Reprise du message précédent :

les conseilleurs ne sont pas les payeurs, dans le doute abstiens-toi et l'habit ne fait pas la confiture qu'on donne aux cochons  

 
je veux bien une demo/source/doc sur le fait qu'en roulant normalement sans collecteur on fume une soupape

https://youtu.be/SweTg6ox4-M?t=189
elle c'est réservoir ou harnais ?
ça rend pas mal aussi
mais y'a ptet un gyroscope ou quoi

ça c'est un truc gyro sur le réservoir je pense

c'est cher de mémoire, dommage

 
pour la route oui, pour la piste les puristes préfèrent les versions classiques
 
en gros tu as  3 réglages, soft, normal, hard, qur tu choisi selon ton style de conduite, l'etat de la route et le confort desiré.
Apres ya un truc intelligent qui adapte l'hydraulique en fonction des variations de débattements (uniquement à l'arrière sur les S1000 il me semble)

apparement c'est un
feiyu tech wearable gimbal

dans les com il a mis la ref ?

 
best moto of ze world, c'est logique

 
Ça a l air pas mal !

Aussi puissant et plus de couple que tes moulins à riz anémiques

 
Tu peux déjà faire l'annonce ca te fera gagner du temps
 

j'ai déjà des intéressés dans le groupe fb gladius

ça sert à quoi un groupe FB pour la Gladius? Tout le monde chiale et cherche à savoir s'il vaut mieux la bruler ou se la faire voler pour s'en débarrasser?

Y a 500 de cylindrée de différence  

Et le look avion de chasse versus look de ressemble à rien du tout.

Je lurk la r3 et la rc mais 4000 5000e le prix ça pique.

Y a aussi des 690 enduro mais qu'est ce que ça se touche sur les tarifs pour les ktm 690  

voilà

(j'ai pas de mémoire, me dit pas que c'est toi le mec qui a pas le permis ? )
edit: nop je confonds

C'était pour rire
edit: en plus j'ai pas mal hsité à un moment à prendre une gladius. C'est pas cher, un moteur de SV ça me plait, mais je n'ai jamais pu me faire à l'esthétique (et pourtant j'ai eu une Versys ), l'arrière surtout.

Non ça c'est moi
 
Je me moque pas de ta gladius. C'est pas ce que j'achèterai, surtout si c'est pas adapté aux grands alors que je fais 1,83m

C'est pas particulièrement une moto de nain la Gladius, c'est surtout qu'il a une selle creusée et ca fait une énorme différence sur le triangle pied/mains/fesses

nan, mais nanab il fait 2m50 (pour 35kg ), et il est bien sur la gladius, faut arrêter, là

J'ai les suspensions pilotable electroniquement sur la super ténéré, ça me permet de choisir le réglage en pré contrainte (à l'arrêt seulement) puis des modes de conduites soft, normal, hard personnalisable sur 7 niveaux chacun...

L'ESA est similaire, BMW a sorti sur ces derniers modèles un système adaptatif qui s'ajuste tout seul en fonction de l'état de la route, les retours sont mitigés car ça laisse moins la main à l'utilisateur...

Techniquement c'est des servomoteurs qui viennent faire les réglages comme tu le ferais avec des outils

Même avec une selle d'origine,  ça le fait    
 

Ou mais ça compte pas car il touche les genoux par terre juste en écartant les jambes.
Et quand ce n'est pas le cas il les pli bizarrement  

C'est toi que je plie.

Oh Wi  

de rire, tout au plus

 
youpi,
 
dansons la carioooocaaaaa

Pas vraiment pour les systèmes adaptatifs, ça ne permettrait pas de réagir assez vite!

Possible j'avoue ne pas y avoir regardé autre que sur la mienne

rb qui fait plais' pour ce week-end  
 

tu veux pas aller en corse plutot

Faut d'abord que j'achète une GS

jte débarrase de la tuono

Je suis entrain de regarder pour l'assurance pour un 390 ou 300. C'est une vaste blague le club14 j'ai 4ans et demi de permis 70000kms je veux un truc de 40ch alors que j'en avais le double avant et ils disent ne pas pouvoir m'assurer

Mutuelle des motards c'est 900e à l'année pour une 300 c'est quoi cette baise ?

Du coup si on arrête là t'expliques rien

Selle origine neuve expédiée  

 
Ton profil rentre pas dans les cases pour une raison ou une autre (lieu / historique ?). Je viens de tester, 3 ans d'assurance + de 600cc, ça passe... Bref, assurance quoi

J'ai eu 4 ans d'assurance non stop en 600+
J'habite à côté de St Germain en laye c'est tranquille ce coin.

Juste eu mon accident et non responsable en juillet. Et je vais pas payer 900e en tout risque pour 40ch alors que j'assure sans soucis une 130i pour un peu plus

À la mutuelle, vaut mieux appeler et exposer sa situation en direct par rapport à leur simulateur.

 
Bon quelques news. Après avoir acheté une clé Allen de 7 je me rends compte que ça ne rentre pas... En fait c'était bien du 6...  
 
Bref je sors le premier goujon du collecteur en 2s.. Je vire celui qui lie le collecteur au silencieux assez facilement aussi.  
 
Je commence à y croire mais non.. Le 2eme goujon du collecteur est rond.. Du 6 ça tourne dedans et du 7 ne rentre pas  
 
Il y a moyen de faire qqch avec un extracteur ? Car la tete n'est pas bien épaisse donc je doute..

 
Bah voila, un accident meme non responsable joue sur ton profil de risque. Il a ete prouve que t'as plus de chances de faire un deuxieme carton dans les 5 ans quand t'as deja eu un accident avant (responsable ou pas) que quelqu'un qui n'a rien eu.
 
source : mon ancien taf quand je bossais avec des assureurs vie et non-vie.
 
 
Moi aussi ca me coute 50% de moins d'assurer une voiture de 240cv en tout risque que ma meule de 2015 au tiers + vol mais ca tu le sais quand tu passes ton permis.