Reprise du message précédent :

tu peut transferer ton dossier , mais je crois que c'est payant

Merci beaucoup je vais leur demander

Faut juste un papier du concessionnaire, et une mise à jours de la carte grise. Personne ne le fais , ça ne pose pas de problème ...

Toute les suz qui sont bridable en 34cv sont reçu en 34cv chez les concess, après il tire ou non le fils ...

Ok
bon, pour la raptor, je suis pas sûr à 100% mais je pense que j'en aurais entendu parler depuis le temps que j'écume les vendeurs et le net à son propos

ah oui, sinon, chez MV, y'avait une F4 1000 avec le carénage complètement enlevé et les trompettes d'admission visibles (protégées par un truc transparent), c'est vraiment

 
Non la mienne elle a reçu le kit après et j'étais pas obligé de le monter.
 

on parle des suz injections qui sont bridées electroniquement (donc sv et bandit injection)
y'a juste un fil a deconnecter pour les debrider

Me suis encore mal exprimé, bridable par l'injection, enfin par le fil quoi, comme la gsr, vstrom, sv, bandit, les gex sont un peu à l'écart

Excellente idée

Bon sinon je plains les motards qui étaient sur la route à Paris y a quelques minutes vu la drache que me suis pris sur la gueule en rentrant...

[mylife]Accessoirement je revenais de Moto Discount Center à villejuif avec un carrénage de tdf et un rétro gauche trodlamoulekejlétrouvé par hasard dans un tas de rétros (parce-qu'apparemment c'est pas super courant les rétros de zr7-s, là y en avait qu'un, et c'était le gauche). Donc me reste à trouver un cligno. Ca devrait pas être trop compliqué.
Demain : conces, on voit ce qu'on peut faire pour l'araignée et je remonte tout le reste.Avec un peu de chance la moto devrait être remise sur roues dans le courant de la semaine prochaine.

Au passage je recommande vivement Discount Moto Center, plein plein d'accessoires neufs et occaz pour plein plein de bécanes, vendeurs excessivement cools et prix plus qu'intéressants  

pour les clignos, j'en remet une couche : une paire d'adaptables homologués te coutera surement moins cher (ou aussi cher) qu'un origine d'occaz', tout en etant nettement plus design
après c'est toi qui vois

Ouep, c'est une solution envisageable

l avantage des cligno tout moche et tout gros d origine c est que ca peut amortir les chocs, je suis sur que si ma becane a quasiment rien eu lors de ma derniere vautre c est grace a la roulette et au cligno

l'important c'est d'y croire    
bizarrement sur la mienne, ca a pas amorti grand chose

Sur la mienne ils n'ont rien amortis du tout, que des laches, ils sont tellement souple qu'ils ont rien eu

Par contre j'aimerai bien les changer, ce que c'est moche les clignotant blanc kékéstyle  

m en fout de tout facon les adaptables c est pour les kaykay, on les voit pas
et puis ca crame on sait meme pas pourquoi

Et nan, les miens eclairent tres tres bien, crament pas (1 ampoule en 28 000km), et j'ai des coques interchangeables a souhait : blanc, orange, orange fumé      
 

clairement ceux qu'on a monté sur la becane de cyp éclairent super bien, on etait vraiment surpris!
ca change de ses trucs integrés au carenage invisible  

bon j'ai envie d'aller rouler moi, une semaine en CG ca me demange le bout des gants de sortir pupute...  
va pour un ptit tour vers les hauteurs de st cloud

te plains pas. Moi ca va etre 3 semaines sans becane, le seul paliatif que j ai trouve c est tourist trophy et ca me satisfait  pas  

Moi à peine une semaine et ça me manque à mort, je sature déjà des transports en commun

encore heureux que j ai pas a m en servir, j en ai juste eu besoin mardi pour aller signer mon contrat. Toute la ligne 9 a me taper j ai cru que j allais peter un cable  

j'ai un pote qui se l'est tappée matin et soir tous les jours pendant 3 ans  

J'avais pris l'habitude pendant 2 mois de la prendre tous les jours pour faire le moindre trajet (dont boulot matin et soir).
Dur la reprise du régime RER+métro, j'avais oublié la foule, les gens qui puent, l'attente   ...mais aussi les jolies filles dans le tas, et ça ça console un peu (ainsi que bouquiner et écouter de la zik)

il a tourne psychopate    
Me suis fait mairie de montreuil-miromesnil +ligne 13 pendant 3 ans, ce fut rude. Je crois que la 13 est pire que la 9

ouais, la musique ca manque c'est net... j'ai pas ressorti mon baladeur depuis 6 mois, je sais même pas où il est
a part ca, pas de regret  

ouais mais je prefere pouvoir mettre les gaz  
les filles j ai moyen de les mater ailleurs

pire : il a demenagé a bruxelle  

je suis sur que c est sympa bruxelles

oui, en plus ^^

 
Il m'est arrivé de mettre un intra pas fort dans une oreille à moto. Ca égaye un peu mais ça coupe pas du monde pour autant.
 

 
Mieux : mettre les gaz devant les filles    
 

 
soir' tous !
je vais m'acheter un blouson moto demain, vous me conseillez quoi comme marque/budget...?

Merci pour la sign Gamer, j'y ai même trouvé une rime

moi j ai un textil (codura) ca protege mieux de la pluie mais moins des frottements en cas de vautre. Pour moi le plus important a verifier c est que t es les protects coude epaule dorsale, c esl le minimum. Apres a toi de voir en fonction de ton budget , le cuir ca coute plus cher mais c est plus classe

ah ouai, mais le cuir, c'est hors de prix...
 
je pensais prendre un textile, ce sera suffisant pour commencer...

pour 200€ t as un truc pas mal en attendant mieux . Surtout verifie la dorsale, la mienne est tout pourrie (une plauqe de mousse)

 
pas forcement hors de prix les cuirs, y'a des bering en promo permanente à 150€ chez team axxe grande armée (enfin, si il en reste) par exemple...
sinon y'a des très bons cordura, le mien (qui vaut quand même un peu moins de 300€) m'a parfaitement protegé lors de ma glisse (a environ 70km/h quand même). Et clairement c'est plus polyvalent, quoique clairement en été on sent bien qu'il a été concu pour être etanche et isolant... vu que y'a pas d'air qui passe, on etouffe vite dedans
m'enfin y'a aussi des textiles plus orientés "mi saison"
niveau marque, pas de generalité... bering fait souvent de la bonne came pas trop chère mais c'est pas les seuls, l'important étant toujours que ca t'aille bien, que ca te plaise et qu'il y ai des bonnes protec dedans
pour la dorsale, t'arrete pas forcement à ce "détail" : on en trouve des homologuées CE qui vont dans les poches des blousons a la place de mousses pouraves qu'on trouve en general, et ca vaut pas très cher (une trentaine d'euros)

 
 
Cassoulet?