Ah ok, je comprends mieux
Et c'est quelqu'un du forum qui serait peut-être intéressé? ou c'est une personne lambda?
Si réellement, cette personne prends cette "légende", essaye de lui faire connaitre le forum
Par contre contre dis lui bien que les blagues misogynes ne sont pas acceptée

J'en suis le 5eme propriétaire du topik

Ptain les mecs, allez vous branler un peu, partez en roadtrip je sais pas quoi, mais faites quelques chose, y a trop de chiantos qui tournent sur le topic ces derniers temps, c'est pénible.  
 
Vous pouvez pas arrêter de tomber sur les gens qui ne veulent pas débuter sur une cB500/er6/MT07 et cie, même s'ils écrivent des blagues louches (franchement vu les spécimens qui sont sur le topic depuis un moment on a déjà eu bien pire) ?

Un lambda leboncoin .... (Jeune permis ailleurs , sur un svs shitstorm incoming )
Mais jamais je ne lui parle du forum , je ne suis pas fou il pourrait connaître l'historique complet de la meule

Les mecs qui chient des pendules pour des blagues "misogynes" alors que pd est utilisé comme ponctuation, double standard

Les mecs qui chient des pendules pour des blagues "misogynes" alors que pd est utilisé comme ponctuation, double standard

leur trisfal est pas mal du tout comme bière de soif

J ai eu ça hier pendant le changement du mc de ma meule ( le soucis semble avoir disparu )
 
https://img4.hostingpics.net/pics/438660IMG0398.jpg
 
C'est confortable, ça tracte sa race et ça freine bien.
La position de conduite avec les pieds en avant est un brin déstabilisante les 30 1ère  secondes puis finalement on s'adapte bien.
Le hic , le concess a fait monter des platines avancées donc il m'était quasi impossible de passer une vitesse    
J étais obligé de faire des mouvements de va et bien avec mon bassin pour gagner 0,5 cm histoire de passer la 2  

ok!
Et ce n'est pas "gênant" de vendre cette "légende" à un jeune permis?
Je dis ça, je dis rien Mais ça m'interpelle un petit peu, j'espère au moins que tous les éléments de sécurité basique fonctionnent correctement.
Après pour l'état général (que je connais pas), le gars achète en connaissance de cause, donc bon! De ce coté là tu t'en fout finalement

J'lui ai dit c'est naze, point. Il enchaine avec vous etes cons de naissance mais ouais, j'ai foncièrement tord et c'est moi qui insulte. Et ton pd a ce que je sache tu te permets pas de le sortir a tout va et a n'importe qui.

Pas mal, pas mal
Sur ce genre d'engin y toujours un truc qui me chagrine un peu! C'est le support arrière (encore que celui là est assez discret), peuvent pas inventer quelque chose de plus adapter pour laisser la roue arrière sans rien devant?
En même temps je ne suis pas ingénieur, ce n'est peut-être pas possible? Mais sans ça serai mieux

J'lui ai dit c'est naze, point. Il enchaine avec vous etes cons de naissance mais ouais, j'ai foncièrement tord et c'est moi qui insulte. Et ton pd a ce que je sache tu te permets pas de le sortir a tout va et a n'importe qui.

Va falloir que je teste ça  

Pas mal, pas mal
Sur ce genre d'engin y toujours un truc qui me chagrine un peu! C'est le support arrière (encore que celui là est assez discret), peuvent pas inventer quelque chose de plus adapter pour laisser la roue arrière sans rien devant?
En même temps je ne suis pas ingénieur, ce n'est peut-être pas possible? Mais sans ça serai mieux

Pas mal, pas mal
Sur ce genre d'engin y toujours un truc qui me chagrine un peu! C'est le support arrière (encore que celui là est assez discret), peuvent pas inventer quelque chose de plus adapter pour laisser la roue arrière sans rien devant?
En même temps je ne suis pas ingénieur, ce n'est peut-être pas possible? Mais sans ça serai mieux

Bravo, il n'y a plus qu'a enquiller les kilomètres avec prudence.  
 
On dit femme au volant, danger au tournant!
Mais pour les motos, y pas une tirade du même genre?
Comme femme au guidon, attention à ton fion?

Niveau comportement elle est parfaite (ressorts ohlins et amortisseur de GSXR)  et sécurité aucun souci.  
Elle est rapée de partout, et a des bornes.

J'lui ai dit c'est naze, point. Il enchaine avec vous etes cons de naissance mais ouais, j'ai foncièrement tord et c'est moi qui insulte. Et ton pd a ce que je sache tu te permets pas de le sortir a tout va et a n'importe qui.

va falloir venir tester ca ici, je pense pas qu'ils vendent beaucoup en dehors de la distribution locale
bien aimé la montreuilloise blonde dans la même catégorie aussi

J'lui ai dit c'est naze, point. Il enchaine avec vous etes cons de naissance mais ouais, j'ai foncièrement tord et c'est moi qui insulte. Et ton pd a ce que je sache tu te permets pas de le sortir a tout va et a n'importe qui.

 
 
pd

pd

La loi determine l'emplacement de la plaque et des clignotants. Ils n'ont pas vraiment le choix en fait

Quand tu roules tu la vois pas  
Puis quelque soit l'endroit où tu la mettras, avec les nouvelles plaques, ça ruine l'ensemble donc la ou ailleurs c kiff kiff  

non puisque la loi dit que la plaque et les clignos doivent être derrière la roue

Femme qui son permis a eu, on la baise par l'ECU, mais attention au gravier sa raie/raye  

c'est pas du tout prévu non, mais va savoir !

Pourtant, je l'ai remontée de montrouge à rouen via l'a13 et le periph parisien, de nuit, sans faire dans mon slop  
Elle roule/freine/tient le cap vraiment bien

J ai eu ça hier pendant le changement du mc de ma meule ( le soucis semble avoir disparu )
 
https://img4.hostingpics.net/pics/438660IMG0398.jpg
 
C'est confortable, ça tracte sa race et ça freine bien.
La position de conduite avec les pieds en avant est un brin déstabilisante les 30 1ère  secondes puis finalement on s'adapte bien.
Le hic , le concess a fait monter des platines avancées donc il m'était quasi impossible de passer une vitesse    
J étais obligé de faire des mouvements de va et bien avec mon bassin pour gagner 0,5 cm histoire de passer la 2  

 
Pdpdpdpdpdpdpdpdpdpdpdpdpd

J ai eu ça hier pendant le changement du mc de ma meule ( le soucis semble avoir disparu )
 
https://img4.hostingpics.net/pics/438660IMG0398.jpg
 
C'est confortable, ça tracte sa race et ça freine bien.
La position de conduite avec les pieds en avant est un brin déstabilisante les 30 1ère  secondes puis finalement on s'adapte bien.
Le hic , le concess a fait monter des platines avancées donc il m'était quasi impossible de passer une vitesse    
J étais obligé de faire des mouvements de va et bien avec mon bassin pour gagner 0,5 cm histoire de passer la 2  

Ok, j'y suis quasi tout août si jamais

J'lui ai dit c'est naze, point. Il enchaine avec vous etes cons de naissance mais ouais, j'ai foncièrement tord et c'est moi qui insulte. Et ton pd a ce que je sache tu te permets pas de le sortir a tout va et a n'importe qui.

Ok, j'y suis quasi tout août si jamais

j'vais dans le sud de l'autre coté fin aout, en toulousie

on ira rouler ..... en vélo

braveau

Félicitations ! Enfin

Féloches!

Féloches !

féloche bartille, une maman motarde c'est la classe pour les petiots

Bravo, il n'y a plus qu'a enquiller les kilomètres avec prudence.
 

T'es obligé de rouler sur la moto de Creator?

Genre bn il a une tracer neuve et toi l'ex cb500 de Creator

Féloches !

Feloch!!

Pour ma part mon dossier de ME est enfin revenu, lundi j'aurais une date pour ce pô&€@ de code

Féloche !

Feloche Bartille!

Feloches bartille

Et bravo Bartille pour ton permis, un gros dossier qui peut enfin se clore

Personne ne parle du CB650F ici, c'est pourri?