Reprise du message précédent :
Moant, synonyme de poireau : se dit d'un débutant à moto se devant de se trainer sévèrement la bite, et en particulier dans les ronds point. Il a la particularité de rouler quelque soit le temps et d'avoir la banane même sous les pluies torentielles.
 
Moard, synonyme d'aigri : se dit d'un motard passant plus de temps à regarder sa moto et à se souvenir du bon vieux temps, qu'à rouler avec ses compatriotes. Il passe son temps sur les forum de moto à taquiner du moants et à débattre autour d'exploit mécanique sans pour autant comprendre ce qu'il raconte.

  J'aimerais bien déjà l'avoir  
 
Qu'ils sont chaleureux ces Mo'ants !
 

oh nan on a perdu le knar    
 

 
bein soit faut tomber, mais avec classe, pas comme moquette    
soit faut coucher avec un pilier du forum moards  

Ok donc je retire ce que j'ai dit : mieux vaut ne jamais passer au niveau Moard.
Ok donc dans l'autre forum on trouve du goldwing, chopper ... et ça : http://alifer1.aliceblogs.fr/Moto3Perreaux.jpg

Nan dans l'autre c'est sur les Triumph

( )

 
Oui, enfin ici aussi  

tiens, les SV-istes : vous avez supprimé le bridage d'allumage sur la 2 et la 3 ou pas ?

C'est surtout des synonymes HFR... C'est pas du tout du monde motard  
 
PS: n'oublies pas d'ignorer les integristes moants/moards qui font leur petite gueguerre idiote moants/moards, alors que ca n'a meme pas lieu d'exister  

Mo'ards/Mo'ants   everything

 
il y a pas à dire c'est quand même autre chose que vos mixeurs sans âme    
 

 
 

Bel exemple d'une moto qui n'a rien a faire sur le topic "débuter la moto (Dedans les newbs)"
 
 

 
Bah, c'est qu'un roadster

ou mais toi en tant que moard, tu préfères voir ça quand tu viens ici

ou ça

c'est question d'esthétique des pages  

 
Un jour elle sera mienne

Ouais mais non... Puis zut, a chaque fois on a le meme discours recurrent...
 
A la base, ce topic etait pour aider des interesses au monde du 2-roues, et ensuite, si le coeur leur en dit, de devier sur Moards pour parler moto, ou d'autres choses.

 
Syntax error

 
Non
 
Tu veux tester le G Pack ?

non, je la vends  

http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0741_1.htm

Merde

le G-Pack, y'a juste une résistance dans un boitier et un connecteur, donc dans tous les cas, j'utiliserai pas ce truc, mais la question que je me pose c'est si cagiva a gardé ou supprimé ce bridage chelou

le sv est bridé en 2 et 3 ?
 
trop violent, comme sur le zzr1400 en 1 et 2 ?

Je l'ignorais aussi !?

c'est juste un retard à l'allumage pour baisser légèrement la puissance, apparemment pour un contrôle européen où on mesure le niveau de bruit en accélération en 2 et 3

 
C'est un bridage pour respecter les normes anti-pollution, ça m'étonnerait qu'il ait fait sauter cette bride

Et puis, ça lève déjà en 2 avec la bride le SV

d'après les forums anglais et français de SV, c'est pour un contrôle sonore
et vu que l'échappement est complètement différent sur la cagiva, j'ose espérer que ce truc a pas été conservé

Effectivement, on peut aussi lire que c'est pour le bruit

bon ceci dit, on peut raisonnablement penser que de toute façon les diagrammes d'injection et d'allumage ont probablement rien à voir entre la raptor et la SV vu la différence de puissance relativement importante relevée au banc

Combien de chwals pour la raptor ?

normalement 2 de moins que la SV mais au banc, moto revue a relevé presque 10ch de plus que sur la SV (je pourrais te dire les chiffres ce soir quand je serai devant le mag)

cte branlette de magazine

   c'est vraiment de la merde la cagiva. Preuve scientifique par les chiffres

QUOI QUE ca explique pourquoi shurik revend sa chiotte , la peur de se prendre une avoinée

Ouais ça fait un gros écart
Si ça se trouve la tienne fera 10 de moins

j'espère pas

il devait manquer une virgule à mon message vu que t'as compris l'inverse

qu'est ce que tu en feras de toute facon

c'est pratique pour l'autocroute les 80 bourrins au lieu de 70

merde    
 
de toute façon c'est pas la puissance qui compte