Reprise du message précédent :
 
tc ?

twin cup

TON CUL §§§§§§§§

 
De mon coté je pensais plus à la deuxième en fait

 
on parle de vrai moto en fait en general ici    
 

Pour que j'ai l'air un peu moins con la prochaine fois que je lis ça (je suis au boulot donc je voudrais éviter d'avoir trop souvent l'air con...) pourquoi vous crachez sur les ducat ?
A part le fait que c'est trop cher ?
C'est pas fiable ?

Là, tu confonds avec la ER6

edit : sans smiley, je vais sûrement me faire flamber :

non, pas plus, ça encaisse aussi bien et c'est plus léger

dommage, tu te feras prendre par des raptor à chaque freinage  
(enfin j'espère)

 
a la base ma remarque etait une blague    
 
mais bon sinon en general oui question de coup d'achat, d'entretient et fiabilite (qd meme ameliore sur les model plus recent)    
 

Oui enfin ça part sur le ton de la blague et les noobs le prennent pour une vérité après hein...
 
Bon, j'ai presque l'air intéressant, c'est bon pour mon boulot

Ça se pli la résine ?    
 
 
Sinon, je crois bien que staprem je vais aller faire un tour ici : http://www.youtube.com/watch?v=GlAnTw00LNA
 
2jours que je suis pas monté sur le mamouth, ça me manque  

 
ca perce plus facilement je crois la resine qd meme    
 

En tout cas en rallye la SV enfonce les Monster et autres ER6

ben oui, ça peut même revenir en forme tant que ça va pas jusqu'à la rupture

han j'hallucine, ma cops la mini meuf a la zephyr viens d'avoir son platal, quadruple A
 
j'ai honte

faudrait quand même avoir avec un même pilote, non ?

C'est ce que je me dis Ça peut pas être aussi souple que l'acier . Bref juste un gain de poids stou :à

on m'a dit que non, mais ceux qui m'ont répondu ça conduisent des italiennes

Non

 
un pote en mostro a perce son reservoir sur une chute a 10km/h qd meme    
 

 
nan je pense que ceux qui roulent en SV ont un amour propre qd meme    
 

on trouve de tout sur youtube

la route vers gourdon

http://www.youtube.com/watch?v=pW3JYSuMzas

http://www.youtube.com/watch?v=3P5 [...] ed&search=

 
prostipute

d'un autre côté, la dernière fois que je suis passé chez cagiva, y'avait une raptor qui avait chuté à 120 à carole avec une fourche morte, une roulette décrochée, le radiateur arraché et juste un poc et des rayures sur le réservoir

1 mot : roulette

ceux qui roulent en er6 ont quand même un sacré cran

ben justement, elle s'est cassée au premier choc, donc bon

ptéte qu'elle à pété à la fin

t'imagines, le col de la croix rosier avec une fissure dans le cadre  ?

d'après le mec, non (en gros, il disait de pas acheter cette roulette pourrie )

 
oui mais du coup a amorti tout le choc a prioris    
 
Enfin de toute facon on peut jamais savoir    
 

 
oui mais un roulette si elle casse pas elle peut tordre le cadre aussi    
 

piéton

un mostro sur les routes de rallye, ça doit être au top, avec la fourche en béton armé, idéal pour supporter tous les petits creux de la route        

2003~2004 le passage à la résine sur les réservoirs de mostro, de toute manière il est très exposé le réservoir, et vu que le guidon arrive pil poil au bonne endroit, il suffit que les butées faiblissent et c'est bon le réservoir prends un grand coup.

 
je prefere etre pieton que de rouler sur 3 honda