Reprise du message précédent :

la mienne ca va  

oué    
 
Enfin c'est une anglaise quand même  

Hier j'ai vu 3 Benelli Cafe Racer
 

 
Autant en photo ça fait Goldorak, autant en vrai ça déchire
 

les anglaises c est des chaudes  

Maintenant, tu sais ce que vaut un bandit de pas loin de 80chx, toi même tu disais qu'au début tu fleurtais pas avec le haut du compte tour, que ça poussait vraiment bien
Avec 20% de puissance en plus et 20% de poids en moins, un chassis de la mort qui tue, t'as une parfaite bombe pour te sentir à l'aise dès le début et te retrouver dans les choux à la moindre prise de confiance

T'as finit le rodage toi ?

Le moeur    

Surtout au niveau de pot d'échappement

 
Si je voulais un roadster, je me prendrais aussi une street
 
Sauf que je veux une sportive
 
La Street, c'est de la balle, comme ils disent les jeunes

ouais
a la balade des peres noel, on s est arrete pont de iena j avais 1600 tout pile  

Pourquoi pas une Dayto 675 ?

Et alors, t'as eu le temps de t'arracher le slip ou pas encore ?

Ca me dit rien du tout les sportive Roadster et pis c'est tout    
 
Et une 848 si je gagne au loto

 

 
dis donc toi le nioubie qui croit rouler en moto alors que tu te traines ton micro-penis sur un seche cheveux bridé poussif, faudrait voir a rester souple

Non mais j'aime bien hein, mais ça reste une anglaise quoi  
 
 
La street j'aimerai bien après la bandouille (dans 4-5ans )

 
Je n'aime pas trop son allure mais bon si jamais je l'essaye, je vais peut être changer d'avis
 
Mon hésitation se porte sur deux modèle actuellement :
 
- Un ZX6R de 2003/2004 si je suis pas assez riche
- Un R6 de 2006 si je suis riche

 
mouai. tu te rattrapes pas trop mal. ca ira pour cette fois.
 
mais que je t'y reprenne plus

 
Enfin, c'est sur qu'avec tes 2m, tu dois avoir du mal à te voir sur une sportive

je commence un peu a tirer la rapport mais l etat des routes ne permet pas vraiment de lui faire cracher ses tripes, et puis l est peut etre encore un peut tot pour lui tirer dessus comme un malade

Jamais essayé, mais quand j'en voie une je le sens pas du tout

 
T'aimes bien faire durer le plasir hein  
 
M'enfin qui dit rodage terminé, dit nouvelle bécane de prêt disponible    
 

Ho ça oui ... 1 seule petite semaine que j'ai la mienne et déjà j'en suis amoureux !  

 
Powaaa  

 

 
 
 
 
Sinon, depuis hier, nettoyage de la moo. Elle est nikelchrome maintenant
 

kéké
sabot trop gros, ca va frotter

 
Elle est pas mal, par contre, elle a un sacrément gros cul  
 
 

Ouais, c'est balèze c'est pour tourner sur piste ou c'est une peinture perso ?  

pour tourner sur piste. j'ai deja vu cette moto, la derniere fois que j'en ai entendu parler, il s'etait crasher  
il a du pleurer, après s'etre fait chier a faire une si jolie moto

 
Le travail est propre et c'est fait avec soin.... Mais c'est tout sauf "joli"...

Moi défendre en bandit de 34ch    
   
 

Là clairement la puissance de la bandit est suffisante pour un débutant. Les quelques fois où j'ai tester l'accélération ça m'a plu
Je regrette pas mon choix.

 
c'est la tienne ?    
tu as perdu un pari ?  

Vous avez pas de gout

coucou tout le monde  
suite a une petite chute a l'arret  a cause d'une route verglacé ;/
zé cassé mon levier d'embrayage et un cligno de ma 650 bandit le cligno sé réglé mais le levier d'embrayage je doit le changer  mais bon chez suz cé assez chere le  levier lol et sur le net jé du mal a trouver un bon site qui vent de l'adaptable  vous savez pas ou je pourais en trouvez un  qui ressemble a l'origine    ou alors vous me conseiller d'aller raquer chez suz ?
vive les chute bête ;_;  

lol

 
kikou?

 
Avant toute chose :

 
 

ce genre de truc se trouve assez facilement en adaptable semblable origine, pour 15-20€ maxi.
Regarde chez Bihr par exemple... par contre ils font pas de vente directe faudra trouver un distributeur, mais ca devrait pas être bien compliqué
edit : ouais fait un effort sur l'orthographe aussi

En parlant de pièces à changer, faudrait que je change mes rétros. J'ai aussi la pièce qui tient le rétro droit à changer (l'ancien proprio a chuté à l'arrêt et le truc a completement pété...). Donc je voudrais carrément tout changer.
 
Pour ce qui est des rétros, j'en cherche des rectangulaires assez larges pour bien voir. Enfin, je sais pas ce que vous me conseillez, mais je pense qu'on voit mieux dans des rétros rectangulaires larges que dans des ronds .  
 
Vous en avez des particuliers à me conseiller?

c'est des rétros de guidon ou de carénage?
dans le premier cas, tu dois pouvoir trouver plein d'adaptable pour tous les gouts et tous les prix... à toi de voir ce que tu veux
pour le second, no sé

Il existe grosso modo les memes rétros adaptables pour carénages.

C'est des rétros de guidon .
J'ai regardé sur le site de cardy, mais j'ai rien trouvé. Faut aller vers quel magasin (j'imagine qu'en cons c'est chéros).

Photos :
 
Retro gauche
 

 

 
retro droit cassaÿ
 

 
Les "deux" rétros