Reprise du message précédent :

Faut pas se moquer des segpa,  j'en ai dans la famille proche et ce sont des gens très bien    
 

Et même pas un custom dans le lot
 

Si tu es le même conducteur, certaines assurances le prennent comme un même dossier    
Dans mon entourage,  il y a une personne qui s'est faite radier parce qu'elle a eu 3 sinistres non responsables en un an, sur deux véhicules différents.
Un bris de glace,  un vol de GPS intégré avec effraction en Italie et pare choc embouti sur un parking par un tiers non identifié....
Résultat...au revoir Mr vous êtes une personne à risques pour notre société  

Je suis pas fan des custom en général.

Et après quoi, on arrête de se moquer des juifs?

Des juifs en segpa ça existe?

 
Oula. Y a pas plus "touchy" !

je vois pas pourquoi y'en aurait pas.
On pourrait même appeler ca des SEGPApillotes    
 

ozut

 
Et après des pédés ?
Qui va venir aux JMDays après ?

Tiens en parlant des JMDays, pas de nouveaux inscrits?
C'est toujours au même endroit

C'est loin et la situation sanitaire de ce pays est vaguement incertaine. On peut espérer qu'en 2021 ça se tasse pour le virus.  

faut que je tienne bon, y'a une Dominator proprette à côté de chez moi  

Pas faux

J'y vais demain justement, revision 1ère année.

 
Tu serais pas dans le 47 ?

Yolo

Jai toujours trouvé réponse à mes questions sur ce topic (merci ! ), du coup une autre question. Ça existe les franchises du type Dafy par ex en Italie ? Je suis parti en road trip et j'avoue que j'avais un peu surestimé l'état de mon pneu avant, faudrait que j'en change. C'est plus une question niveau tarif, s'il n'y a pas j'irai chez le garagiste du coin !

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c'est pas si rare comme bécane

l'hésitance du moment: svart 401, cb500x réçonte (le prix   ) ou une dom pour faire table rase du passé

svart
+ bonne bouille, récente
- trop d'ailleurs pour faire le zouave avec quand un chemin passera ? puis revente ptet galère

cb500x
+ consomme rien, polyvalente, grosse autonomie, serein sur la fiabilitance
- prix

dom
+ prix, rusticité en théorie, à peu près polyvalente, fnu sage du poum-poum à l'ancienne
- bien refroidi par l'ancienne où la boîte avait pété

CB500x, le prix osef ça se revend au prix d'achat, donc faux problème

d'ailleurs ouais ça se revend bien ?
j'veux dire à part moi et mes gouts douteux elle a son ptit succès ?

Tout ce qui est A2 se revend normalement sans aucun problèmes, il y a à présent de la demande constante

 
J'avais voulu en acheté une, ça côte la dinde, ça se vend super vite et ça se négocie quasi pas

 
Oh si, j'ai vu pas mal d'HD à Cahors

Prenez une sportive, en plus ça va dans les chemins  

Un traïlle.

 
Un scrambler qui sert a rien plutôt.

Un scrambler en pilot road 4

cette montée/descente, faudra que je vous raconte quand j'aurais pas la flemme

Et les graviers aussi?  

 
Y a pas de "L" majuscule dans ma phrase  
 

teaser: bof

Oui ça existe, mais :
-C'est à partir de 5 véhicules chez la plupart des compagnies.
-Attention de bien lire ses contrats, il y en a deux types : un seul véhicule en même temps (c'est d'la merde si t'es prêteur comme moi)
-Attention de bien lire ses contrats bis, il y a une exclusion standard d'accident entre les véhicules de la flotte. (qu'il est possible d'enlever moyennant supplément)
-La réduction s'applique uniquement sur la partie roulage, sur la partie vol la prime est légèrement augmentée. (risque de vol combiné)

Niveau tarif faut tabler sur 1,5% à 2,5% de la valeur catalogue en prime annuelle. Je suis à 8k€/par an pour 400k€ de valeur catalogue pour te faire une idée.
Mais bon, vu que j'ai eu des blagues par le passé (vol combiné/home jacking) et qu'il m'arrive de prêter le troupeau entier j'ai préféré opter pour un package complet qui permet de
1) circuler avec tous les véhicules en même temps
2) possibilité de prêter les véhicules à n'importe qui (y compris jeune permis)
3) l'assurance intervient si on se percute mutuellement
4) une seule franchise en cas de combo crash/vol multibécanes.

La valeur catalogue c'est bien pour se faire mousser mais c'est pas pertinent, la valeur intrinsèque est bien plus pertinente

Oui et non.
L'exemple type c'est mon A8L, valeur catalogue 162k€, pourtant je l'ai achetée que 50k€ en Teutonie, soit même pas un tiers du prix catalogue. (same shit avec la Panigale )
J'en ai discuté avec mon courtier et il déconseille au plus haut point de ne pas déclarer la valeur catalogue réelle, car y il y a chez les assurances une clause de risque proportionnel.
C'est assez capillotracté, mais en gros si t'assures par exemple 100k€ de contenu pour ta maison, qu'on te vole 20k€ d'objets, si l'expert estime que ton contenu réel est de 200k€, on te remboursera que 10k€ à cause de cette clause. (vécu)
Pareil si t'as une voiture vraiment pétée d'options loufoques, ça te permet de discuter en cas d'indemnisation si aucune voiture du marché n'est équivalente. (vécu bis avec mon ex série 5)

Autre point notable pour les assureurs (et c'est pourquoi ils se basent sur la valeur catalogue et non pas intrinsèque) : une voiture plus chère est aussi beaucoup plus chère à réparer :
Si t'achètes une A8 d'occasion à 30k€, à choc équivalent les dégâts sont infiniment plus chers que sur une Golf à 30k€ neuve.
Pour s'en convaincre il suffit de regarder le prix d'une optique avant ou d'une face avant complète, le prix tu peux faire x5, sans exagérer.

Bref, faut bien écouter son courtier, c'est instructif. (parfois )

Ca va.

j'avais lu assurance "fiotte"  
j'imaginais une sorte de tout risque +++

oklm  

 
Si ta femme te rentre dedans, t’es assuré ?
 
En France, t’es généralement pas assuré entre membres d’une même famille quand tu lis les petites lignes

pas la même assu, mais la nouvelle a demandé le relevé auto + moto
je suis pourtant à 0.50 depuis plus de 10ans, mais ils m'augmentent de 44€ la prime moto parce que entre le moment où j'ai eu le devis et où j'ai signé le contrat, on a essayé de voler ma caisse

oui même player.  Mais de toutes façons je trouve que les assurances c'est vraiment des escrocs à la base  en gros si t'a pas besoin d'eux, ils te gardent

Ouais enfin NPDC / Belgique y'a ptete pas cette petite ligne sinon c'est compliqué hein

Bon j'ai passé les 2 dernières heures à me taper les watmilles pages des agences des différents pays pour savoir comment ça se passe en entrée/sortie, j'ai lu tout et son contraire
On va donc y aller à la zeub quitte à faire demi tour au point de contrôle si ça pue trop
 
Demain la Suisse, lundi l'Italie, mardi la Suisse et mercredi l'Allemagne
 
Je sens que je vais rentrer que dans 15 jours moi    
 
Si jamais on le sent mal dimanche soir, quelqu'un a un ptit roadbook dans le coin Verdon/Lubéron voire Ardèche ?