Donc pour ma part, je trouve la XT super marrante à conduire : ça vibre, c'est un bout de bois, c'est super marrant à balancer en courbe, t'as l'impression d'être assis sur la fourche, ça rupte super tôt et ça a un couple sympa malgré la puissance raisonnable. Par contre, c'est pas souple pour un pet donc si tu te foires sur ton "filet de gaz" t'es bon pour un rodéo avec pleins d'à-coups
 
Et quand on commence à tirer dedans, on arrive très vite au rupteur
C'est à cet instant quand j'ai rupté en deux que mon père m'a dépassé comme une balle, alors qu'il découvrait juste le chat kéké, putain mais quelle patate cette moto
 
Au feu rouge sur la route de l'aéroport, j'ai fait un départ canon avec le XTX, mon vieux m'a dit : "j'ai pas osé partir trop fort (en première) et dès que j'ai ouvert les vannes après avoir passé la seconde, j'ai compris la différence de puissance avec ma bécane ". Et apparemment, il avait l'air d'apprécier la stabilité en courbe puisqu'il trouvait super agréable le fait de la mettre sur l'angle

 
Ouais il était surtout blindé parce qu'il était tout seul le pauvre gars...
 
Enfin je voulais le poser aujourd'hui donc ça a été bien fait chez Doc Biker, qui sont cools qui plus est (bd Magenta)

ils sont surement très cool, mais là je crois que je vais plutot choisir les 60€ d'économie

Bein je crois que mon filtre à air a pas été changé depuis un bout de temps, il est tout noir  

Va falloir aller en acheter un autre  

Par contre pour changer les bougies sur la trophy je vais en chier, c'est absolument pas accessible, faut tout tomber: réservoir, carénages et boite à air  

Bon ça va, après appoint et calcul de conso, Bibiche ne crame que 130-150 mL d'huile aux 1000

de moi, sur un autre fofo:
 
Salut à tous!
 
ça fait 3 fois que je constate en rentrant de ballade, que ma moto perd de l'huile, une fois au garage.
 
apres l'avoir mise dans mon garage, il me suffit de venir une heure apres, pour constater que de l'huile à coulée par terre (une simple goute, rien de méchant...)
 
Cela dis, ce soir, j'en ai trouvé plus que d'habitude...
Toujours la simple goute par terre, mais là, j'en avais plein le cadre.... (voir les photos juste apres)
J'ai tout tripoté, pour essayer de voir d'où venais cette huile, mais pas de chance, tout est sec...
A moins que cette huile réussisse a remonter sur le cadre par je ne sais quel moyen, je ne vois vraiment pas d'où ça peut venir...
Cela dis, j'ai quand meme un doute sur l'étanchéité de mon cable reliant le moteur au compter tour... il m'a semblé qu'il était lui aussi aspergé...
 
Si quelqu'un avait une idée..
 
http://jul.charles.free.fr/bordel/ [...] ionner.JPG
http://jul.charles.free.fr/bordel/ [...] ionner.JPG
http://jul.charles.free.fr/bordel/ [...] ionner.JPG
http://jul.charles.free.fr/bordel/ [...] ionner.JPG
http://jul.charles.free.fr/bordel/ [...] ionner.JPG
http://jul.charles.free.fr/bordel/ [...] ionner.JPG
http://jul.charles.free.fr/bordel/ [...] ionner.JPG

Question à ceux qui ont changés leur clignos : j'ai mis des clignos avec lampes 18W et ceux d'origine avaient des 21W donc ça clignote bien plus vite ...  
Vous avez changé la centrale ou vous avez laissé ça comme ça ?
 
Merci

Changé la centrale, ça coute 6 €

 
[edit]Spécifique au modèle je suppose ...

Non, c'est universel les centrales généralement
J'étais en 12v/21w à l'origine, j'ai changé les clignos par du 12v/10w , changé la centrale et ça marche nikel

euh ouais, c'est quoi l'intérêt de mettre des trucs moins lumineux ?

elle est prise à quel niveau, la mesure de tours/min ?

Les clignos achetés étaient en 10w et mes ampoules en 21w ne rentraient pas dans les cabochons

avoir des clignos à led kéké qui ne se voient pas mais qui clignotent à un rythme normal

dites la marmaille: y a une balade prévue demain ?

 
A ouaih .... pas d'autres solutions ?

Les miennes ne sont pas si mini que ça. Et je suis pas en 10W mais 18

 
Une coiffure "cheveux a plat" et surtout une cagoule. C'est vachement plus facile de laver une cagoule qu'un intérieur de casque en plus. Ca fait un peu plus d'un an que j'utilise la méthode, avec les cheveux en arriere. Y'a un coup a prendre en mettant la cagoule pour juste aplatir la coiffure, et 20 minutes apres avoir enlevé casque et cagoule t'es de retour a une coupe normale sans épis

30€ une centrale clignotant électronique ... fais à chaque fois il me manque un truc.
J'aurais du racheter mon cligno origine finalement

il serait pas plus simple de juste l'ampoule
passé de la 18W à la 21w par exemple

on voit bien sur cette photo là:
 

 
c'est le cable qu'on voit dans le fond...
il est situé sous la culasse, mais suffisament éloigné pour que la culasse et son joint ne soient à mon avis pas affectés...

Oui, enfin dans mon cas je trouvai pas d'ampoules en 21w adaptée, mais s'il trouve  ça serait en effet plus judicieux

Faudrait trouver une ampoule orange de la même taille que la 12W (c'est 12 apparemment http://furiagear.com/?pg=item&iditem=81) mais en 21W ... pas sur que ce soit simple ...

Je chercherai si ça existe, faut que je choppe la ref de l'ampoule...

Sinon au pire : Centrale clignotants bihr : 11€ chez Dafy selon leur catalogue 2 fils a brancher

Un petit Porto blanc et au dodo

© poisse
 
shimo, 911 gare a vos fesses

 

 
Faudra me prévenir hein
 
Jsui parti pour une longue nuit moa
 
Ah en fait non, 7C à 15h demain au soleil... ma gs risque d'éternuer  

 
Le rouge est tellement meilleur
 
A chaque fois que j'en goute un différent je m'extasie, j'en ai pas bu de mauvais encore

J'aime bien les deux
 
Mais en France c'est difficile de trouver du bon Porto, faudrait que je fasse une virée au Portugal l'été prochain

moi je suis pas trop porto
je suis plus lambrusco

personne pour mon petit soucis?

Salut les moants et moards !
 
Je suis allé chez Team Axxe hier soir pour me trouver un bon Bering! Et quand j'arrive là bas, qu'est ce que je vois ? Un CB500 de 97, je commence à baver. Je gare ma bouz à coté, et je vais m'acheter le manteau. Je ressors, et là je vois 2 djneuz autour du CB, je lui demande si il compte pas vendre sa meule ? Il me dit nan ça fait 3 mois que je l'ai et je l'aime (lol). Du coup on a parlé un peu, apparement il avait pas 21 ans non plus, du coup il était en 34 mais il appreciait de monter à 190 sur l'autoroute et que ça poussait pas mal.
 
C'est vraiment un truc social ce CB500, je fais plein de rencontres .
 
Place aux photos :
 


 
Place aux moqueries maintenant

 
Ca goute uniquement si tu as roulé ou alors ça va gouter tout le temps ?
 
Tu peux essayer d'isoler le probleme en mettant du PQ ou du sopalin sur le moteur. Tu devrais pouvoir localiser la fuite comme ça.
 

ca va faire BOOM!
j'vous avais déjà dit que dOMb c'était le meilleur groupe du monde en live, tous styles confondus? oui? bah s'pa grave j'en remet une couche