Reprise du message précédent :
 
Oh l'aut eh, ste poukave !!
 
En plus moi je causais nettoyage de moto ce qui a parfaitement sa place ici, c'est toi et bitmolle qui avez dérivé vers un concours de grosse bite

Le mec en met une tonne, ce qui est inutile vu que le surplus va dégager avec la force centrifuge et se retrouver, pour une bonne partie, dans le carter qui protège le pignon de sortie de boite...
 
En plus sa chaine est rincée, v'là les points durs

ouf, je fais juste un passage minutieux  
 
Puis la bande de peur Mais ce vieux mr est quand même sympa

En plus il fait la tension sans être sur la moto, ce qui est un peu couillon car ce qu'il faut prendre en compte pour ne pas niquer et sa chaine, et son pignon de sortie de boite, c'est la tension quand on est sur la moto... perso je m'assoie sur la moto, j'essaye de ne plus trop m'appuyer sur le sol et je vérifie la tension.

 les filles

preums  

   
 
'tain, prenons un truc trivial, t'as un truc a nettoyer tu essaies d'abord avec quoi ?  
 
De l'eau    
 
Pourquoi  ?
 
 
Ben la pulpart du temps ça suffit        
 
 
CQFD.  

En théorie y pas besoin de graisser une chaîne autolube  

D'accord avec toi sur ce point, faut commencer par enlever le plus gros à la flotte

 
 
Tu fais combien de borne avec un kit chaine en general ?

Non mais quoi, j'ai vécu l'arrivée de la chaîne autolube comme les juifs attendent encore l'arrivée du Messie    
 
En théorie, les rouleaux sont graissés et étanches par les les joints toriques, ça sert à rien du tout de mettre de la graisse entre la chaîne et les dents des pignons, car il n'y a pas frottement mais juste entraînement.  
 
Je dis bien "en théorie"    

Bon bah j'ai le bagster de cyprien

Bah... on a plus les mêmes repères    
 
Quand je lis que les gens font quasi 20 000 bornes avec un pneu, alors que nous on étais content d'arriver à 5 000 sans voir la ferraille de sa structure  

En fait j'arrêtais pas de me demander où (non ) s'arrêter sur l'autoroute pour lui rendre, et à un moment je l'ai plus vu

Ah ok j'ai cru que vous aviez involontairement échangé

En fait gamer et cyp sont partis à gauche au début de l'autoroute

Moi j'ai ta bouteille par contre

C'était une ballade échangisme .
 
Mais en fait c'est celui de gamer

Bon sinon malgré le roadbook quelque peu...approximatif   Une balade ensoleillée dans de jolis coins.  
On a quand même pas mal roulé mine de rien (à force de faire des allers-retours ), chuis un peu ankylosé
 
Bilan perso : positif, le feeling commence enfin à venir, je bloque plus en virages, vivement la suite

A ta place je l'éloignerai de la moto, on sait jamais que la poisse des sv puisse se transmettre au bandit  
 
Qui pour un petit cr ?

Bah j'ai des photos que je posterai une fois chez moi
Pour le cr il faudrait quelqu'un de motivé

Normalement Nico a des tofs/videos

Ah ben grillaid

tofs et pas beaucoup

l'eau spa adapté aux graisses stout
 
la il fait encore 29° au frais dans la maison    
 
dehors sté l'enfer tout a l'heure  

Encore des tofs du gland de moquette

22.9°c
 
Vive la clim  

ouais, c'est vraiment théorique, parce que en réalité il y a bien des frottements entre la chaine et les dents des pignons

de toute façon, des glissements sans frottement, dans le monde réel

Oui et puis il faut ajouter à cela que la graisse finit par se barrer, soit (lentement) à cause de la force centrifuge, soit (en quelques bornes à peine) à cause de la flotte sur une route détrempée. Et une chaine sans graisse, c'est pas bon du tout
 
Par contre j'ai lu un article ousk'ils disaient que, sauf à faire du TT ou à rouler sur des routes particulièrement poussiéreuses, il n'est d'aucune utilité de nettoyer sa chaine avec du pétrole ou autre... pire, ça serait même néfaste car ça enlève l'accumulation de graisse au niveau des joints toriques ou en X, et quand tu graisses ta chaine, ça ne suffit pas nécessairement à retrouver immédiatement la même quantité de graisse au niveau des joints, il faut quelques graissages pour ça

Tiens, voilà l'url de l'article en question, qui est pas mal du tout : http://www.automotoconso.com/leblog/?p=194

j'espère que tu t'inspirais pas des "trajectoires" de gamer pour te débloquer en virage, sinon ça risque de prendre des plombes    

en parlant de ça
j'ai de la elf bidule truc blanche de chez daffy qui a finit 3 ème du comparo motomag et 911 à la motul de gloubi
bah gloubi a raison, la motul tient nettement plus, il y a pas photo, même sous la pluie.

 
je confirme: même après la drache autocroutière de dimanche dernier, la chaîne était présentable

 
D'après l'article que je cite, il n'y a aucune graisse qui tienne vraiment sous la pluie.

Oui je confirme ma Elf s'est barré immédiatement, mais la motul est resté sur mimille
et quand j'en ai mis sur le mostro elle est resté malgré les pluies torrentielles qui ont suivi après

Permets-moi de douter de la bonne lubrification de ta chaine après que tu aies roulé sous une pluie torentielle

Ceci dit, je regarderai, la prochaine fois que je me mangerai de la flotte.

Je suis allez faire le plein, y avait une piscine de gazole par terre failli me foutre au tas
 
Les gens sont stupides pour en mettre autant a cote?

Les blondes aussi ont le droit de faire le plein

elles devraient faire que le plein de foutre

 
Ca a de la gueule quand même