Reprise du message précédent :

elle passe pas ta photo, ou c'est le proxy du taff ?

Nan c'est moi qui avais mongolé

je dirais, coupe le collier et remplace-le

Bah un coup de disqueuse  

Et pour Creator, si tu connais des gens qui cherchent une Street en suisse : https://www.motoscout24.ch/fr/d/tri [...] 60%26r%3d5
 
C'est des connaissances

 
Torx enfoncé au marteau ou tu scies/disques la vis.
La vis coûte moins de 4€, et le collier 30€, donc coupes ce que tu préfères
 
https://www.bike-parts.fr/pieces-ho [...] ORNET.html

+2
Quand j'ai démonté le mien, il s'est complètement vrillé au dévissage, j'ai préféré le remplacer.

C'est pour faire au final ? changer de pot ?

 
Yep je repasse en origine

Non changer les plaquettes de frein

un collier d'échappement ça coûte 5 balles, je vois pas de raison de s'emmerder à garder celui qui est tout rouillé
https://www.norauto.fr/rechercher/collier-echappement

 
Des litres de degrippant dedans 2/3 jours avant
 
Torx + marteau pour enfoncer au max
 
Clé a choc réglé pas trop fort

 
Ouais bah je pense que je vais couper tout ca, maintenant faut que je trouve quel diamètre c'est pour acheter un nouveau collier

 
Tu vas t'amuser a passer la disqueuse a cet endroit

Je vais essayer au dremel avant je pense, vu mon habileté à la disqueuse j'arriverai à couper la jante et le cadre en meme temps

 
Perce la vis pour pouvoir enlever le collier et ensuite tu pourras extraire la vis entièrement.

Demandons l'expertise de CPMF pour une béquille latérale d'atelier en bûches de sapin

CPMF ne donnera pas son avis tant que la ligne sera pas brillante  

J'en ai dans mon tiroir

+1 mais avec une dremel ca se fait pépouze

 
Vue qu'elle dépasse un peu, c'est peut être jouable avec une pince plate (tenue perpendiculairement à l'axe de rotation) + wd40 (uniquement au niveau du filetage).    
 
En tout cas, ça ne coute pas grand chose d'essayer.
 
 

 
Ton tiroir c'est un peu plus loin que norauto pour un truc à 5-10€ quand meme  
 

 
Nan ca dépasse pas assez pour avoir du grip j'ai déjà testé

sinon, t'y vas au burin

https://jalopnik.com/heres-exactly- [...] 1819487774
 
Une belle restauration d'un CBR900RR de '93

Propre  

 
Genre avec une pince plate de ce genre avec des chicos ?
 

 
Après sinon, il y a :
- la technique découpe (disqueuse ou scie à métaux)
- Perceuse + extracteur de vis si quelqu'un peut t'en prêter un...
- Tournevis + matreau ?

 
Bien sur, une vis qui tiens un collier de pot et n'a pas été touché depuis 10 ans et 60k km va venir a la pince plate  

JE te le passe en mars à Alès

 
C'est ce que pensait faire logic avec sa ZX7R
 
Ca n'a pas abouti de la même manière

 
Si je pouvais faire ca avant ca serait bien  
 
Mais bon pourquoi pas vu la vitesse à laquelle je change la chaine du gex

1224$ de restauration pour 3 miles, c'est pas donné les ancêtres

 
Typiquement une moto pour ne pas faire de la moto.

d'ou il sort ce tacle

tiens celui qui avait forcé avec sa guez, y'a des news ?

Pas le temps, suite du feuilleton demain

 
Elle a porté plainte.

#metoo  

 
Tu serais surpris le couple qu'on peut appliquer avec une pince plate quand on a un peu de prise... bien plus qu'avec un tournevis.  

#balancetonbelge

 
+1
 
Quand la tête de vis est foiré , ça aide bien.

Ça m’a jamais servi contrairement à ce qu’on lit partout. Xpay a raison c’est naze