Reprise du message précédent :
boarf le tank pour l'instant il m'a couté 260 roros d'assurance, 20 € d huile et stout
 
et de l'essence, bcp d'essence

I don't understand

Moi je me fais un petit tableur pour les frais que j'ai fait  
 
1- Déjà fait 425,40 €
Carte grise 139,00 €
Gants hiver 34,00 €
Changement plaque 19,00 €
RMT 25,00 €
Antivol U 0,00 €
Graisse chaine 9,50 €
Clignotants 21,00 €
Levier de frein 21,00 €
Huile 12,00 €
Support clignotants 15,90 €
Bottes 129,00 €
 
4- Recommandé 427,00 €
Dorsale (*2) 140,00 €
Cuir 250,00 €
Enregistrement ICA 37,00 €
 
J'ai pas compté l'assurance, l'essence (2 pleins seulement ) et bien sur le prix de la moto

ha ui la CG par contre elle m'a bien cassé le cul par contre

ma GS ayant 27000km, a part la synchro carbu qui a ete faite a 20000
 
je l'emenerais bien chez suz pour faire un controle jeux de soupape et un rereglage carbu
 
j'ai tel ca me douterai 150/200€le tout, je l'emene ?

J'avais oublié des trucs ... en fait j'arrive à près de 900€ déjà sans avoir fait aucun entretien sur la moto
1- Déjà fait 865,40 €
Carte grise 139,00 €
Gants hiver 34,00 €
Changement plaque 19,00 €
RMT 25,00 €
Antivol U 0,00 €
Graisse chaine 9,50 €
Clignotants 21,00 €
Levier de frein 21,00 €
Huile 12,00 €
Support clignotants 15,90 €
Bottes 129,00 €
Blouson moto A 80,00 €
Cuir moto S 160,00 €
Gants été A 30,00 €
Casque A 170,00 €

Faut [edit]pas[/edit] que je montre ça à ma moitié

Vous êtes des grands malade à compter ce que coute réellement une moto
 
C'est le genre de chose qui pousse à économiser au lieu de se faire plaisir

 
Je crois qu'avec la bandit, j'en étais au delà de l'entretien d'une supersport avec toutes les vautres

 
En fait je compte même plus, je regarde juste ce qu'il me reste sur mon compte en banque pour voir si je dépense trop  

Là maintenant je vais arrêter car j'ai tout le plus important ... mais je voulais me rendre compte de combien coutent les débuts. Et c'est vrai que ça fait mal

+1
Car je sais déjà que je dépense trop  

 
T'as pas tord, dans mon cas j'ai préféré ne pas avoir de moto du tout plutôt que de me restreindre sur le nombre de bornes ou bien avoir des frais d'entretien élevés.

 
Pour les journées piste que vous organisez, c'est du roulage libre entre vous, ou c'est par sessions organisées par niveau?

perso, j'ai pas compté parce que j'suis pété de thunes et que les comptes d'apothicaire de ce genre, c'est pour les pauvres

t'façon, tous les circuits sont toujours avec full cuir obligatoire, non ? acheter une combi exprès, ça fait chaud, même pour un pété de thune...

sale pauvre

C'est que t'es pas vraiment pété de thunes alors

je dépense sans compter, certes, mais pour des trucs que j'utilise quand même. La combi cuir, le risque est très fort que je l'utilise que pour la piste, donc pour 2-3 fois par an, bof...
 
sinon, DAMNED§§§ une SV fait l'intérieur à une raptor
http://www.flickr.com/photos/havik/609262747/

blouson cuir + pantalon cuir ça marche aussi et là c'est largement plus utilisable au quotidien qu'une combinaison piste.

ah ? je croyais que c'était combi obligatoire à cause du fait qu'en glissade, blouson + pantalon, ça peut découvrir le dos et les fesses.
J'ai déjà le blouson, mais j'avoue que j'ai un peu de mal à m'imaginer avec un fut' en cuir

Un coup à tomber à la ruine ça.
 
Depuis début janvier c'est 500€ par ci pour un meuble, 500€ par là pour les soldes à Troyes, + réparation de mes conneries sur la moto, les bottes motos ... Mon portefeuille va pas aimer 2008

Pour Bresse j'ai lu blouson + pantalon acceptés si attachés entre eux

 
Tu pourris les stats du pouvoir d'achat en baisse

faut donc quand même trouver des qui vont en semble avec zip ou bricoler quoi

http://fr.youtube.com/watch?v=mYLECaX9rls&NR=1  

full cuir oui, combi non...
t'as déjà un blouson cuir, tu rajoute un futal et c'est bon
edit : grillé mais je rajoute que quasi tous les pantalons sont zippables au blouson, du coup ca découvre pas le dos

 
Faut juste coudre la fermeture adaptable au blouson

Pourquoi j'aurais fait l'inverse ?

mais honnêtement, ça tient cette fixation ou c'est juste pour dire que c'est attaché ?

bin si c'est bien cousu y'a pas de raison que ca tienne moins bien que n'importe quelle couture du blouson  

 
Bien sûr que ça tient. Le blouson est solidarisé au pantalon par un système de fermeture éclair, faut juste la fixer sur le blouson.
 
@gaymer : ton pseudo, c'est parce que t'es un geek payday?

nan, c'est parce que en 97 ou 98 j'avais pas trop d'imagination pour aller sur le chan #joystick sur undernet et depuis c'est resté  
mais j'en ai quelques autres que j'utilise ailleurs

j'dis ça parce que par exemple, sur mon blouson segura, le zip est simplement cousu à la doublure intérieure et pas du tout au cuir, ce qui ne me parait pas a priori un endroit super fiable pour accrocher le pantalon...

coucou les moants
 
je pense passer chez Hein Gericke à Nice cet am, c'est intéressant ce qu'ils ont a vendre eux ? c'est une marque à proprement parler ou ils ont de toutes les marques ?
 
Je recherche surtout un pantalon (jean esquad ou cuir) mais surtout des bottes, parce que mes puma 750, j'aime bien le style, mais je me sens pas vraiment en sécurité avec

 
 
C'est une marque qui vend ses cuirs mais pour les bottes t'as soit la marque hg, soit oxtar, soit puma, enfin à metz c'est comme ça.
 
Bon rapport qualité/prix (j'ai tout acheté chez eux)

 
Pareil sur la dainese, et ça tiens. De toute façon si ça frotte, le seul truc qui peut faire lâcher la fermeture c'est qu'elle racle le bitume et que le mécanisme se bouzille.
 
Testé et approuvé, bien évidemment

 
Au passage si tu prends un futal de la meme marque que ton blouson t'as pas à coudre de fermeture, ca y est déja.
 
Si tu prends une autre marque, y'a de grandes chances que les fermetures soient pas compatibles.

 
Dans ce cas
 

 
ça, je m'en doutais un peu

 
Bresse, 19 avril  

Bresse comme dans bourg-en-bresse ?
no way

Un peu au dessus de bourg