Reprise du message précédent :

 
le Daytona 675 est mieux

ca serait sans moi ou alors la semaine prochaine parce que je laisse pas ma becane dehors  

Merci pr les réponses pr la bandouille
je sais quoi regarder maintenant.

 
A Boulbi près du cinoche y'a toujours des tonnes de bécanes de garées le soir

 
Tu ne laisses jamais ta moto à l'exterieur ?
 
Edit : Tu n'as pas un probleme de T de fourche ?

C'est méchant  

Pas le temps  

 
C'est une question

mééeee arretez avec mon te

T'arrives même pas à suivre un topic. Je préfère pas imaginer ce que ça donne en moto    
 
Il a failli se faire tirer sa meule, son neiman a tenu bon, mais le té a pris cher  

 
Ca se resoud ?
 

 
?
 
C'est ce que j'avais cru comprendre.

ouais a coup de 200€ dans mon cul  

Bien pliés les billets devraient tenir à l'aise

 
C'est peut etre faisable de souder ?
 

j en doute  

Arf  
 
Demande quand meme l'avis d'un spécialiste, c'est peut etre faisable ?

Pourquoi pas ? de toute façon tu devra le démonter, autant demander à .... (mettre le nom de la personne qui soude l'alu )  
 
Tu pourrais t'en sortir pour 20€

 
bah clair.
et sinon c'est pas plus loin du commissariat que les bureaux d'Alten

et les photos de l'usine MV Agusta, alors ?

Aluman ?

 
J'ai regardé, pas mal. Les pots d'une des motos font tres GSR. (ou l'inverse)

Je crois que chez eads ils ont les compétence pour ce genre de boulot
 
 
Mais là j'ai peur que la réparation coûte plus cher que la moo  

Oulà oui soudure de l'alu faut du gros matos, déjà pour arriver à son point de fusion, puis faut trouver un mec qui fasse ça bien
J'étais allé voir un mec qui soi disant faisait du travail sur la l'alu à chaud pour retordre la jante de la mécaboite à mon frère , enfin on était allé voir, au final ce mec s'est averé être un charlot puisqu'il a retordu l'alu à froid comme un bourrin

mais elles ont été postées ???

oui, la page d'avant, j'ai mis un lien vers le topic sur le forum où sont les tofs

Quelqu'un a des RB de balades sympa dans l'Alsace-Lorraine, ou sur la route en venant de Lyon ?
 
La Pointe ? Scary ?

 tu changes le miens a ete cassé au meme endroit  

 
Un carrosier doit pouvoir faire ça / avoir le matos, j'imagine ?
 

 
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=279382

 url , j ai pa s vu

 
Faut demander ... mais bon si c'est pour que ça coûte le même prix qu'un té neuf

On est sur moants, ici les pauvres sont accepté  

 
Je pense pas quand meme, ça doit pas etre tres long à faire ?

L'alu ça soude pas facilement Enfin ça se soude pas d'ailleurs, je connais plus le nom de la technique  

je suis pas pauvre je veux juste commencer a economiser pour ma future  
cela dit comme je compte revendre le SV je prefere une piece neuve plutot qu une reparation miteuse
et puis la soudure ca serait juste pour l esthetisme parceque niveau resistance

D'après le site isgroupe.com
 
Les difficultés rencontrées lors du soudage de l'aluminium et de ses alliages sont liées à leurs caractéristiques, notamment leur diffusivité thermique et coefficient de dilatation élevés, la présence d'une couche d'alumine en surface de pièce, et une très faible solubilité des gaz dans l'état solide. Le risque de fissuration à chaud est élevé pour certains alliages trempants ; des problèmes de manque de liaison, de difficulté de pénétration et la tendance à former des soufflures sont autant de problèmes que l'on peut rencontrer lors de l'assemblage de ces matériaux. Outre les techniques de soudage 'conventionnelles', des procédés nouveaux tels que le laser et le soudage hybride peuvent être utilisés moyennant certaines précautions.

Et voilà ... maintenant que tu as avoir une vraie moo tu deviens comme un moard    
 
Bientôt tu roulera plus, puis tu deviendra aigri  

mais je montrerai toujours mes couilles

On se refait pas, hein  

'fin perso je remplacerais aussi la piece
pas forcement par une neuve, mais je la remplacerais.