Reprise du message précédent :

ok, c'est bien ce qui me semblait
merci

et pour un textile?

Autre constat de cette balade : le SV est un vrai vélo comparé à mon tank. Et en dehors de ça je trouve qu'on y est largement mieux calé sur le réservoir, la position est différente, moins confortable aussi sur la selle.
Par contre je préfère le ronflement et la souplesse de mon kat'pat'

J'ai jamais roulé sur un moteur à donf pendant longtemps, c'est pas concu pour
c'est idéal pour le péter, rouler à 80~90% des gazs pas de problème, mais au dessus niet pour moi.

 non mais une machine en 620cc qui ne peut pas tenir 160 en vitesse de croisiere sous risque de casser n a pas le droit de porter le nom de moto...

A part la consommation d'huile qui peut augmenter, je vois pas bien ce que ça peut lui faire, à ton moteur, de fonctionner au max pendant 2 heures...
A moins que tu aies acheté une Chyotung ?

j'ai pas dit ça
j'ai dit que je m'amuserais pas à rouler longtemps à + de 160 km/h

a 160 t es deja a 80% des possibilites de ta machine

bah on m'a toujours dit que pleine charge maintenu pendant 3 plombes c'est pas bon (et vu que la personne qui a dit ça je mettrais jamais en doute sa parole)  
pour éviter ça je le fait pas  

c'est pour ça qu'on a inventé la boîte de vitesse !

Mouais, ça se discute

'fin bon, rouler à fond pendant 3 plombes je ne le fais pas non plus, mais pas pour les mêmes raisons :

- je tiens à mon permis
- conso d'huile
- trop de bruit
- aucun intérêt

une boite bien calculé sur le dernier rapport à la VMax tu est pas loin de la Pmax et donc pas très loin du rupteur re-
 
moi c'est pas ça qui me fait peur  

de tout facon t es qu une grosse lopayte t as peur de tout

Ceci dit, des fois c'est bien de le faire un petit coup, pour voir si tout va bien niveau carburation/injection/mot savant se finissant en -tion.
 
C'est comme ça que je me suis rendu compte que j'avais un vieux trou à la reprise aux alentours de 10000 tours en 6ème, càd vers 190-200 km/h, vitesses auxquelles je ne monte jamais donc je m'en branle royalement
 
Paraît qu'une carburation ne peut jamais être réglée parfaitement pour tous les régimes et toutes les vitesses

lopayte

 
ouais, SV roxore.
la ZR7 c'est vraiment une bécane pour cruiser et enrouler, c'est tout fluide, mais c'est tout mou aussi    
j'aime la "brutalité" de mon twin bridé du cul  

va tater de la street   , quand j ai repris le SV ca me paraissait tout fade  

ton SV est fade. SV injection

genre le carbu change du tout au tout

j'sais pas si c'est le carbu, ou bien juste qu'il a été remonté par des branques mais tout est plutot rugueux dessus (embrayage, accelerateur..) et j'aime ca  

t es bon pour passer sur ducat'... en plus avec pupute t as un peu d experience dans les pannes  
La street c est du velours  

Et alors?

ca tire court

Moi à 160 je suis à environ 115% des possibilité de la machine  

moi a 40%

T'as quoi comme moto la nouille ?

de ta future alors

Bon ça y est j'ai acheté mon casque ... fin prêt pour ma première leçon !
 
Avec un budget d'environ 150€, J'ai passé un long moment à essayer +yeurs casques au magasin et je me suis arrêté sur le seul dans lequel j'étais confortable : un Nolan N84. Il était en promo à 165€ au lieu de 220€ ça tombait bien.
 
Il dispose d'une double visière pin-lock contre la buée. Connaissez vous ce système ? Est efficace ? Et avez vous un avis général sur ce casque ?
 
Merci

je connais pas le casque mais le pinlock, c est efficace
la buee va directement sur les lunettes au lieu d aller sur la visiere  

non du z

Je te conseillerai de virer le pinlock. Oui c'est efficace, mais au bout d'un an (pour moi) la double visière ne tient plus. Et te laisses en surprise la vraie visière complétement rayé, bah oué toutes les poussières qui vont entre les deux visières raye tout  
 
Bref ne laisser le pinlock que lorsque c'est vraiment utile
 
165€ c'est cool, c'est le prix que j'ai payé mon n82

ca veut dire que le Z accroche le 260 en pointe?

Copaing de casque, j'ai acheté aussi un n84 , enfin un n84 n com trucbidule, bon casque, seul petit point noir, quand le système vps est relevé, à partir de 70 ça fait un peu de bruit, mais bon pour ça m'en fout, bouchons -30 db powa

 bah 235 en fond de 5 donc oui  

tu m etonnes qu un nioub a 80% de chance de se planter

 
Mais la double visière peut se retirer et se remonter facilement selon le temps qu'il fait ? Il n'y a pas de join ou de colle entre les 2 ? Ca craint pas ?

 bah ca... meme si c est du 260 compteur c est pas rien

 
Ahh justement tu tombes bien
 
Je vois un peu partout parler de ce système vps mais ... c'est quoi exactement ? Un écran fumé ? Moi je n'ai pas ça ... je ne comprends pas

Nan y'a pas de joint, ça se défait facilement, mais avec le temps ça tiendra de moins en moins