[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

PPPEP

Reprise du message précédent :

corto a écrit :

Non mais il allume TOUS les radars flash avant!! :pt1cable:

C'est son phare qui se reflète dans la vitre du radar.

Il a la dernière version avec les feu LED?

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kamibus

Coq a écrit :

:lol:

(j'ai pas traité ma blessure de guerre comme il faut, je vais garder une cicatrice au doigt il parait )

En même temps jusque là on avait pas encore la cicatrice du JMDay de cette année !
Elle est pour toi du coup

Message cité 1 fois

---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

Athost

aka Grostoast

Bon aller, j'ai une série de question sur la partie cycle.

1. Est-ce qu'une partie cycle mal adapté (fourche/amortisseur arrière) au poids du pilote/conduite peut avoir une incidence sur la durée de vie des pneumatiques?

2. Pour la révision des 30k km, je vais faire changer l'huile de fourche qui a donc 30k km et 4 ans. J'en profite aussi pour faire changer joint spi et cache poussière, on est d'accord?

3. De ce fait, ais-je un intérêt à faire changer les ressorts de fourche? Mais quid des marques, tarage etc? :??:

4. Enfin, même type de question pour l'amortisseur arrière. Un intérêt de juste faire changer le ressort de la cartouche d'origine, ou c'est useless et il n'y a que les cartouches complètes @ohlinsracingladinde à whatmilles € qui sont valables?

:jap:

Edit : je pèse 125kg les pd

Message cité 3 fois
Message édité par Athost le 12-06-2017 à 12:41:48

Nanab

Non.

kamibus a écrit :

En même temps jusque là on avait pas encore la cicatrice du JMDay de cette année !
Elle est pour toi du coup

Attend on sait pas trop comment Pressure a cicatrisé

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Athost

aka Grostoast

Nanab a écrit :

Attend on sait pas trop comment Pressure a cicatrisé

Wilson tu veux dire? :??:

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Athost a écrit :

Bon aller, j'ai une série de question sur la partie cycle.

1. Est-ce qu'une partie cycle mal adapté (fourche/amortisseur arrière) au poids du pilote/conduite peut avoir une incidence sur la durée de vie des pneumatiques?

2. Pour la révision des 30k km, je vais faire changer l'huile de fourche qui a donc 30k km et 4 ans. J'en profite aussi pour faire changer joint spi et cache poussière, on est d'accord?

3. De ce fait, ais-je un intérêt à faire changer les ressorts de fourche? Mais quid des marques, tarage etc? :??:

4. Enfin, même type de question pour l'amortisseur arrière. Un intérêt de juste faire changer le ressort de la cartouche d'origine, ou c'est useless et il n'y a que les cartouches complètes @ohlinsracingladinde à whatmilles € qui sont valables?

:jap:

tu devrais préciser que tu as un gabarit qui se rapproche plus de La Montagne que de Kamipute

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Athost

aka Grostoast

Coq a écrit :

tu devrais préciser que tu as un gabarit qui se rapproche plus de La Montagne que de Kamipute

Je pèse donc 2 kami alors

zeurayne

ex linfield/therayn

Bordel sur le perif un motard en sac à dos avec la lanière qui frotte sur la roue à la limite des rayons [:wiids]
Le truc qui pendouille de genre 50cm

Je lui fais signe, je lui montre il me regarde, il tripote son sac et gaz [:shlavos]

---------------
http://valid.canardpc.com/show_oc.php?id=1980286

trashfrann

Maître Poireau

Les motos de série les plus chères
http://www.moto-journal.fr/photos/ [...] m=referral

Concrètement, celle qui fait 127kg pour 195ch, elle s'envole au delà d'une certaine vitesse ?

Message cité 1 fois

jeffk

xenom a écrit :

Le catadioptre latéral change vraiment tout vive EURO 4 :love:

xenom a écrit :

Le genre de coussin péteur l'ER6 avec un pot akra en diagonale trop moche sous la meule
[:fl4me:1]

[:fl4me:1]

Message cité 1 fois

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

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bn_a_lunettes

trashfrann a écrit :

Les motos de série les plus chères
http://www.moto-journal.fr/photos/ [...] m=referral

Concrètement, celle qui fait 127kg pour 195ch, elle s'envole au delà d'une certaine vitesse ?

c'est un 2 temps, tu ne vas jamais à la PMax, sinon tu crames les segments

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

xenom

Plaquettes chaussettes

jeffk a écrit :

[:fl4me:1]

Jeffkk redevient celui qu'il était avant la moant [:hide]

Evidemment que c'est moche ce vieux truc qui change que dalle à notre visibilité

Message cité 1 fois
Message édité par xenom le 12-06-2017 à 13:10:57

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Athost a écrit :

Huile de fourche, ok à changer, au bout de 4 ans c'est bon. Les spi ça ne fera pas de mal.
Je ne ferais pas tout de suite changer les ressorts de fourche, sachant que tu as un trail dont le propre est d'être souple.
Et pour l'amorto arrière, tu peux déjà voir maintenant qu'il est mieux réglé comment évolue l'usure de tes pneus

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

yeyo

Athost a écrit :

Bon, Fc-moto a décidé d'annuler ma commande du pantalon.

Fuck

n0m1s a écrit :

pareil ici :fou:

Pareil ici

jeffk

xenom a écrit :

Jeffkk redevient celui qu'il était avant la moant [:hide]

Evidemment que c'est moche ce vieux truc qui change que dalle à notre visibilité

Environ 4 cocottes d'Harley pour interfiler tranquille à fontenay le comte ça vaut le coup

En vrai je sais pas si je le referai

Message cité 2 fois
Message édité par jeffk le 12-06-2017 à 13:20:34

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

xenom

Plaquettes chaussettes

jeffk a écrit :

Environ 4 cocottes d'Harley pour interfiler tranquille à fontenay le comte ça vaut le coup

En vrai je sais pas si je le referai

Si tu referas des moants ou tomber des customs ? Les 2 me semblent assez évidents :whistle:

Message cité 1 fois

jeffk

xenom a écrit :

Si tu referas des moants ou tomber des customs ? Les 2 me semblent assez évidents :whistle:

De mettre un akrô lô.

Ouai faire tomber les custom je pense que c'est devenu un objectif dans ma vie

Pourquoi tu penses que je ferai plus de moants ?

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Delta Six

XPaY a écrit :

En fait t'as rien compris

D'accord [:poutrella]

En tout cas c'est sympa de m'expliquer [:cytrouille]

---------------
"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

Profil supprimé

jeffk a écrit :

Environ 4 cocottes d'Harley pour interfiler tranquille à fontenay le comte ça vaut le coup

En vrai je sais pas si je le referai

Y a pas d'interfile à Fontenay
Futur copaing de custom?

Message cité 1 fois

jeffk

Non. J'ai fait tomber une Harley pendant la moant en me garant et du coup il avait la cocotte de pété

Message cité 2 fois
Message édité par jeffk le 12-06-2017 à 13:59:38

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Logicsystem360

jeffk a écrit :

Non. J'ai fait tombé une Harley pendant la moant en me garant et du coup il avait la cocotte de pété

bordel. quand. ou. pourquoi j'ai pas entendu cette histoire

Message cité 4 fois

jeffk

Logicsystem360 a écrit :

bordel. quand. ou. pourquoi j'ai pas entendu cette histoire

À Cognac. Le premier jour [:jeanlucpicard]

Message édité par jeffk le 12-06-2017 à 14:00:16

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Profil supprimé

jeffk a écrit :

Non. J'ai fait tombé une Harley pendant la moant en me garant et du coup il avait la cocotte de pété

Sacrilège [:doy]

Delta Six

Logicsystem360 a écrit :

bordel. quand. ou. pourquoi j'ai pas entendu cette histoire

T'es sérieux ?!
On a passé une semaine à le vanner

Message cité 2 fois

PPPEP

Logicsystem360 a écrit :

bordel. quand. ou. pourquoi j'ai pas entendu cette histoire

[:azylum]

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Logicsystem360 a écrit :

bordel. quand. ou. pourquoi j'ai pas entendu cette histoire

[:rudolf hoax:4]

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You're gonna need a bigger ziptie.

xenom

Plaquettes chaussettes

Delta Six a écrit :

T'es sérieux ?!
On a passé une semaine à le vanner

[:churros norris]

Logicsystem360

Delta Six a écrit :

T'es sérieux ?!
On a passé une semaine à le vanner

nan je te jure je viens d'apprendre cette histoire [:rofl]

J'ai loupé quoi d'autre ? ta vie proof

Message cité 1 fois

jeffk

Logicsystem360 a écrit :

nan je te jure je viens d'apprendre cette histoire [:rofl]

J'ai loupé quoi d'autre ? ta vie proof

T'étais pas là quand on a fait du off road avec la bm ?

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Athost

aka Grostoast

MsieurDams a écrit :

Ok, ça se tient :jap:

Et en mettant juste une huile légèrement plus épaisse dans la fourche? :??:
C'est de la SAE 7,5w d'origine.

PPPEP

Je vends un versys full equipé, bien plus adapté à ton usage, plus ferme d'origine niveau suspension, et avec un amortisseur que tu peux adapter à ton poids en 3 coups de poignets :jap:

Message cité 3 fois

n0m1s

in TT we trust

PPPEP a écrit :

Je vends un versys full equipé, bien plus adapté à ton usage, plus ferme d'origine niveau suspension, et avec un amortisseur que tu peux adapter à ton poids en 3 coups de poignets :jap:

Jamais stunté, jamais rupté

PPPEP

Jamais stunté, rupté dans le respect.

Mais vous buguez réellement à ce point là sur ça?
J'ai rupté même pas 10s à faire le kéké, le moteur va pas exploser la semaine prochaine. Je fais clairement pas ça tous les jours!

J0a0

Athost a écrit :

Bon aller, j'ai une série de question sur la partie cycle.

2. Pour la révision des 30k km, je vais faire changer l'huile de fourche qui a donc 30k km et 4 ans. J'en profite aussi pour faire changer joint spi et cache poussière, on est d'accord?

Je suis partisan de ne pas toucher un joint spy qui ne fuit pas.
Changer les deux s'y en a un qui fuit OK, mais sinon une vidange simple.

n0m1s

in TT we trust

PPPEP a écrit :

Jamais stunté, rupté dans le respect.

Mais vous buguez réellement à ce point là sur ça?
J'ai rupté même pas 10s à faire le kéké, le moteur va pas exploser la semaine prochaine. Je fais clairement pas ça tous les jours!

C'est à dire que c'est le seul moment où je t'ai vu sur ta moto, donc pour moi tu passe 100% de ton temps à faire le kéké

EDIT: à part ça, quel prix ?

Message cité 1 fois
Message édité par n0m1s le 12-06-2017 à 14:18:32

PPPEP

n0m1s a écrit :

C'est à dire que c'est le seul moment où je t'ai vu sur ta moto, donc pour moi tu passe 100% de ton temps à faire le kéké

Du coup zolki passe 100% de son temps à essayer de faire des strikes avec sa cb500?

Message cité 2 fois

Athost

aka Grostoast

PPPEP a écrit :

Je vends un versys full equipé, bien plus adapté à ton usage, plus ferme d'origine niveau suspension, et avec un amortisseur que tu peux adapter à ton poids en 3 coups de poignets :jap:

La position de conduite est à chier, j'ai pas de place pour bouger (ok je fais 2m ), le moteur watt moins et faut le faire gueuler pour que ça avance (déjà que la 800gs je trouve que ça rame en route montagneuse), ça a un bruit de merde (en plus des bruits mécanique louche ), le freinage est à la rue (bien que le tiens freine apparemment ), le tdb fait ratz avec tout ces indicateurs inutiles.

Mais ok c'est moins chère

Donc merci mais non merci

Message cité 1 fois

n0m1s

in TT we trust

PPPEP a écrit :

Du coup zolki passe 100% de son temps à essayer de faire des strikes avec sa cb500?

Et xenom passe 100% de son temps à réparer sa guez

pilef

Delta Six a écrit :

Bah DSC le radar surtout, de face on s'en balais couille a moto [:drfunkenstein:1]
D'ailleurs j'ai toujours le réflexe de freiner quand je vois un radar qui prends de face [:prozac]

A part très gros excès ou y aura ptet une enquête.

http://www.midilibre.fr/2015/09/16 [...] 214462.php [:follow me:2]

Message cité 1 fois

PPPEP

Athost a écrit :

80% des problèmes seraient résolu si tu faisais ma taille et mon poids, c'est triste

Pour le TdB le jour où je la vends, je mets tout plus propre vu que j'ai pas besoin du GPS

Message cité 1 fois

outlaw_

D'ailleurs, vous connaissez les cuirs Zolki?

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