Reprise du message précédent :

 
un peu téléphoné ton troll pourri quand meme

les connards... Y a qu'a débrancher la durit d'essence et mettre une depression sur le robinet ...

c'est pour ça que j'ai choisit un 4 cylindres moi

 
 
Tu le mets par dessus, car il est etanche, la pluie va ruisselé dessus. Ne va pas t'amuser à le mettre en dessous ou alors sans rien en dessous  
 

 
 
Meme pas,  le raccoursi Er6 = pas fiable n'a pas toujours été du gout de tout le monde.

 
Le voleur de base n'eset pas tres intelligent.
 
Pour preuve, la portiere de notre 106 a été fracturé il y a 3 ans alors que la voiture n'etait pas fermé à clef....

 
Merci pour ta réponse.
 
 
Pour ta 106 il était carrément con.
Remarque je me suis bien fait voler mon antenne radio (de 106)

Bah oué, j'ai souvens entendu des mec qui se faisait piquer l'essence de leurs moto, juste en débrancher la durite ...  
 
mais là pas de robinet (ou alors je vais encore découvrir un truc et me taper la honte )

PUTAIN EN TOLEEEEEE §§§§§§
 

 
Vive les voleurs intelligents, astucieux et respectueux merde.
En tôle les voleurs noobs

injection ?

yep bandit k7  

t'as de la chance alors
 
(en fait non du coup, d'ou le forcage reservoir)
 
ton reservoir contient la pompe a essence, et l'essence n'en coule que quand la pompe est en route.

Pour le pantalon de pluie, je rajouterais qu'il te fera quand meme pas mal transpiré, c'est pas ce qu'il y a de plus agreable.
 
Il faut en prendre soin et bien serrer les scrachs ou mettre les boutons, sinon sur route l'espece de couche interne, etanche se barre.

 
 
Mais clair    
 

 
il a dû confondre moteur 4 temps et 3 cylindre

en quoi ?
 
Les moteurs tournent rond a partir du moment ou ils sont pas cassés ou ducati

Dites, pour débuter la moto (ça me titille ), faut que je compte combien de sous grosso modo ? (je suis en RP)
J'aurai tendance à dire 700€ pour le permis, 3k€ pour une moto potable d'occase pour débuter, et 600€ d'assurance la première année ?

qui veut une versys ?
http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=57270

ca se met bien sur par dessus, et un pantalon type kway basique comme mon Ixon vaut 10-15€, pas plus et c'est vraiment très etanche, aucun souci de ce coté... par contre ca laisse pas passer l'eau dans l'autre sens non plus, donc la transpiration reste et ca peut etre desagreable
Mais la pas d'autre soluce que le goretex ou autre membrane respirante

je note  

L'assurance risque d'etre pas mal plus elevée selon ton profil, la becane que tu vises et ton assurance
Le permis c'est 700€ prix plancher en RP, donc pareil ca risque de faire un peu plus en particulier si tu rate une ou plusieures épreuves
3k€ pour une moto potable, ca passe a l'aise
.. et surtout n'oublie pas de compter 500€ minimum d'équipement!

500 € c'est un peu bcp hein, compte 100-150 pour le blouson 50 pour les gants 100 pour des bottes au min par contre

et un cax aussi merde 200 de plus bon ok \o/

Bah, c'est pour me donner une idée on dira, savoir combien je dois mettre de côté le jour où je me lancerai, histoire de pas me retrouver avec la croix dans la bonne case sur mon papier rose et pas de budget pour acheter la moto ou l'assurer . Sinon comme bécane, je vise une GS500E/F ou un truc dans ce style pour commencer, histoire de pas me prendre un platane trop rapidement .

une 500gs ca coute meme pas 2000 €

avec 3000€ tu trouve sans pb une gs500 ou mieux, une cb500 assez recente et en bon état

Ah bah c'est tant mieux, j'ai aucune idée de ce que ça côte en occasion ces trucs .

bah dans les 1700 je dirais, mais ca vaut pas plus hein  

Question qui va vous paraitre nOOb ...
 
existe-t-il le même phénomène en mot qu'il existe en voiture lors des virages...
 
en voiture, avant un virage (qui se passe par exemple à 50 km/h) il vaut mieu rétrograder pour bien passer le virage, pour ne pas trop "tangué". Ce phénomène se sens bien dans ma caisse, (une super 5 ).
Faut-il donc rétrograder en mot, de la meme maniere qu'en voiture, pour avoir une meilleure adhérence, ou alors du moment qu'on passe le virage à la bonne vitesse, cela n'a pas d'influence et permet juste de ressortir plus fort à la fin du virage ...

souvent spa plus mal de rentrer un rapport histoire d'avoir un peu de poussée oué

par contre, vaut mieux pas le descendre au tout dernier moment, surtout sous la pluie

Et pas sur les lignes blanches ou passages piétons mouillés

Non mais arrête ton délire, tu trouve des GSE à tous les prixs
après c'est à lui de faire son choix parmi le marché de l'occasse, il y a quasi tous les choix possibles sur les GSE, quasi prix du neuf à pas chère.
mais à te lire on a l'impression qu'une GSE d'un an ça cote pas plus de 2000€, c'est faux.

YOU ARE THE OWNER OF THE REAL TRUTH

Au feu.

putain hier soir, sur les raccords de bitume trempés, j'me suis fait quelques frayeures    
faudrait aussi que je verifie la pression des pneus c'est pas normal que ca bouge a ce point  

il commence quand même à y avoir de beaux progrès de ce côté là
toutes les rues neuves que j'ai vu récemment ont une nouvelle peinture avec un état du surface bien rugueux.

sur le coup il a plutot raison quand meme  

 
Si faut rouler que dans ces rues-là, ça fait un sacré boulot pour l'itinéraire !  
 

non

   
non mais c'est bon pour le futur quoi

non du tout
mais si tu prends du recul par rapport à ce que tu as écrit tu te rendras compte que ça s'interpréte très facilement comme ça.
c'est la communication écrite qui veut ça, quand tu connais pas les connaissances de ton interlocuteur tu essaye d'être clair et précis
 
là c'est pas trop ça

ok fender