Reprise du message précédent :

pour le coup j'avais trouvé le 600RR plus marrant

c'set l'avantage du 600RR, ça a rien dans le sac

non mais sportive, 600 ou 1000 c'est la même sur route. Voir même pire le 600 car tu vas plus taper dans les watts, vu que le braquet est pas loin du 1000 t'es vite à des vitesses un poil too much pour la route.
 
Surtout que c'est assez rare en sportive sur route de taper des vitesses où la 600 est à la ramasse comparé au 1000  

Elle était ouverte y'a 2 semaines

Oui, c'est ça.
http://www.lerepairedesmotards.com [...] vreuse.php

non mais j'suis d'accord j'avais mis un redface lô
 
Après j'suis un peu maso, mais j'avais bien kiffé la position et le 4cyl explosif sur les petites routes auvergnates c'tait chouette
 
quand j'serai plus vieux, j'pense que je toperai une sportive pour la route, pour le moment ça reste trop cher à assurer à mon goût

quand tu sera plus vieux, t'aura trop mal au dos pour une sportive  

Mouais, faut le faire jeune. Vieux entre les hémorroïdes et l'arthrose, tu prends un trail vitaminé  

tout le monde n'est pas aussi fragile quoi toi
 
et puis je parle pas de 45 piges hein
 
d'ici 4/5 ans ça devrait le faire niveau tarif je pense

je fais les choses dans l'ordre inverse c'est plus marrant

regarde le tarif pour ducksks qui a pourtant la cinquantaine

il vit en RP, ça aide pas pour les tarifs
 
franchement ça commence à bien baisser pour les bécanes hors sportives me concernant en tout cas

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au delà de 800 balles par an en TR quelle que soit la moto je trouve ça cher perso

 
~1000 sandwich lidl

sportive tu tapes pas loin des 1000€ sans soucis, et je ne parle pas de ceux qui habitent dans les zones urbaines. En profil pâquerettes (0.5) dans un coin pas craignos je suis à 800 en TR

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je serais prêt à faire une exception pour une S1000RR si c'est sous les 1000

 
Dis à ton assurance que tu peux pas conduire les trois en même temps  

1400 en tier+vol.

Pas de bobo autre que l'amour propre?  

Ptète parceque t'es "jeune permis" (moto) sur des meules énormes ?
Genre une cb500, ça te coûterais pareil ?
Perso, la F800R@48cv de madame en vol/incendie me coûte le même prix (voir un peu plus) que la tracer en tout risque. Y'a 4 ans de permis de différence.

       
 
C'est ce que tu paies pour le GSXRXRXRSRXR ?

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De toute façon tout est négociation  

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Ouais

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/oublier les sportives

Bien joué pour le réflexe survie. Va falloir apprendre à prévenir et gérer sans abandonner le navire maintenant  

T'es en train de me dire qu'un s1000rr de 2010, l'assurance va être moins chère qu'une MT07 tracer neuve (bah ouai, un s1000rr de 2010 borné, c'est moins cher ) ?

Parceque si c'est juste "nan c'est pas lié à la puissance, c'est juste lié au prix", excuse moi de t'apprendre qu'a quelques exceptions près (typiquement, les customs), plus c'est cher et plus y'a de poneys globalement

Disons vite fait quoi ...

Ha mais en fait Ride 3 va sortir

J'ai essayé ce soir (le 1) c'est assez addictif comme truc, on se prend au jeu.

Ça viendra  
Moi j'ai jamais mis plus de 500/an, actuellement je peux viser un Gex K5 mais faut pas qu'on me le vole

Y a le vol par contre. Et puis on peut crasher les 3 à la suite dans la même journée.

Oui mais tu peux faire des roues arrières en fond de première.
 
https://www.youtube.com/watch?v=9_oJuBLrQQM

Nothx

Leboncoin c'est trop bien
 

Poce bleou