Reprise du message précédent :
En voiture des fois t’abîme un peu la jante et tu t’en fout.
En moto des fois t’abîme un peu la jante et si tu t’en fout tu meurs.
 
mi-

Les températures sont négatives et la concession BMW vers chez moi m'invite à venir découvrir la R 1250 GS Spirit of GS. Rien qu'à y penser, j'ai froid

Demande à découvrir une GSA, y'a plus de protection au vent.

 
Sinon c’est une r1250gs finition pro, tu pourras toujours l’essayer plus tard

"bonjour, on a besoin de vider les stocks avant la nouvelle version donc on a collé 3 autocollants dessus pour faire une version spéciale"

"tkt, on va mettre un numéro, ca va se vendre easy"

Ils auraient du vendre des NFTs avec la moto en cadeau bonus.

Après le c5, le e2, Schubert sort le S3
https://s3.schuberth.com/fr
 
Sport/Touring intégral avec visière solaire en ECE 22.06
 
Voilà c’est tout.

BMW a acheté plein d'AGV Corsa R et les a repeint:
https://bmw.europe-moto.com/fr/casq [...] -race.html

Pista GP RR en moins bien mais plus pratique

J'achète pas, y'a pas de paillettes.

 
Bah garde tes quelques dizaines d'euros, c'est complètement relou sauf éventuellement à trouver une bonne cale (suffisamment épaisse et fiable pour ne pas que ça ripe et te manger la moto sur la gueule...) pour la béquille latérale.
 
Après j'ai vu passer des histoires de motos se casser la gueule sur béquille d'atelier mal mise aussi
 

 
J'ai fait contrôler hier par mon concess (contrôle visuel de la jante, contrôle des serrages avant et de la fourche en lévitation sur la béquille   ) et doc biker (passage pour un devis sur des road 6 initialement / contrôle de la jante et du pneu en passant ) : RAS
 
Un peu moins de 400 balles montés    
 
Ah et je vais probablement rajouter des poignées chauffantes en plus des gants chauffants... Je crois que c'est too much mais bon vu l'autonomie un peu courte des gants
 

J'ai monté des poignées chauffantes et des protège poignées, du coup je roule en gants été par -1 degrés à l'aise.

Sur un roadster c'est "moche", c'est dommage Enfin tous les gouts sont respectables à mon sens

C'est environ 200 balles montés (des Bihr), pas donné mais bon.

Détail probablement à la con : j'ai l'impression que c'est "irréversible" car une fois les poignées d'origine démontées, il y a une sorte de colle à mettre sur les chauffantes, de ce que j'ai lu.

Imaginons que ça me soule et que je souhaite remettre les poignées classiques

Il y a déjà de la colle sous les poignées d'origine, ça s'enlève relativement facilement quand même en soulevant un peu la poignée avec une lame de tournevis et envoyant un truc pour lubrifier (liquide vaisselle par ex)

 
Ah cool, merci bcp, je récupèrerai celles d'origine en sortant

ça coute pas grand chose des poignées sinon
 
tu peux même choisir la gomme
 
sur la ténéré j'ai des soft, vu la puissance faut pas risquer de lâcher le guidon.

Ou un Lego à 400€.

Ca se décolle à la soufflette. Le lubrifiant permet de sortir plus facilement
 
Après t'as les gros bourrin qui foutent de la colle à pare brise pour que ça tienne... C'est sur que ça bouge pas, mais pour changer les poignées, tu jettes le guidon

J'ai pas de soufflette donc je me démerde comme je peux

Bof ils vont me conseiller d'aller me faire enculer avec mon scooter puis essayez de l'échanger contre une CBR 500 rincée + un chien errant gratuit

Edit:  trompé de topic bon ben j'imagine que ça s'appelle un drapal  

bienvenue

Tu es au bon endroit  

Y'a un R en trop dans le "CBR 500"

   
 
Bienvenue, ami scooteux et néanmoins sympathique et plein de motodérision  

J'peux te proposer une Z1000SX si la CB 500 n'est pas de ton goût  

 
R pour rincée  

Rose

Merci pour cet accueil chaleureux et amical malgré mon entrée pas très orthodoxe      j'imagine que c'est à moi de me présenter très sommairement. J'ai 36 ans, j'habite et hait Paris avec toutes mes forces comme c'est pas possible, je roule depuis 2 ans avec un Honda Forza 125 couleur grise et ma passion c'est de faire la quelele avec tous les autres en interfile sur le périphérique le matin puis refaire la même le soir. Bref le profil type du scouard en colère en dépression terminale.

Et je cherche en fait des gants de pilotage à la hauteur de ma bête de course (c'est pour ça que j'ai atterri ici dans le plus grand des hasard )  

Est-ce que vous possédez plusieurs casques dont vous alternez l'usage en fonction des circonstances ?  

Envie de m'acheter un gt air 2 bien que mon casque actuel ne soit pas au bout...  

Un casque par moto, ca me semble un minimum, ouais

Bon allez je me commande mon gt air 2...les mousses de rechange de mon RYD ne sont plus disponibles, coup de chance

Précise un peu le besoin, et sache que quelle que soit la réponse les gants c'est de la merde

 
Qui va être normalement renouvelé prochainement pour passer en ECE 22.06
En cas de besoin non urgent j’attendrai à ta place. Ou je me tournerai vers une référence mise à jour plus récemment ou j’attendrai les réductions pour écouler les stocks.

Alors la je m'attendais à tout mais pas à ça.

Le slip on a le droit ?

Edit : je cherche en gros des gants mi-saison pas trop coqué de partout, qui ont une certaine mobilité, je peux attraper mon café du matin avec, je sais c'est un cahier des charges complexes mais pour l'instant j'ai que des gants en cuir de base, mais la semaine dernière un copain en scoot s'est explosé la main façon puzzle donc je me suis dit peut être que ça existe quelque chose de pas trop mouffle de GP500 mais qui protège un minimum les metacarpes et phalanges

J'avoue que je n'y connais absolument rien mais la dorsale ou l'airbag dans le sac sur un scooter ça va pas être possible par exemple (je pense que je roule rarement au dessus des 50...)

Pour ceux que ça intéresse, et pour ceux que ça intéresse pas, soyons urbain, j'ai effectivement gagné un gilet Airbag filaire, celui là
https://boutique.club14.com/gilet-a [...] lle-xl_xxl
Je suis tout émotion, en espérant ne jamais avoir besoin de voir si ça vaut le coup

Ça expliquerait le nombre de trouduc en BM  
Sinon les gants c'est qued'lamerde mais c'est mieux que rien

Ha bon ? Intéressant ça  

Bah tout les fabriquant majeurs sont en train de renouveler. Ça aurait du sens de renouveler le gt air2

Càd que je cherche une paire de gants, pas la sécurité absolue sinon je roulerai pas en scooter à la base pour aller au boulot ... Mais les mains c'est important  

Si un 15t décide de me rouler dessus après mettre crasher comme une merde tout seul bon ben c'est le destin qui relève d'une entité supérieure  

Ces des petits trajets A/R de 20-25min..

La durée du trajet est importante pour déterminer comment ne pas te geler les doigts en ce moment, mais pour les gamelles, les lois de la physique sont les mêmes quelque soit la durée du trajet.

J'en ai pris pourtant 2 ou 3 gamelles débiles mais je me sens plus invincible... Je fais Paradoxalement beaucoup moins de scooter et de bêtises qu'avant

la bagnole ça reste hors de question vu le bordel qu'est devenu Paris...le truc qui est arrivé à mon pote ça m'a un peu marqué ses ops et rééducations prévues