Reprise du message précédent :

ni ligne blanche, quant aux limitation, 70 en ville, mouais

mais ouais mon bichon, désolé, le permis est derrière moi maintenant

 
Je ne le connaisais pas  

 
quequette etait devant c'est pour ça.

Chloraine?
 
 
 
 

tu t'es pris quoi de nouveau pour la rmplacante?

environ 210 reel

un pote a moi

une 1100, après je sais pas

ZRX 1200  

 
un Zrx il me semble

toujours aussi lent?  

 
Tu vas être où (sûrement pas là) en Egypte?

 
Après le mini tank, il a pris un gros tank : bitman et les tracteurs, c'est une histoire d'amour qui durera toujours
 
Il a posté des photos de son 1200 ZRX récemment sur le topic

 
   Je voulais poster autre chose, mais j'ai effacé au dernier moment.

j'avais pas vu
féloches bitounet!
gaffe avec le 1200, ca marche plus fort que ton ancienne

 
Le problème, c'est que je crois qu'il est bridé le bougre

Arrivage au Caire, puis allage à Alexandrie (Alexandra...) en voiture avec chauffeur    
Mais en fait, ça a encore été repoussé à jsé pas quand    

 
Oui, bien sûr  

106 ch spa de la moo.

 
 
   j'ai meme pas edité  

 
OwNeD le quote

Gné?

Si tu as le temps à Alexandrie va manger un poisson à Samakmak  (un truc dans le genre en tout cas), c'est quasi en face de là où ils fabriquent les bateaux en bois (il y a des trucs superbes d'ailleurs si tu arrives à visiter).

 
 
Relie bien avec le doigt, il y a 2 trucs identiques.

Je serai sur yard, un chantier si tu préfères,ça m'étonnerait que je sois près de la vieille ville  Mais je tacherai de le retenir    

  Je comprenais pas, j'ai été oblié de le retaper, je croyais que ça avait disparu  

Bonjour,

Est-ce que des motards ici qui ont une Speed Triple 955i ?

De gueule, elle est terrible

Je l'ai essayée cet après-midi. C'est tout ce que je craignais, vu son origine (Daytona), la position et le confort sont ceux d'une sportive.

Pendant toute la sortie, j'ai cherché ma position dessus. Et avec un passager, encore pire. Dommage

 
oui, Nonox en a une, (j'ai aussi une triumph, mais un Sprint RS 955i) mais je connais bien cette moto
 
pourtant, la position est pas desagreable, et le grand guidon permet de pas avoir une position "sportive" que certains trouvent inconfortable.
 
par contre, c'est une machine assez raide de suspensions oui
 
ensuite en conduite, je l'ai pas trouvé compliquée a prendre en main, mais faut chopper le mode d'emploi pour en tirer la quintessence et l'emmener vite. par contre, elle est super stable une fois sur l'angle.

une question, t'as quoi comme experience de la moto, N cha ?

n cha , n chat  !

Merci beaucoup pour ta réponse
 
J'ai peu d'expérience, j'ai fait beaucoup de bornes mais sur peu de motos différentes. Par contre des plus grosses (1000 et plus). C'est pas ça qui me gène, c'est ma taille. Je suis assez grand
 
Le confort est important pour moi. Le guidon est bien, c'est vrai. Je sentais pas mon poids sur les poignets mais j'avais le dos juste un peu courbé pour que ce soit désagréable
 
Sinon, en roadsters, j'ai essayé un XJR 1300 dans une livrée assez peu commune jaune et noir Rien à voir, c'est le grand confort. Mais je trouve la Triumph plus prestigieuse

tout a fait, il faut appeler n cha n chat  
 

Elle est bien bonne

bon allez, 2/20, pour l'ecran et le clavier?

A quels prix ?