La pauvrance surtout

On a récupéré masse de vêtements partout (belle famille avec de nombreux gosses), le lit en occasion, pareil.
Le seul truc qu'on a pris neuf c'est l'ensemble Isofix, cozy et poussette. Et encore, on a eu 300 boules de ticket Kadéos par nos jobs donc ça nous a coûté 470 € au final
Le besoin de trésorerie c'est surtout dans le cas où Mme se retrouve en congé parental de mai à septembre.
J'ai pas envie de rogner sur mon niveau de vie pendant 5 mois en me disant que si j'avais gardé ces 3500 balles j'aurais pas eu besoin de taper encore plus dans mon épargne.
C'est un coup à ce que je parte acheter des clopes et que je finisse ma vie au Brésil sans donner signe de vie

 
Paie mon RSA et mes alloc, c'est tout ce que je te demande

T'avais pas besoin d'un 2RM pour aller bosser?

Je suis turfiste semi-pro et mon PMU est à 15 bornes de chez moi.
C'est comme qui dirait, mon bureau.

Il te faut donc un truc plus puissant qu'un CB500X, puisque les chevaux c'est ton dada

C'est tellement une grosse proportion que ca a beaucoup de chances d'y arriver
Comme les putains de collecteurs de kawette, y'en a 2/3 qui passent au travers mais pas beaucoup plus
Même les PROFESSIONNELS se font baiser
https://reho.st/medium/self/4f21743 [...] 8f1cc6.jpg

 
Je vends des pronostics sur facebook et leboncoin  

 
n'empeche je peux plus me moquer des kawa maintenant que ma cbr m'a fait un bouchon de flotte à seulement 106000km

 
Je me rappelle m'être fait troller à base de "elle va avoir le problème comme toutes les autres".
 
Après, je ne serais pas étonné que celles qui font surtout de la ville pourraient le rencontrer plus souvent (vu qu'elles chauffent plus).

 
Il faut allez chez le PROFESSIONNEL qui fout 1L d'huile en trop @1000km, qui revisse pas les bouchons de vidange de fourche, qui fait pas les JAS en te les facturant...

Si tu prends un véhicule neuf, tu peux au moins négocier la première révision gratuite.

 
C'est gratuit comme les cartes cadeaux  

 
C'est tellement une grosse proportion que ca a beaucoup de chances d'y arriver
Comme les putains de collecteurs de kawette, y'en a 2/3 qui passent au travers mais pas beaucoup plus
Même les PROFESSIONNELS se font baiser
https://reho.st/medium/self/4f21743 [...] 8f1cc6.jpg
 

ben non là c'est gratuit gratuit  

et sinon joyeux noel, bonne année, et tout le bordel classique qu'on dit sans le penser
 
j'espère que vous avez eu des cadalz par contre, merci de faire tourner le capitalisme

 
Genre la dove de N-mi complètement menthe, la versys de douk @107k qui avait rien du tout, j'en oublie surement ?

Mais t’es sérieux là ? C’est clair à 107kkm elle était nickel, bon à 108kkm elle était à la casse mais nickel sinon    
La dove de N-mi, ah oui la moto rayée dans tous les sens après avoir tapé 7 Chevreuils, on devrait la mettre dans un musée tellement elle est mint    
En tout cas toutes les couilles mecaniques que j’ai vu en moant sur les vieilleries.  

Mais t’es sérieux là ? C’est clair à 107kkm elle était nickel, bon à 108kkm elle était à la casse mais nickel sinon    

écoute moteur HS, faisceau en revanche qui n'aurait pas fait le double, ça frottait vers le réservoir/cadre j'ai vu ça en démontant, conception pas terrible je pense qui n'est pas à généraliser sur toutes les motos. bon j'ai pas regardé sous les moindres coutures non plus et un morceau de colant tissé aurait fait le job
L'age fera plus de dégâts sur la partie électrique qu'un fort kilométrage (gaines qui sèchent etc...).
 
Tout le reste en revanche était ok de chez ok.
 
Xpay a posté un liste de potentiellement ce qui peut merder, ce qui est loin d'être la ruine comparé à de la décote par exemple.
Tout dépend de ce qu'on cherche côté moto, si 100% loisir autant prendre un truc pas trop trop borné, ne serait-ce que pour la facilité de revente. Pour du daily qu'on mène jusqu'au bout, osef total
 

 
T’en conviendra qu’avoir un compteur fonctionnel mais un moteur dans le sac, c’est problématique tout de même ?
 

J'ai connu des R6 qui ont pété le régul juste à la "préconisation"

 
T’en conviendra qu’avoir un compteur fonctionnel mais un moteur dans le sac, c’est problématique tout de même ?
 

oui, et? on parle d'un moteur qui a un défaut à peu près connu sur les gros kilométrages. Mais des moteurs qui pètent à de faibles kilométrages y'en a des pelles aussi.
 
Un moteur qui va devenir moins frais avec le temps forcement c'est à fuir (genre une TDM), mais des 4 cylindres ou des boxers tu leurs mets 200-300.000km sans problèmes

C'est gratuit comme les cartes cadeaux  

 
 
En tout cas toutes les couilles mecaniques que j’ai vu en moant sur les vieilleries.  

C’est la lecture des forums bmw s1000 qui biaise ton impression

C'est moi qui te biaise  

C’est la lecture des forums bmw s1000 qui biaise ton impression  

 
Ta MS c'était une vieillerie?

amonchakai et son régulo à 53 000? Ce gros lol

oui, et? on parle d'un moteur qui a un défaut à peu près connu sur les gros kilométrages. Mais des moteurs qui pètent à de faibles kilométrages y'en a des pelles aussi.
 
Un moteur qui va devenir moins frais avec le temps forcement c'est à fuir (genre une TDM), mais des 4 cylindres ou des boxers tu leurs mets 200-300.000km sans problèmes

 
Dams a eu des problèmes de joint de carter pompe à eau comme sur pas mal de fuissant
Mcsime rien je crois
Toi tu l'as pas eu neuve ca compte pas    
 
Tu tapes panne moto neuve sur google c'est que des Suz, Gabin et ses freins, une gsx1250 qui broute la pute pas reconnu chez Suz France, un SV avec un problème de cloche d'embrayage @10kkm
 
 
 
Bah oui, mon SVNS, frais comme un gardon  

 
Genre une bonne fzr 1000 des familles

MsieurDams tu demandais pour une cagoule avec gros plastron, je n'ai toujours que des éloges à faire sur la Rukka avec laquelle je fais ma 2eme saison, je ne regrette pas d'avoir fait un gros YOLO de 50€ (chacun ses moyens)
 
En plus elle donne l'air sexy
 
https://images-na.ssl-images-amazon [...] L1200_.jpg