Reprise du message précédent :

 
Perso j'avais fait aucune circu avant d'avoir le plateau (le rdv étant directement au platal)
Ca a fait trop de bien de sortir

Je faisais 1km pour faire moto école -> plateau

 
et moi au moins 15 min  

~15min moi aussi qd on fait le trajet court, et 30min quand on fait le trajet long.

C'est toujours moins frustrant que de prendre la moto deux minutes pour revenir à la ME, t'as envi de continuer à chaque fois.

Chuis con, puisque tu stresses pour ta bécane t'as dû avoir ta circu vendredi Fender ?
Féloches

les lorrains ou environs, ca vous dis une journée piste le lundi 6 aout?
je vais rouler avec un pote au circuit de chenevieres, histoire de faire un peu mumuse pendant les vacances, vous etes les bienvenus pour vous tirez la bourre avec nous!

 
yes je viens en trophy, faire frotter les carénages dans les virages        
 
 
ah merde je suis en vacances le 6 août   mais quand j'aurais mon CB tu vas voir  

Comment ya pas d'occaz dans le coin    je suis pas prêt de faire de la piste  

http://forum.cb500.org/viewforum.php?f=4
tadaa!

 
Ben, moi, chais pas pÿloter, et en plus, je serai en vacances.

un pote vend la sienne 2200 euros prete a courir
CB500 année 1998, CG 34CV, aucun frais à prévoir.  
 
liste des pieces neuves:  
*roulements de roue  
*roulement de direction  
*kit chaine  
*bougies irridium  
*pneus  
*plaquettes de frein av et ar.  
*disque de frein FE pétale  
*joints etriers avant  
 
liste des équipements:  
 
*amortos EMC  
*ressort de fourche LRD  
*ligne micron  
*durit avia avant  
*poly piste  
*commande reculé et inversé (cde normal possible)  
*roulettes  
*protection de fourche/reservoir et pot  
*protection carbone kevlar (5 couches) des carters moteur.  

 
pas cher pour tout ce qui a dessus    
 
enfin c'est hors budget    

dommage
en plus elle marche pas trop mal, bien qu'il est mis un pot qui l'a fait un peu baisser a haut regime par contre a bas regime elle part comme une balle!

Ouais c'est chiant, je peux pas mettre plus de 1700 euros, après me faut des sous pour les pneus, journées pistes et tout le tralala.

C'est clair quand dans ce budget c'est pas facile  

 
 
 
http://forum.cb500.org/viewtopic.p [...] 090a3e2e99
 
Compter 100€ pour remettre le phare + l'araignée d'origine, en occaz.
Et 50€ pour la platine repose pied droite en occaz (trouvable car modele a tambour, pas hyper recherché).

 
 
 
Raahhh je bosse

pose congé, lopette

yes
sphynx
 

ouais ça peut le faire  

en plus pas trop loin.

C'est quoi ce pot kéké, ça doit bien sonner en tout cas

terre?
et sinon, une sortie en chevreuse dans la semaine apres le taff (vers 19-20h) avec macdriverz, shimo, et ptet moquette, ca te tente?

si c'est à la cool ouais, mais j'saurais pas dire si c'est possible avant le jour J (contraintes dans tous les sens).
puis c'est mieux s'il fait beau et j'suis pas sûr qu'il va faire beau un seul soir cette semaine

Elle a des bornes, et au vu de l'avatar elle a stunté.

C'est un pot haut de b6.

La distri est neuve, et le mot stunt est un peu fort dans ce cas... il a du faire plusieurs sessions de wheelings ca c'est sur, y'avait des topics dessus. Mais pas de réel stunt.

PS: d'ici 3 mois ma meule aura autant de bornes, et je suis loin d'avoir des soucis avec. Donc avec une distri neuve en plus.. reste a voir eventuellement l'embrayage et l'etat global de la meule, mais ce kilometrage ca doit pas spécialement etre un frein. Un argument de négociation pour les pinces pourquoi pas, mais pas un frein (avec distri neuve je le rappelle, ca coute mine de rien).

Je disais ça comme ça

 
 
Si tu fais une sortie entre le 17 et le 24 on peut s'arranger

meuh oui a la cool
et au pire si jamais on a envie de se lacher sur un troncon, on previent avant et on attend apres (hfr's touch)    
et pour la meteo, evidement si il fait beau, donc a priori n'importe quand à partir de mercredi (cf. http://fr.weather.com/weather/loca [...] 76?x=0&y=0 )

400 euros la distri, si l'embrayage marche bien il n'y a pas de raison de ne pas s'y intéresser    

Bon, liquide de frein arrière brun. J'ai complété mais vu que j'ai acheté la bouteille, autant faire une purge... Quelqun à un how to quelque part à me proposer ou c'est super facile ? J'ai vraiment pas envi de faire le jackybricolletout et de me viander pour freins qui lachent. Sinon ça peut couter combien chez un concessionaire sympa ?

 
 
 
http://www.google.fr/search?q=purg [...] =firefox-a
 

http://www.cb500.com/mecanique/vid [...] _frein.htm par exemple

ça devrait être jouable, je risque juste de rentrer un peu avant vous pour pas énerver madame

Je ne comprend pas pourquoi la bouteille de liquide de frein ne peut pas être conservé une fois ouvert ?
Parce que si c'est le cas, j'ai purgé les freins avec de la flotte un paquet de fois  

Purgé les freins avec de la flotte?     explique moi ca    
 
Le liquide de frein est $£#phile* en bref il absorbe l'humidité de l'air, et plus il se rempli d'eau, plus ses qualités (notemment la tenue en température, vu la température d'ébulition de l'eau) se dégradent.

boh, jeudi dernier on etait rentrés pour 21h30 je crois, ca va encore
et puis faut quand meme le temps pour y aller et en revenir, en plus du temps sur place
tu finis le taff a quelle heure?

pour rappel, mon cb, qui est l'un des meilleurs en moteur du plateau, a 60.000 bornes

Juste pour dire que j'ai une bouteille de liquide depuis 5ans peut-être donc elle s'est peut-être transformée en flotte d'après ce que tu me dis... Mais si c'est pour la température, ça devrait aller... Sur la trial j'y vais pépère...

La promo 500 maintenue pour 2008 ca t'aidera surement pour vendre ton etron

heu sincerement, il doit tirer la tronche ton dot, je serais toi ca serait poubelle direct

Ca y est je me suis lancé
 
440 € pour 10h platal et 12h circu (sans le code que j'ai déjà) sur Lyon.
Je commence demain soir sur 125.
 
J'ai hâte !

Pas cher