[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 40059 40060 40061 .. 42189 42190 42191 42192 42193 42194 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

l0g4n

Expert en tout :o

Reprise du message précédent :

croustx a écrit :

Tiens, une question me turlupine depuis quelques jours.

C'est quoi le dernier 2T fiable, homologué et mono qui a été produit ?

Le 2T à injection de KTM ? Dans la 250 EXC TPI par exemple ? Le truc date de genre 2016, mais il doit être dispo sur des meules neuves.
Et ça parle de 150cc TPI homologué sur le net.

Message cité 1 fois
Message édité par l0g4n le 12-08-2021 à 09:40:46

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

Publicité

nikkoneo

Ready To Race !

PPPEP a écrit :

Je sens un bon dredi qui s'annonce à base de posage de genou safensecure en custom parce qu'on roule pas vite :love:

Arrêtons de stigmatiser les minorités

croustx a écrit :

Tiens, une question me turlupine depuis quelques jours.

C'est quoi le dernier 2T fiable, homologué et mono qui a été produit ?

Chez KTM, la gamme 2T actuelle.

Message cité 1 fois

---------------
- Toujours plus -

gig-gic

jouic jouic

PPPEP a écrit :

Je sens un bon dredi qui s'annonce à base de posage de genou safensecure en custom parce qu'on roule pas vite :love:

Motera roule pas en custom. Suis un peu

---------------
Du lourd ! ---- omg

croustx

Modoadorateur

nikkoneo a écrit :

Chez KTM, la gamme 2T actuelle.

C'est homologué ? Ca passe les normes antipolutions ?

Message cité 1 fois
Message édité par croustx le 12-08-2021 à 09:38:44

l0g4n

Expert en tout :o

croustx a écrit :

C'est homologué ? Ca passe les normes antipolutions ?

Euro4 le TPI a priori.

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

tib-c

PPPEP a écrit :

Je sens un bon dredi qui s'annonce à base de posage de genou safensecure en custom parce qu'on roule pas vite :love:

croustx a écrit :

Tiens, une question me turlupine depuis quelques jours.

C'est quoi le dernier 2T fiable, homologué et mono qui a été produit ?

l0g4n a écrit :

Le 2T à injection de KTM ? Dans la 250 EXC TPI par exemple ? Le truc date de genre 2016, mais il doit être dispo sur des meules neuves.
Et ça parle de 150cc TPI homologué sur le net.

Je sens un bon dredi à base de fiabilité KTM, et bien sûr ça dérapera sur Ducati, les européennes vs les japonaises :love:

Message cité 1 fois

M-V

Avatar non valide

La_Nouille a écrit :

Normal, ils compensent leur faible cylindrée

tout est une affaire de compensation [:backbone-]

latoucheF7duclavier a écrit :

Ah si seulement.

Les livreurs Hubert mange qui mettent pas de gants et prennent les sens interdits, à mon avis, ils s'en foutent de pas avoir de CT en rêgle.

Les feux, les pompes à essence, les trottoirs. Ces gens se foutent de tout

croustx a écrit :

Alors moi j'ai une mami de 1977.

Concrètement, il va tester quoi le monsieur ?

qu'elle est belle

---------------
Profil Strava |Runkeeper

l0g4n

Expert en tout :o

croustx a écrit :

Alors moi j'ai une mami de 1977.

Concrètement, il va tester quoi le monsieur ?

La même chose que les contrôle technique sur les voitures de collection [:maestun]

Message cité 1 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

croustx

Modoadorateur

tib-c a écrit :

Je sens un bon dredi à base de fiabilité KTM, et bien sûr ça dérapera sur Ducati, les européennes vs les japonaises :love:

Moi je pense que les Custom 2 temps c'est ce qu'il y a de moins pousse au crime

Message cité 1 fois

croustx

Modoadorateur

l0g4n a écrit :

La même chose que les contrôle technique sur les voitures de collection [:maestun]

J'ai pas de CG collection.

J'ai pas de cligno (pas obligatoire à l'époque)

La moto fume bien bleu

Le cadre est rouillé

Elle démarre au kick

Message cité 1 fois

Publicité

tib-c

croustx a écrit :

Moi je pense que les Custom 2 temps c'est ce qu'il y a de moins pousse au crime

Oui je confirme, de préférence un 2 temps culbuté de 1800cc. Pour des dépassements safe, c'est idéal.

Mais seulement si la ligne est catalysée pour passer au CT !

loiseb

MsieurDams a écrit :

[:macareu:1] ?

C'est pas maca' ça ?! Ou alors ma mémoire me joue des tours. C'est pas Toede ?

croustx a écrit :

Alors moi j'ai une mami de 1977.

Concrètement, il va tester quoi le monsieur ?

C'est bien tout le problème, ça peut aller de vérifier qu'il y a bien deux roues à un truc complet pneus, freins, amorto', fourche, bruit, pollution, etc...

Pour le moment, pas "d'affolage". Il y aura peut être des règles pour les moto de collection.

Message cité 2 fois
Message édité par loiseb le 12-08-2021 à 13:02:58

l0g4n

Expert en tout :o

croustx a écrit :

J'ai pas de CG collection.

J'ai pas de cligno (pas obligatoire à l'époque)

La moto fume bien bleu

Le cadre est rouillé

Elle démarre au kick

Bah contrôle technique normal en fonction des critères d'époque.
A priori pour les clignos ça doit pas poser de soucis. Pour le cadre rouillé et la fumée bleu par contre...

Message cité 1 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

l0g4n

Expert en tout :o

loiseb a écrit :

. Il y aura peut être des règles pour les moto de collection.

Y'a déjà des trucs pour les véhicules collection. Faut une carte grise collection par contre.

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

PPPEP

"je veux pas qu'on fasse respecter la loi pour mon véhicule"

Macron taubira, même combat

Message cité 1 fois

croustx

Modoadorateur

l0g4n a écrit :

Bah contrôle technique normal en fonction des critères d'époque.
A priori pour les clignos ça doit pas poser de soucis. Pour le cadre rouillé et la fumée bleu par contre...

La fumée bleu, c'est normal pour les 2t de l'époque ...

PressurE

A peu PressurE de moi

PPPEP a écrit :

"je veux pas qu'on fasse respecter la loi pour mon véhicule"

Macron taubira, même combat

Y'a des mecs qui ont des moto qui freinent pas, faut leur saisir la moto
Moi j'ai pas de clignotant et mon phare éclaire à 1m50 mais moi c'est pas pareil

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

KaiserCz

bros before hoes

loiseb a écrit :

C'est pas maca' ça ?! Ou alors ma mémoire me joue des tours. C'est pas Toede ?

c'est maca oui

magicien96

Même pas peur @sato

PressurE a écrit :

Y'a des mecs qui ont des moto qui freinent pas, faut leur saisir la moto
Moi j'ai pas de clignotant et mon phare éclaire à 1m50 mais moi c'est pas pareil

Pas trop inquiet pour ta merguez en cours de démerguizification ?

---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

Profil supprimé

Bitman a écrit :

ptain je me leve je vois le CT pour 2023, tranquille au mois d'aout en douce, quelle bande de fdp

j'ai bien fait de garder le pot d'origine de mamie

Il passe le CT ton popolack ?

Message cité 1 fois

latoucheF7duclavier

On connait les points qui seront contrôlés?

Message cité 1 fois

freejuga

latoucheF7duclavier a écrit :

On connait les points qui seront contrôlés?

Oui [:ngcubeur:2]

tomcat8390

BF1

Et le prix ?
Parce que quand on disait 50€ pour un truc qui sera plier en 5 min alors que la voiture essence c'est 70 en moyenne.

Message cité 1 fois
Message édité par tomcat8390 le 12-08-2021 à 12:59:18

---------------
Molette si t pas jouasse.

croustx

Modoadorateur

tomcat8390 a écrit :

Et le prix ?
Parce que quand on disait 50€ pour un truc qui sera plier en 5 min alors que la voiture essence c'est 70 en moyenne.

Pourquoi plié en 5mn ?

Ce seront les mêmes points qui seront controlés, l'habitacle en moins.

Et puis les centres vont investir dans du matos spécifique qui va peu leur service par rapport aux voitures.
Ils vont donc répercuter les prix ...

Message cité 3 fois
Message édité par croustx le 12-08-2021 à 13:19:36

loiseb

Je viens quand même par précaution d'acheter un pot d'échappement d'origine 70€ fdpin tant qu'il y en a histoire d'assurer le coup.
Parce que le mien semble avoir reçu une "légère amélioration" :

Alors effectivement il doit mieux respirer et chanter que l'origine mais peu de chance pour qu'il passe au CT, on va jouer la sécurité. :whistle:

Au pire je tenterais la première fois avec celui que j'ai actuellement et si ça passe je revendrai celui-ci.
Le prix aura triplé d'ici deux ans, quoi qu'il arrive c'est pas perdu ! :ange:

Message cité 1 fois
Message édité par loiseb le 12-08-2021 à 14:24:33

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

loiseb a écrit :

Je viens quand même par précaution d'acheter un pot d'échappement d'origine 70€ fdpin tant qu'il y en a histoire d'assurer le coup.

c'est ce que j'ai fait sur ma moto actuelle et j'avais fait pareil sur la précédente...

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

loiseb

Coq a écrit :

c'est ce que j'ai fait sur ma moto actuelle et j'avais fait pareil sur la précédente...

Mieux vaut avoir une solution de repli.
Ça m'évitera de psychoter là dessus d'ici 2023.

Message édité par loiseb le 12-08-2021 à 14:24:11

Pascalo974

Pentax error

On dirait Raphaello [:hardd0g:3]

Profil supprimé

Double peine pour les kekes krakrapauvric

PressurE

A peu PressurE de moi

croustx a écrit :

Pourquoi plié en 5mn ?

Ce seront les mêmes points qui seront controlés, l'habitacle en moins.

Et puis les centres vont investir dans du matos spécifique qui va peu leur service par rapport aux voitures.
Ils vont donc répercuter les prix ...

Non

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

KaiserCz

bros before hoes

croustx a écrit :

Pourquoi plié en 5mn ?

Ce seront les mêmes points qui seront controlés, l'habitacle en moins.

Et puis les centres vont investir dans du matos spécifique qui va peu leur service par rapport aux voitures.
Ils vont donc répercuter les prix ...

source ?

et quand bien même, c'est nettement plus rapide de contrôler ces points sur un petit véhicule comme une moto que sur une bagnole

Pascalo974

Pentax error

croustx a écrit :

Pourquoi plié en 5mn ?

Ce seront les mêmes points qui seront controlés, l'habitacle en moins.

Et puis les centres vont investir dans du matos spécifique qui va peu leur service par rapport aux voitures.
Ils vont donc répercuter les prix ...

[:pierroclastic:5] la répartition du freinage, le ripage...

Non mais c'est vrai par ailleurs que ce sera axé sur les éléments de sécurité et la pollution, la conformité aux normes. Y'aura un peu de taf, notamment pour sangler le bordel sur les rouleaux, je sais pas si les opérateurs voudront monter dessus. Mais comment c'est-y qu'ils font dans les zot's pays ?

On parle pots, mais les rétros Ali au look hipster bobo mesburnes vont y passer aussi [:france_insoumise:4]
Les ampoules LED qui t'arrachent la tronche, itou [:paul yamid:6]
Les plaques d'immat' presque à l'horizontale et/ou écrites en patte de mouche ? [:moonblood12:6]

Les leviers courts et les commandes reculées, ça je sais pas... [:moonblood13:9]

Bon, espérons qu'on aura un bon vendredi !

Message édité par Pascalo974 le 12-08-2021 à 15:35:15

Naxos

\o/

En Suisse voici un article sur comment ça se passe :
https://acidmoto.ch/cms/content/tut [...] nistrative

Ca donne une idée.

Message édité par Naxos le 12-08-2021 à 15:25:30

---------------
[Folio Photos]

l0g4n

Expert en tout :o

Un truc comme le TÜV ce serait bien. A priori c'est pointilleux et ça vérifie vraiment des trucs.

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

Pascalo974

Pentax error

[:dbbg:2] Si ça pouvait sonner la réduction, si ce n'est la disparition, des pots fullbarouf... comme mon voisin en HD qui a deux tubes vides sur sa charrette !

Message cité 1 fois

latoucheF7duclavier

Pascalo974 a écrit :

[:dbbg:2] Si ça pouvait sonner la réduction, si ce n'est la disparition, des pots fullbarouf... comme mon voisin en HD qui a deux tubes vides sur sa charrette !

Pö sür lö. Pour les voitures, les M8 avec un pot Milf [:penis_de_castor:4] Tech, ça passe, non?

croustx

Modoadorateur

Ca prépare les élections ?

Message cité 1 fois
Message édité par croustx le 12-08-2021 à 15:47:42

latoucheF7duclavier

croustx a écrit :

https://i.imgur.com/0YAFkmH.png

Ca prépare les élections ?

https://www.lefigaro.fr/conjoncture [...] n-20210812

C'est même pas un fake en plus. [:klemton]

Pascalo974

Pentax error

[:emile-louis joli:5] Ah ben voilà, le gouvernement à la botte du lobby des fabricants de silencieux !

Message cité 1 fois

pilef

Macron démission [:ach_lette]

Euh wait...

latoucheF7duclavier

El famoso élections de 2022.

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 40059 40060 40061 .. 42189 42190 42191 42192 42193 42194

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.102 secondes