Reprise du message précédent :
Yeah, il fait beau ce matin ! J'ai pû prendre la moo pour aller au boulot... 2,5 km  
Je me demande même si je n'ai pas consommé plus d'essence en la faisant chauffer le temps que je m'équipe, qu'en roulant  

ah ben voilà, faut pas faire d'erreur

sinon, hier, en passant chez MV, j'ai vu une F41000R avec jante pliée, carrénage défoncé, fourche probablement à changer, un bracelet niqué
et à côté, une deuxième un peu moins défoncée mais bien quand même.
sur la première, il doit y avoir entre 10 et 15000€ de travaux

 
Il s'est passé des trucs depuis dix pages ?

deux codes et un plateau

 
Mustang ?

  y crois-tu ?

Sinon féloches pour les autres !

 
  j'attends avec impatience  
http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] #t14777152
 

 
C'est marrant, Croustibat/Guru/Vimaire a déjà posté une réponse dans ce style...
 

Les rares fois ou j'ai tenté de slalomer j'ai eu à un "t'oubli ça pendant la circu, tu le fera après "

 
Au début j'inverser souvent la droite et la gauche (pour les vérification au regard), me suis fait traité de blond plusieurs fois    

 
ça consomme beaucoup une moto par rapport à une citatide genre twingo ?

Moi avec ma Bandit 600 je dois faire entre 6-8 litres/100 selon la conduite.

VA SUCER DES BITES EN ENFER      
ANTIBUG    

 

 
 
2 litres au 100 annoncés par le constructeur  

ah ouais tout de même

200km par jour !
 
Oublie tout de suite la moto  

Ca va coûter un rein en entretien et pneumatiques

boarf, y'en a qui le font très bien en R1200RT ou en Goldwing

clio diesel

sans pneus ?
 
sans mettre de coco ?

sur ce genre de moto, on met des pneus durs qui tapent les 15 à 30000 km selon la conduite, et les entretiens sont espacés quasiment comme sur des caisses
(bon, par contre, ça consomme aussi comme des caisses)

 
Mouai franchement je vois pas trop l'interet de faire 200km en moto tous les jours! Que ce soit economiquement ou physiquement  

lowpettes

mouais, rouler avec des bouts de bois, sur des moto lourdes qui consomment des plaquettes de frein, 7l/100 environ etc, c'est cher !
 
je te parles pas du côté "plaisir" qui disparait au bout d'un mois.

aimer ça tout simplement
y'en avait 3 dans la boite où j'ai effectué ma précédente mission, tous trois en R1150 ou 1200RT avec 130 à 210km/j
ils vivent sur leur moto quasiment

 
J'avoue 1000km/semaine c'est trop pour moi  

4000/mois, soit presque 40 000 / an (moins les congés toussa).
 
Vla la décote de la brelle en plus

Bon c'est pas mon style de moto mais mon père avec sa K1200 LT il fait un peu plus de 4l/100 sur long trajet en groupe (donc sans taper dedans quoi)
 
J'aimerais bien faire ça avec ma Xantia ... Remarque même avec mon AX je faisais plus (mais bon je la conduisais comme une voiture de course   ... le moteur à pas tenu   )
 
Par contre les visites chez BMW c'est autre chose ...

 
Avec ma bandit, je vais entre 5 et 6,5L/100.
 
 
 
 

De la RP en plus

Orléanais ? Moi aussi !
 
Mais moi je prends le train.
1- Pour aller à Saint-Denis (ma mission actuelle) ce serait la galère je pense
2- J'ai pas de moto donc en voiture c'est pas la peine
3- Ma Xantia (même très vieille) à coté des autres voitures à Saint-Denis ce serait presque une limousine de luxe, j'aurais peur qu'on me la vole MDR
 
Remarque Issy les Moulineaux ... c'est chiant en TEC

 
Tu mets combien de temps concrètement ?

 
J'habite à coté de gare des aubrais. 5 min à pied, c'est déjà ça de gagné !

 
 
ben je trouve pas le post ou il se raconte que le mec a fusillé une culasse enfin....
 
sinon je remarque que guru pinaille autant comme un con, c'est a mourrir de rire