Reprise du message précédent :

TON CODE MUSTANG §§§§§§§

 
J'ai retrouvé mes CD mais je sais plus trop lequel fonctionne, dans le tas

Tes cds tombent en pannent ?

Ce sont des programmes fournis par le nain Ternet

Bonjour ami motard, je suis l'hereux propriétaire d'un Z750 modèle 2006 et j'ai passé mon permis sur un bandit 600N qui est très bien pour le rapide (au début un peu gros pour les premières lecons de lent mais après ca passe tout seul )

salut, c est quoi ton pseudo sur le forum z?

On vient de m'en prêter (:o) qui ne font qu'une grosse fenêtre noire et pis plus rien...
J'en ai un de 2006 qui fonctionne... ils ont changé quoi depuis l'année dernière ?

Bonsoir photo du z ?

 

 
peut être qu'il a une fourche inversée  

j ai apercu une image du circuit de Bresse, il y en a parmis vous qui y seront dimanche ?

 Ptéte qu'elle est bleu, avec des rétro pour liliputien ^^  
 
 
Demain direction concess, rdv pour la révision des 1000 ( 1200 plutôt ), changement du réservoir/carter, et installation d'une alarme.  
 
Ptain j'aurai due rester en scoot, elle va me ruiner cette moto    Enfin l'alarme est supra néscessaire, quand je suis rentré chez moi ce midi j'ai revu la bande de jeune que je suppute avoir casser mon réservoir   J'ai garé ma moto chez une voisine    
 
 
Et mon père qui n'a toujours pas sa Vstrom, je veux la faire moi cette sortie au mercantour  

 
aie, il y a quand même des blaireaux  

ontavébiendidepalaprendreneuve
et de mettre des roulettes aussi
t'as que ce que tu merites  

Mon palmfano a pas marché    
 
J'vais finir par y mettre un bouton poussoir à la place du capteur magnétique, ca sera reglé
Faut que ca marche pour le 26   et faut que je monte les platines RP aussi, ca touche partout
 

 
     
le gars qui devait avoir la rage  

j'y serais dimanche soir, je pense arriver vers 19h et je roules lundi

Bah le réservoir c'est pris par l'assurance (fin 400€ de franchise   ) . Les roulettes oué, j'allais oublié, ça fait que 2semaines qu'il les a reçu, j'attends qu'il ait tout pour faire les réparations en 1 fois  

Les roulette je les avais pris dés le début, mais modéle 2007 toussa   .

Aucun rapport, mais bon j'ai de la haine à déverser    En ce moment à nice ils sont en train de tester leurs p**ain de tram à la c** (désolé j'ai un peu de haine pour ce truc, ça fait 2ans que je longe les travaux pour aller à la fac ) . Résultat depuis 3 jours je suis obligé de me taper 1h de marche par jours pour aller à la fac    Impossible de s'y rendre en moto (enfin j'ai vu un mec en er6 passer entre les barrière en béton, j'ai du l'aider pour passer, c'était un poil juste   ) , ils ont bloqué presque tout nice, pour que le tram puisse faire des aller retour de 100métres (avec un flics tout les 10métre, on sait jamais, que quelqu'un veuille traverser la voie ...) . Jamais vu un truc aussi mal organisé ... Ils ont prévu aucun passage de voiture, la seul façon de traverser nice et de passer par la voie rapide, l'autoroute, ou par nice nord (qui grace au travaux est toujours bouchonné) .

Voilà, 3jours que j'ai ça sur le coeur

bon alors, t'as passé la 6?

Bof en fait, journée sécurité routiere, beaucoup de débutants (dont certains avec de grosses machines, heureusement pour moi   )
 
 
Non    
Je tire fond de 5 , limite je pourrais passer la 6 mais ca aurait aucun interet quoi.

t'es sur que t'as un pignon de 14 et pas un pignon de 15?

Certain
 
Par contre tu vois je passe plutot en 4 dans le droite qui commande la ligne droite du fond, en 3 ca fait vraiment trop haut ds les tours je trouve
 
Et je tombe toujours pas la 2 dans la premiere epingle, en 3 ca va pas mal je trouve...

faudra que j'essaie de passer en 3 cette epingle
pour le virage en 4, tu parles de la longue ligne droite ou de la petite?

Je parle du virage apres la dite epingle justement
 
Je sais pas comment t'es en 2 dans l'epingle, tu sera peut-etre trop bas dans les tours en 3e, mais moi a l'instinct je tombe pas la 2 (j'ai pris l'habitude faut dire).

 
Ok
 

 
J'ai dit : "newbie"
 
Mais ça donne quand même une référence pour les temps
 

 
Merci
 
Excellente ta vidéo
 

 
OK, je note pour la fin de la journée ou plus tôt si la force est en moi
 

 
Ok, donc pas de vibreur, c'est bien noté

en fait, je passes la deux pour balancer la moto avec l'aide du frein moteur, j'suis un peu haut, mais ca me genes pas. faudra que j'essaie en 3
ensuite, si tu es en 3 dans l'epingle c'est normal que tu passes en4 dans le suivant, mais tu dois pas etre a regime très élevé, si?

Non en 4 dans le suivant je suis pas en haut régime, je pourrais surement rester en 3 mais en fin fond de 3 quoi, genre en sortie de virage faut enquiller la 4 direct.

c'est ce que je fais

Ca te relance peut-etre mieux en sortie de virage ...
 
Tiens j'ai pas bien bien regard les cale pieds en fin de journée, mais le gauche je crois que j'vais attaquer le caoutchouc
 
Par contre y'a eu pas mal de petites chutes: CBR, z750, speed triple 1050 , CB500S, mais toutes sans gravité pilote, et peu de degats moto.

c'est le plus important s'il y a pas de dégats corpo  
bon allez, bonne soirée les moants

C'est pas ce week end que je vais pouvoir tester mon train, il flotte à mort en Normandie.

La semaine prochaine je suis a caen de mercredi a vendredi, si tu veux on pourra rouler un peu

Ah bah ça c'est une bonne nouvelle, pas de soucis on pourra rouler! Faudrait que je rode mes pneus alors

am7 c'est pris une taule Fin je crois, je suis entrain de remonter le topic moard par la fin  

Enfin tant qu'il n'a pas de trop grosse blessure Après c'est super utile, on devient parano sur la route, et ça ne peut qu'être mieux

 
Et quand est-ce que tu es sur Poitiers et sa région alors

 
Merde con pour lui
Il a fait quoi?

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t11495088
 

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Il a fait un peu pareil que moi en fait, mauvaise assimilation du principe de la distance de sécurité Maintenant moi c'est 10mètre minimum en ville, et le maximum en dehors