[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

lapattefolle

Reprise du message précédent :

magicien96 a écrit :

Toujours le même qui t'a poussé à l'achat non ? [:ddr555]

Feloche

J'ai toujours pas essayé ces trucs qui font pas de bruit.

Je suis pas sûr à 100% duquel tu parles j'ai plusieurs diablotins sur l'épaule, sachant que l'autre option très sérieuse c'était tuono 1100

Message cité 1 fois

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thibw

lapattefolle a écrit :

Je suis pas sûr à 100% duquel tu parles j'ai plusieurs diablotins sur l'épaule, sachant que l'autre option très sérieuse c'était tuono 1100

C'est triste d'avoir fait le mauvais choix

Gg quand meme !

Message cité 1 fois

lapattefolle

TheCreator a écrit :

gg bg, chuis jaloux

combien de kw de charge deja ?

j'ai promené ma SR vite fait cet aprem, il fait froid en fait

à partir de 2022 il y a que de la premioum : 6kW de charge sur deux phases

Message édité par lapattefolle le 18-12-2022 à 20:57:40

lapattefolle

thibw a écrit :

C'est triste d'avoir fait le mauvais choix

Gg quand meme !

Pour ma vie et mon permis, je pense pas
Pour mon plaisir, on verra

Pour mon compte, joker

freejuga

lapattefolle a écrit :

[:gnel42] PULLMOCHE

Il n'y a rien de rationnel dans cet achat, mais comme dirait une personne qui a joué dans le craquage, on ne YOLO qu'une fois

Modèle de démo 2022, "neuve" 650km.

Spoiler :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/114557

Pour la petite histoire j'ai été le premier à l'essayer quand il l'a reçue en septembre, je lui ai dit "quand tu reçois les 2023 tu m'appelles [:clooney7] "
Et voilà [:tinostar]

Demandez pas le prix, j'ai fait plus de x10 sur la valeur de mon parc de motos là

Féloche jolie craquage
Même si perso pour une question d autonomie je ne serai pas près à faire le saut sur de l'électrique... à tord ou pas

Keke boum boum

Imbécile heureux

TORT PUTZIN :fou:

Message cité 1 fois

---------------
Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

minoi

Je vois que le casque nxr 2 est conforme à la nouvelle norme ECE r22 06 contrairement au gt air 2 (le forum ayant attiré mon attention sur ce point :jap: ...)

J'avais essayé en statique ces 2 casques, les 2 me conviennent, j'ai une tête à shoei

Avec le nxr2 on perd l'écran solaire mais on gagne du poids et la boucle double D

Et en ce qui concerne le bruit, j'ai l'impression qu'à l'usage c'est match nul... Des utilisateurs du gt qui air 2 critiquent ce point (qui doit être un point fort pour un casque gt)

Des utilisateurs du nxr2 ici ?

Message édité par minoi le 18-12-2022 à 23:25:12

Nanab

Non.

Keke boum boum a écrit :

TORT PUTZIN :fou:

Merci

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Tonneau

J'ai commandé et reçu le top case (Givi V40), la platine et le support.

C'est installé, ca sera plus pratique pour aller bosser ou faire des petites courses.

Niveau installation, il y a un support qui se prend sur les fixations du support de plaque, renforcé sous la selle par un autre "support"/truc.
Ensuite les bras se prennent sur une des vis de platine de repose pied arrière et le support précédemment indiqué.
Il faut placer la platine de top case avant de tout resserrer, sinon c'est galère. Ensuite on resserre le tout est c'est cool.

Petit fail, un pote me dit "ca serait mieux de mettre du frein filet, je passe dans l'après midi". Parfait, je l'attend donc pour finir de remonter.
Je vais pour mettre le frein filet, vide. Il a vérifier qu'il en restait avant de partir de chez lui, il a du faire sortir la seule goutte qui restait :lol:
Je redémontrerais a l'occase pour mettre du frein filet.

Par contre, galère pour desserrer les platines de reposes pieds passager, j'ai du m'inspirer des meilleurs.

Spoiler :

Message cité 2 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

lapattefolle a écrit :

[:gnel42] PULLMOCHE

Il n'y a rien de rationnel dans cet achat, mais comme dirait une personne qui a joué dans le craquage, on ne YOLO qu'une fois

Modèle de démo 2022, "neuve" 650km.

Spoiler :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/114557

Pour la petite histoire j'ai été le premier à l'essayer quand il l'a reçue en septembre, je lui ai dit "quand tu reçois les 2023 tu m'appelles [:clooney7] "
Et voilà [:tinostar]

Demandez pas le prix, j'ai fait plus de x10 sur la valeur de mon parc de motos là

Je croyais que c'était une MV au premier coup d'oeil sur téléphone

Mais en fait, c'est juste un utilitaire élec

Message édité par yorfdog le 19-12-2022 à 09:16:27

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Moards Garage

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crazybiscuit78

lapattefolle a écrit :

[:gnel42] PULLMOCHE

Il n'y a rien de rationnel dans cet achat, mais comme dirait une personne qui a joué dans le craquage, on ne YOLO qu'une fois

Modèle de démo 2022, "neuve" 650km.

Spoiler :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/114557

T'es bonne [:kupfer:9] T'es bonne T'es bonne T'es bonne

GG le pullmoche, et joli craquage, sacré Yolo que tu nous fais là l'auvergnat

minoi

Tonneau a écrit :

J'ai commandé et reçu le top case (Givi V40), la platine et le support.

https://zupimages.net/up/22/51/7zxm.jpg

C'est installé, ca sera plus pratique pour aller bosser ou faire des petites courses.

Niveau installation, il y a un support qui se prend sur les fixations du support de plaque, renforcé sous la selle par un autre "support"/truc.
Ensuite les bras se prennent sur une des vis de platine de repose pied arrière et le support précédemment indiqué.
Il faut placer la platine de top case avant de tout resserrer, sinon c'est galère. Ensuite on resserre le tout est c'est cool.

Petit fail, un pote me dit "ca serait mieux de mettre du frein filet, je passe dans l'après midi". Parfait, je l'attend donc pour finir de remonter.
Je vais pour mettre le frein filet, vide. Il a vérifier qu'il en restait avant de partir de chez lui, il a du faire sortir la seule goutte qui restait :lol:
Je redémontrerais a l'occase pour mettre du frein filet.

Par contre, galère pour desserrer les platines de reposes pieds passager, j'ai du m'inspirer des meilleurs.

Spoiler :

https://zupimages.net/up/22/51/7xcr.jpg

Tu as bien fait, les top case c'est la vie

etiandim

C'est moi

gamer-fou a écrit :

"C'est dl'a merde" = en qualité, y'a pas grand chose de bien sur le marché hors très haut de gamme.

Je comprends pas pourquoi vous dites tout le temps ça.
ça fait un gros gros paquet que je me déplace en 2 roues quotidiennement, été comme hiver et j'ai jamais été déçu par une paire de gants que ce soit Dainese, Rev'it ou d'autres marques.

Message cité 2 fois

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Time flies when you're a faggot.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

si t'as deja eu 4+ marques c'est la preuve que c'est de la merde

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

l0g4n

Expert en tout :o

etiandim a écrit :

J'ai eu une super paire de gants Ixon rassingue la pute en peau de kangourou a 200+€/paire.
Elle a fait 3kkm avant de partir en lambeaux. Littéralement, le cuir se déchirait entre les doigts.
Même expérience avec des paires ixon à des tarifs moins débiles, des paires furygan, alpinestar...
Là j'ai trouvé un modèle chez Rev'It que j'aime beaucoup, mais j'en ai déjà renvoyée deux en sav avec moins de 5kkm chacunes. La couture de l'index gauche claque et le doigt s'ouvre. Mon levier d'embrayage doit être trop edgy.

Après, j'ai tiré 8 ans sur une paire de Fury Land Pro 4, j'arrive pas à retrouver l'équivalent.

Message cité 3 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

etiandim

C'est moi

Ce temps de chiottes ce matin, je préférais quand il faisait froid

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Time flies when you're a faggot.

etiandim

C'est moi

l0g4n a écrit :

Là j'ai trouvé un modèle chez Rev'It que j'aime beaucoup, mais j'en ai déjà renvoyée deux en sav avec moins de 5kkm chacunes. La couture de l'index gauche claque et le doigt s'ouvre. Mon levier d'embrayage doit être trop edgy.

j'ai eu la même chose sur mes Sand, la couture qui s'est ouverte. J'ai recousu et roule.
Je les avais acheté un peu avant mon inscription en AE il y a 5 ans.

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Time flies when you're a faggot.

minoi

etiandim a écrit :

Idem.
J'ai une paire mi saison qui doit avoir plus de 10 ans...

SirGallahad

Girouette Pro

lapattefolle a écrit :

[:gnel42] PULLMOCHE

Il n'y a rien de rationnel dans cet achat, mais comme dirait une personne qui a joué dans le craquage, on ne YOLO qu'une fois

Modèle de démo 2022, "neuve" 650km.

Spoiler :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/114557

Gros niveau là !
Félicitations !

Srsim a écrit :

Retrait d'une vis de ma cheville vendredi, je peux reposer le pied gauche et marcher sans béquilles [:rsh3:2]
J'espère repouvoir être à deux roues pour le printemps.

Courage !

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Oui. Non. Peut être...

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

tin j'avais même pas capté l'attirail lidl

ça se trouve où ça ?

Message cité 2 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

KaiserCz

bros before hoes

TheCreator a écrit :

tin j'avais même pas capté l'attirail lidl

ça se trouve où ça ?

chez Auchan surement [:frogaski62:4]

Fight-Club

l0g4n a écrit :

J'ai ceux-ci depuis 3 ans et ils sont très costauds, pas de signe d'usure alors que je les utilise environ 3 fois / semaine l'automne et l'hiver :
https://www.racer1927.com/fr/gants-moto-hiver/677-3659-gants-moto-homologues-ce-epi-fiberfill-gore-tex-racer-gant-tourer-pro-gtx.html#/11-couleur-002_noir/48-taille-l_9

---------------
Le libéralisme extravagant, ça se paie ! Vive l’impôt Monsieur !

latoucheF7duclavier

TheCreator a écrit :

tin j'avais même pas capté l'attirail lidl

ça se trouve où ça ?

Lidl mais pas tout le temps.

Tonneau

Question securisation de la moto, un U plus chaine c'est suffisant ? des tailles minimum a prévoir ?

Message cité 2 fois

etiandim

C'est moi

Tonneau a écrit :

Question securisation de la moto, un U plus chaine c'est suffisant ? des tailles minimum a prévoir ?

ça va dépendre où tu la gares et surtout si tu peux l'attacher à un point fixe.

Chez moi, j'ai installé un anneau scellé dans le béton et j'y attache la moto avec une chaine et mini U

---------------
Time flies when you're a faggot.

pilef

lapattefolle a écrit :

[:gnel42] PULLMOCHE

Il n'y a rien de rationnel dans cet achat, mais comme dirait une personne qui a joué dans le craquage, on ne YOLO qu'une fois

Modèle de démo 2022, "neuve" 650km.

Spoiler :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/114557

Féloches [:kermit]

Deadlock a écrit :

Feloches. Ça fait combien de Zero sur le topic maintenant ? 4 ou 5 ?

5 je crois, Créa, Oko, lui, toi et moi (plus mon ex SR qui est chez Xpay, un ancien du topic)

Tonneau

Chez moi elle est dans le garage, c'est surtout quand je vais la laisser dehors en plein paris par exemple.
Au taf, c'est un parking sous terrain securisée. Et y a mieux qu'un SV a volé

Message cité 1 fois

pilef

Tonneau a écrit :

Question securisation de la moto, un U plus chaine c'est suffisant ? des tailles minimum a prévoir ?

Non, il faut aussi prévoir une assurance contre le vol et avoir la facture du matériel qui est demandé par la dite assurance.

Quel que soit le nombre de dispositifs et la taille de ceux-ci, si des voleurs veulent ta moto, ils partiront avec.

Message cité 1 fois

Tonneau

Oui, l'idée c'est de les ralentir le plus possible, ou les dissuader.
L'assurance c'est OK, et la facture, je l'aurais une fois que j'aurais acheter le matos.

etiandim

C'est moi

Tonneau a écrit :

Chez moi elle est dans le garage, c'est surtout quand je vais la laisser dehors en plein paris par exemple.
Au taf, c'est un parking sous terrain securisée. Et y a mieux qu'un SV a volé

Si c'est seulement le temps d'une course, le U est bien suffisant.

Message cité 1 fois

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Time flies when you're a faggot.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

l0g4n a écrit :

Après, j'ai tiré 8 ans sur une paire de Fury Land Pro 4, j'arrive pas à retrouver l'équivalent.

J'ai aussi une paire de Fury Land depuis une quinzaine d'années et ils n'ont pas bougé, mais c'est bien les seuls gants dont je peux dire ça

---------------
Music is the most high!

Tonneau

etiandim a écrit :

Si c'est seulement le temps d'une course, le U est bien suffisant.

Non il risque d'y avoir des soirées/nuit en pleine rue.

etiandim

C'est moi

Point fixe dans ce cas
Et la chaine est bien plus pratique qu'un U

Message cité 1 fois
Message édité par etiandim le 19-12-2022 à 11:13:52

---------------
Time flies when you're a faggot.

M600

ShitOps Engineer

etiandim a écrit :

En 7ans:

Avant:
- Alpinestars GT-S GTX: Bout du doigt qui s'est décousue, Goretex KO
- Knox Handroid: Trou qui s'est formé au bout de l'index
- Gerbing XR-12: Arrêt de la chauffe coté gauche à la deuxième saison
- Ixon IT ASO: Une merde incommensurable

Maintenant:
- Alpinestars SP-8 V2: Rarement utilisé
- Racer Heat 4: Rarement utilisé
- Five TFX-1: RAS

Bref, c'est pas tant que c'est de la merde amha. C'est plus que c'est un équipement qui doit supporter beaucoup de contrainte et qui du coup, dur moins lontemps (mouvement, frottement, etc, etc).
Ca donne l'impression qu'on enchaine les paires et les merdes mais c'est "normal" à mon sens si tu compares a une veste ou un futal.

Message cité 2 fois
Message édité par M600 le 19-12-2022 à 11:25:37

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

Tonneau

etiandim a écrit :

Point fixe dans ce cas
Et la chaine est bien plus pratique qu'un U

Merci. Vais prendre un truc avec chaine et U, ca fera le job

latoucheF7duclavier

pilef a écrit :

Non, il faut aussi prévoir une assurance contre le vol et avoir la facture du matériel qui est demandé par la dite assurance.

Quel que soit le nombre de dispositifs et la taille de ceux-ci, si des voleurs veulent ta moto, ils partiront avec.

Vérité.

etiandim

C'est moi

M600 a écrit :

C'est surtout ça, ça doit être l'équipement qui prend le plus de contraintes avec les chaussures.

Message cité 1 fois

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Time flies when you're a faggot.

n0b0dy

M600 a écrit :

En 7ans:

Avant:
- Alpinestars GT-S GTX: Bout du doigt qui s'est décousue, Goretex KO
- Knox Handroid: Trou qui s'est formé au bout de l'index
- Gerbing XR-12: Arrêt de la chauffe coté gauche à la deuxième saison
- Ixon IT ASO: Une merde incommensurable

Maintenant:
- Alpinestars SP-8 V2: Rarement utilisé
- Racer Heat 4: Rarement utilisé
- Five TFX-1: RAS

Bref, c'est pas tant que c'est de la merde amha. C'est plus que c'est un équipement qui doit supporter beaucoup de contrainte et qui du coup, dur moins lontemps (mouvement, frottement, etc, etc).
Ca donne l'impression qu'on enchaine les paires et les merdes mais c'est "normal" à mon sens si tu compares a une veste ou un futal.

Et du coup contraintes = besoin de qualité, tout ce qui n’est pas qualitatif souffre et lâche vite.

Ceci dit, le Alpinestars GT-S GTX: Bout du doigt qui s'est décousue, Goretex KO t’avais pas moyen de le faire réparer/remplacer? Généralement quand les boites ont des accords/licence gore-tex le cahier des charges est un peu plus sérieux et il y a moyen de faire un peu pression niveau commercial.

---------------
(Tu) vas faire comme quelques autres énergumènes dans le passé: Faire comme si c'était moi qui était celui qui avait des "problèmes"

M600

ShitOps Engineer

Quand tu vois que les gants vont de 50e a 400e, tout le monde peux pas se payer une paire a 200+, c'est enorme quand t'as tout le reste à acheter/maintenir!
Tu te retrouves avec une majorité de gens portant des gants dans le bas du spectre et une durabilité potentiellement plus basse que les autres: "les gants c'est rien que d'la merde (si jle compare à tous les autres équipement moto)".

Si des Held Titan RR coutait 100 balles, tout le monde en aurait une paire. Sauf que la qualité coute un rein donc faut faire des concessions [:alain haque-barre:5]
J'avais pas le budget d'avoir trois paires de gants dont des Held Titan RR: concession!

---

Mes GT-S ont laché au bout de 2ans et pour le prix que j'aurais du les payer si Motobloux me les avait pas offert, je trouve que c'est une bonne durabilité. J'aurais pu, j'ai pas fait!

Message cité 2 fois
Message édité par M600 le 19-12-2022 à 11:58:41

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

etiandim a écrit :

C'est surtout ça, ça doit être l'équipement qui prend le plus de contraintes avec les chaussures.

Ouais enfin quand t'as des gants qui se déchirent ou des coutures qui sautent au bout de quelques mois (semaines!)/milliers de km ou qui explosent littéralement sur une chute "normale" (cc les sp8 de magicien), c'est complètement anormal.

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Music is the most high!

etiandim

C'est moi

M600 a écrit :

Si des Held Titan RR coutait 100 balles, tout le monde en aurait une paire. Sauf que la qualité coute un rein donc faut faire des concessions [:alain haque-barre:5]

J'aime pas les manchettes longues [:schtroumpfgrognon]

C'est confortable ce genre de gants ?
Les gants les "plus" coqués que j'ai sont mes Kryptonite que je trouve déjà bien raides.

Message cité 1 fois

---------------
Time flies when you're a faggot.

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