Reprise du message précédent :
vous achetez quoi aujourd'hui ?

Rien je suis un pd2pauvre

 
Une Twingo RS ou un Tuono V4 APRC, j'hésite encore

jvais ptet revendre la struite pour m'acheter un moteur de mini.

Putain la rando d'hier était épique

Mais avec mes pneus c'était vraiment holiday on ice  

Du coup je vais commencer à réfléchir aux prochains. Sans doute Mitas e09 ou e10. Je mettrais bien un c17 devant comme sur la moto de Nacho, mais vu que je fais aussi de la route, ça me paraît un peu gâché.

J'hésite
https://leboncoin.fr/motos/1586795959.htm
https://leboncoin.fr/motos/1518828947.htm
https://leboncoin.fr/motos/1577994715.htm

ça commence à causer sérieux

 
vidéo ? combien de bûches ?

sans avoir mis le cul sur aucune des 3, je trouve que la Hammer S est celle qui a le plus de chien
je testerai bien pour la science

ça doit être le plus gros twin parallèle de la production la Triumph, toutes marques confondues nop ?
curieux à tester aussi ptet

J'aime bien la Gunner

https://leboncoin.fr/motos/1586204286.htm
C'est pas A2 mais j'aimerais bien get
A défaut de pouvoir me payer une Africa Twin 2019

 
2 iPhones Xs  

La gunner est bien mignonne pour un custom. En règle générale même, avant que Harley vire le gras et le clinquant de ses modèles, c'était la marque custom  qui sortait les modèles qui le plaisaient le plus.

A priori ils ont réglé les fissures cylindres qui se produisaient sur les moteurs < 2000.  
 
Pour le régulateur qui chiait dans la colle, no sé.
 
Un de mes potes avait une 2004, jamais de soucis dessus, c'était sa pistarde, et elle avait moins de bornes il me semble.

Ok c'est cool

https://youtu.be/Hl1thnPla7E

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Bonchour

Heil  

 
Du pain pour ce midi

 
incalculable
 
bon, moi en fait j'ai laissé tomber la moto qu'une seule fois, mais j'ai pas joué à grand chose, vu qu'avec mes pneus à part glisser je pouvais pas faire quoi que ce soit. y'a un chemin qui montait tellement peu que tu aurais pu croire que c'était plat, j'ai du patiner avec mes pieds pendant 500 mètres pour avancer
 
mon pneu arrière était en glisse de gauche à droite absolument permanente (y'a aucun relief latéral dans ce pneu arrière de merde), et même ma roue avant parfois elle avait envie de se barrer par-ci ou par-là alors que j'étais parfaitement droit
 
en plus, certaines flaques qui font d'habitude 5 mètres de long en faisaient 30 ou 40, avec de l'eau quasi jusqu'au genoux, du coup mes bottes ont été un aquarium d'eau et de merde jusqu'à la fin de la journée    
 
j'ai pas sorti ma cam, mon pote nacho a filmé un peu, mais il a posté ça sur facebook, je vais voir si c'est partageable.

Comment se porte le parti ?

en ce moment, il porte à gauche

Rien. J'ai rien dépensé depuis 15 jours.   Pas un seul centime.  

nacho vidal?  
 
 
 

 
Une chambre de bébé.
 
Shiver 900  

j'ai vu une Benelli Leoncino ce matin
 

 
C'est vraiment pas gros comme bécane, même à côté de la mienne.
le moteur a l'air assez péchu par contre.
la nouvelle moto des petits et des nanas.
 
j'ai vu une vu une Paningale aussi    

 
Moi je suis monté sur une panigale. En 30 secondes j'ai eu mal au dos/cul/poignets  

Toi aussi tu kiffes les A2 barrés un peu mesquins et vaguement moqueurs?   Tu aimes la suffisance belge qui te souffle de l'air chaud dans la nuque?  

 
jai posé une fois mon cul sur une sportive, et encore c'était une japonaise.  
faut être adepte des pratiques BDSM pour aimer ce genre de positions

 
En statique c'est très fatiguant, il faut rouler pour que ca le devienne moins, et au plus tu vas bouger sur la moto au moins ca sera douloureux

Alors qu'en vrai, tu es seulement supposé avoir mal au permis

Il reste 10j avant la paie donc pas d'autre luxe que les 50ct pour regonfler mes pneus à la station

L'air c'est gratuit
 
Va en station Total, le gonfleur est en libre accès

Et surtout fais bien le plein a la station juste a coté ou le litre est a 0.01 cts en moins juste avant

Dans mon coin c'est payant à peu près partout

Au fait c'est quoi l'astuce officielle du topic pour utiliser un gonfleur avec des jantes à rayon?
Du coup je fais à la pompe à vélo chez moi mais on sait jamais..

c'est quoi le soucis ?

 
le glisser depuis le centre de la roue jusqu'à la pipette. (ou avoir des pipettes coudées)

 
dats24 ftw

tu retires le bouchon de valve, tu branches le flexible, tu gonfles (aux préco constructeur), tu retires le flexible, tu remets le bouchon.