Reprise du message précédent :
Les infos constructeurs

 
En Suède j'ai vu pas mal de locaux rouler vite pendant un road trip là bas (+30). Les radars fixes y étaient indiqués et à l'époque il ne devait pas y avoir de radars mobiles.

https://www.kawasaki.fr/fr/news/La_ [...] AkLCl9ZDl0

Pourquoi, il faut pépom au milieu ?

Le... Carnet d'entretien, qui donne la liste des trucs à faire et les kilométrage/durée max auquel les faire

C'est quoi ta taille et ton poids ? J'ai un sur pantalon textile un peu juste en largeur pour moi (1m80, 82kg)

Edit: https://www.motoblouz.com/vente-pan [...] 11022.html

J'ai bien envie de m'acheter un airbag avec ma prochaine moto...
 
Est-ce que quelqu'un utilise ce modèle "Airbag Helite TURTLE HI-VIS" ? c'est pas trop pénible (j'allais dire gonflant   ) à l'usage ?
 
Une vidéo qui donne -presque- envie de tomber    
https://www.youtube.com/watch?v=jdH8e22x74Q

J'en ai déjà un, mais j'en voudrais un plus étanche en fait.
1,83 et bonnes cuisses

On est plusieurs ici à l'avoir suite à une commande groupée (en version pour pauvre, noire )

Pour des sorties occasionnelles c'est très bien.

Pour un usage quotidien, je l'ai remplacé par une veste airbag de la même marque.

On est nombreux à l'avoir ici, mais pas en hi-vis. C'est une contrainte certes, mais à force ça s'oublie plutôt bien

Moi c'est plus au niveau du tour de taille le problème  

Je vais avoir un bering un peu trop grand pour moi, étanche, goretex, parfait pour toi

pas plus qu'une dorsale.
Par contre en été je met la dorsale parce que le gilet bouche les aération de ma veste  

S'il se coupe les jambes

 
On est pas mal à avoir un airbag (j'ai le helite turtle).
 
C'est pas chiant (juste c'est une couche en plus si il fait vraiment chaud ) et la cartouche se remplace facilement (même par moi, c'est dire ).
 
Quand je me suis boité, ça a gonflé direct et le soutien cervicales a fait que mon casque a pas tapé.
 
C'est juste surprenant quand tu te relèves parce que ça compresse pas mal

 
Voilo.
 
Je souffre en ville quand il fait bien chaud et que je roule pas vite vu que ça bloque les aérations torse/dos de ma veste.

 
Il est trop grand pour moi, de pas mal, y'a moyen qu'il soit à sa taille

C'était quoi le problème électrique ?
 
Donc ils vérifient vraiment des trucs  

 
Ils ont porté le problème chez Yam France. Après une très longue exposition sous la pluie, la moto a du mal à démarrer. Tout s'active, tout s'allume, sauf les bougies. C'est finalement un problème au niveau de l'antiparasite ..

 
Effectivement on est pas mal à l'avoir je vais sûrement revendre le mien pour avoir la version piste gp Racing machin

 
Moi d'abord !  

Ça peut m'intéresser oui !

http://www.lerepairedesmotards.com [...] ul-fer.php
 
Qui est chaud ?

mine

Oké.

Il a oublié de se loguer avec son multi

J'ai payé ma première meule 500€ soit moins cher qu'un flagship inutile dépassé en quelques mois

Et bonne anniv les nouveaux permis !

Quand j'aurai l'xp c'est le genre de connerie qui me tenterait bien

Tiens, à propos de faire des trucs masochistes sur deux roues, tu fais des hivernales parfois ?

 
ouais enfin pour 500 euros j'ai pas de moto j'ai juste une roue

j'ai tester la xtx d'un pote ce soir,
 
mis à part que je touche à peine par terre c'est super cool à conduire ce machin

 
Et

Question du soir bonsoir

y'a une raison historique ou technique pour qu'il faille embrayer en démarrant chez Suzuki ou c'est juste comme ça, un délire de dev ?

J'avais même pas vu  

Si tu démarres avec une vitesses, ça évite que la moto avance ?

À une époque il devait pas y avoir de sécurité qui empêchait ça je pense

 
Embrayer ça évite au démarreur d'avoir à faire tourner l'arbre principal de la boîte. Pas très utile sur une moto où l'huile de boîte est la même que l'huile de moteur (donc pas mal fluide même à froid). Un reliquat du 2T et/ou des voitures ? No sé

non