Reprise du message précédent :

 
????????
 
porte naouak oué, a partir du moment où il n'y a pas de plomb (ce qui est interdit depuis TREEEES longtemps), y a AUCUN probleme. surtout sur les casques fibres. c'etait les casques resines qui posaient probleme.

 
le plomb ok, mais c'est surtout une question des solvants utilise a prioris    
 

Ceux qui passent le permis en ce moment, ya pas un paragraphe sur les modifs du casque interdite ?
 
(je me rappel que le collage d'autocollant est interdit, mais la peinture...)

La réponse est simple. Contrairement aux idées reçues, il est possible de peindre des casques en polycarbonate ou en fibre. S’il n’y a aucun souci pour le dernier cité, il faut être vigilant avec les polycarbonates. Si votre casque a été acheté brut, sans aucun vernis ni peinture, il est hors de question d’en apposer ! En revanche, si un simple vernis recouvre des autocollants de décoration, il sera possible d’enlever le tout et de le remplacer par ceux de votre choix. N’oubliez pas les dispositifs réfléchissants obligatoires.
 
mais bon niveau tarif a prioris ca coute plus chere a faire peindre que de racheter un casque neuf    
 

 
sur 2/3 truc trouver vite fait sous google entre 300 et 600 euro le casque    
 

Ben oui mais les gens qui font faire une peinture sur le cax, ils cherchent une peinture perso, donc l'argument casque neuf / pas neuf ne rentre pas en ligne de compte

 
Je veux juste un casque noir
 
Va falloir que je laisse tomber apparemment

 
Dans le cas de magicien c'est juste pour changer la couleur qui ne lui plait plus a prioris, pas la meme optique que celui de la personnalisation  
 
 

 
va faire les slode du nnoir tout bete ca doit etre bien solder a mon avis    
 

 
C'est bien ça Le gris ça passe mal en général. C'est pas un drame, mais bon, esthétique toussa... Maintenant, c'était si ça me coutait quelques dizaines d'euros... mais pas une centaines  
 
 
 
 

J'ai un shoeï raid 1 qu'a à peine 2 ans donc ce serait abuser d'en changer pour si peu

 
Surtout pas malheureux, un cax tombé doit être changé    

 
fallais choisir la moto en fonction du casque    
 


 

 
T'as fait fort quand même
 
Et une moto grise  

 
Viens dire qu'elle est moche  

drapal ^^

 
bha y a pas vraiment de cause a effete mais vu que j'aime bien le bleu bha ca se retrouve dasn les choix    
 

 
La moto en elle même est magnifique. Mais la couleur, j'suis pas fan

 
J'aime le rouge et le noir. Et ça va pas avec le gris

 
bha pourquoi prendre le casque gris alors?    
 

C'est pas moche. C'est fade
 

 

Gris et rouge ...

Je dirais rien parce que c'est la tienne... Mais perso, y'a aucun moyen de me faire monter la-dessus...

 
Casque racheté à mon chef lors d'un stage : il avait commencé le permis moto, avait acheté un super casque, et a abandonné suite à 2 échecs au platal. J'ai eu un casque au 1/3 de son prix alors qu'il n'avait servi qu'un mois... J'ai pas fait mon difficile sur la couleur  
 
ps : j'avais entièrement confiance en lui, il n'aurait jamais vendu un casque qui aurait eu un choc

Nan mais je comprends

 
c'est moche comme toutes les kawa avec la pelle a ramasse mouche en dessous les optiques...

Tien Elessar, a propos du GSE, avec ce que tu m'as dis concernant la durée de vie de 50000km (et même si je pense que c'est sous estimé), tu m'a mis en tête d'en changer plus vite que prévu.
 
Je comptais la garder deux ans en 34ch (oui bon, 55, mais je savais pas, et l'ex-proprio m'a toujours pas rappelé pour confirmer) et changer après.. mais la je pense me limiter à un an avec elle, vu le nombre de bornes que je lui met... Achetée 22000km en février, et la presque à 30000    
 
Mais changer pour quoi   Disons budget 3000 3500€, pas trop cher en assurance (déja 820/an avec la gse au tiers) et on oublie la cb et l'er5  

Nan spa vré

 
Dans ce cas    
 

Dis un mec avec une moto ayant un saute-vent greffe par un chirurgien amateur bourre aux amphetamines  

 
Faut voir ca... Mais perso ma gse a 42000km elle etait en parfait etat moteur...
Ses propos etaient relatif a un test motomag de la gse sur 50000km, je sais pas si c'est vraiment representatif?
 
sinon dans ce budget tu as du choix : bandit, fazer, zr7, sv ...
 

 
c'toi le moche    
 

 
bon alors bandit, ouai j'aime bien en S, mais possible de le metre en 34 ? fazer j'aime bien quelques modeles, ZR7 c'est trop tank pour moi et SV c'est "chute assurée" nan?    Je crois que c'est le SV qui me tente le plus, à voir

ZR7 et Bandit font le même poids hein
 
Pourquoi tank la ZR7 ?

La dernière bandit est plus lourd stp
 
 
 
Parce qu'elle en à l'allure ?

Mon fazer sera peut-être a vendre en septembre, car je déménage sur LYON, et j'aurai pas de garage pour ma moto

Ça se bride un bandit  

 
Le fazer se bride en 34chx ?

Oui, j'ai vu dans un moto-journal récemment un pub Yam pour les Fazer bridés spécial jeune permis