Reprise du message précédent :

oui ils chiffrent tout même si y'a 3x rien

Si ça se passe bien pour ton cas etque l'assurance prends à 100%, sache que tu peux récupérer les pièces abimées, elles sont à toi.
j'avais récupéré le MC radial brembo de la thruxton de cette facon, il avait juste une petite rayure.

je sais pas si ca se fait encore, mais pour un accident similaire au tiens en voiture (plaque relevée mais tiers non-identifié/fuite/alcool, et j'avais un témoin), l'assurance m'avais filé la somme du devis (700-800€) et libre à moi de faire les réparations, ou pas.

 
je m'étais renseigné pour ma ducati, le réservoir c'était (de mémoire) 2000 boules  

reservoir plastique du tuono : 3150€

Y a déjà les franchises pour dissuader.

 
 
 
Par curiosité j'ai regardé aussi : pour un strom de 2012 c'est 1300€    
 
A quoi il faut rajouter le bouchon à presque 200€  

Impression 3D    
 
 

 
Alors que le sous-traitant doit sortir ça à grand max 20 balles….

 
Pas un peu surdev ton truc ?

surdev ?

Sur développé

En quoi ?

Ben tu t'es pris le chou pour faire toi meme un truc.
 
Mais j'avoue, j'aurais l'imprimante j'aurais peut-etre cherché a faire pareil

Interessant
 
Ya toujours le point dur dans la colonne? C’est pas des hyperpro?
 
Ya des chicanes dans les yosh? Ils sont homologuez?

 
Pas besoin de 3 pattes

J'ai le roulement de colonne neuf faut que j'le fais
Hyperpro quoi?

Oui chicanés homologués j'ai le certif et l'origine si besoin

Y'a une paire de mitas tous neufs

Comme le reste de la moto

 
C'est une Zero

je comprends qu'il ait voulu occupé l'espace, pour cacher cette batterie/moteur

 
Tu chipotes, c’est plutôt pas mal et c’est pas pour le temps que ça a dû prendre à modéliser

C’est la batterie
 
Le moteur est le gros cylindre doré qu’on devine juste sous le réservoir de liquide du frein arrière.
 

les pattes c’est du copier/coller
 

Vu la marge qu'ils se font dessus, c'est normal

Après je fais le vilain mais c'est pas mal hein

pour les possesseurs de Zero, les manuels d'entretien : https://zeromotorcycles.com/owner-resources

En mode je te nique mais je te le présente comme un cadeau  

D'ailleurs, si t'as le permis moto en premier permis, t'es censé mettre un A sur ta meule ?

Oui si jeune permis en moto faut mettre le A

Le A voiture fait 150mm
Le A moto fait 100mm
 
Apposer un A moto sur une voiture est quelque chose de commun (pour le style), mais peut entraîner une contravention car non conforme.
 
S’il y a un A moto c’est sûrement pour le mettre sur les moto
 
IIRC.

Jamais mis en moto!!
Édit: et pour le mettre où d'ailleurs??

Oui. 2 ou 3 ans pour le premier permis.

j'ai jamais compris où on était censé le mettre
 
y a la place nulle part

Pneu arrière ?

Sur le casque.  
 
Et oui, premier permis = période probatoire, avec tout ce que ça implique (110 sur autoroute tout ça..)

malheureusement ya que les modeles de riches

Sur le blouson.

J'ai mis la mienne sur le côté du top case  

 
Demerdes toi avec ça  
 
https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 0006842183
 
On met déjà pas l’assurance, la crit’air et la future CT    
Faut demander à Pilef d’imprimer un truc 3D

Ca doit être sur la moto.

Sur la bavette arrière.

Sur la Z900, il n'y a pas la place non plus sur la bavette...

 
Je ne sais jamais si on a le droit où pas, un feu arrière avec clignotants intégrés on se prends une prune où pas ?
https://www.moto-vision.com/fr/arti [...] -supermoto
 
Je copie / colle  
 
"Feu homologué avec norme EU en gardant les clignotants avec la fixation d'origine. Les clignotants intégrés sont esthétiques mais ne sont pas pris en compte par la législation. Pour conserver l'homologation du produit, l'écartement pour les feux indicateurs arrière, entre les bords intérieurs des deux plages éclairantes, doit être d'au moins 180 millimètres. En hauteur: au minimum à 350 millimètres et au maximum à 1 200 millimètres au-dessus du sol d'après la directive en vigueur relative à l'installation des dispositifs d'éclairage. (Directive 93/92/CEE du Conseil)"