Reprise du message précédent :

 
 
 
Idem  

 
Boh, il est dans le Sud je crois donc non, il pleut tout le temps en ce moment  
(profitons-en )

C est comme le port salut
ALBI

 
c'est vrai que firefox accelère la branlette  

Pour piston segments oui je peux changer, par contre cylindre, d'une ça s'trouve pratiquement plus pour ces modèles là ( seul truc que j'ai trouvé c'est un kit 170 cc : / ) et j'ai pas les moyens : /  

 
d'ailleurs t'as pas sarah michelle gellar sous le coude  

je preferais l avoir sous autre chose    

 
ah ouais là c'est la bonne vitesse              

dit rober tu serais pas dans ce coin par hazard?        
 
http://www.fmoto.com/annonce_moto_ [...] =428132860
 

 
Marqué, pas de trop quand même, tant qu'il n'a pas une grosse trace d'amorce, ça va, il ne va pas perdre 15Chx
 
Pour vérifier les segments, c'est effectivement comme ça qu'on vérifie et il faut aussi regarder si les segments ont toujours la bonne forme, il ne faut pas qu'il y ait de jour entre le cylindre et le segment
 
Et sinon, technique toute bête pour vérifier l'usure de l'ensemble cylindre+piston, tu prends le cylindre, tu le pose sur la couverture d'un magazine légèrement plastifié, bien à plat, tu appuies bien fort et tu laisses tomber le piston dans le cylindre sans segment, si le piston tombe très vite au fond, ton piston en a pris un coup dans la gueule, il est bon à être changé, sinon, s'il prend son temps pour descendre, il est encore bon
 
Le cylindre pour qu'il soit à changer, il faut vraiment qu'il ait des bornes, il doit surement avoir été traité

 
60 km de chez moi  

 

 
tu me plait toi          
 
tu t'y connais un peut en occase?      
 

 
 
Nan

 
Averse de grêle en sortant du taf, je savais que j'aurais dû fermer ma gueule  

il fait tout noir ici    
y'a pas de vent, c'est le calme avant la tempête

rah putain je viens de prendre mon premier rinçage sur Zézette  

Est ce que j'ai de l'essence pour rentrer?  
mode Gloubi/ON
   
 
bon wikenn les jeunes et les moins jeunes  

Non mais euh j't'emmerde hein heu

 
Au fait je savais pas qu'on pouvait partir aussi tard que moi au taf le vendredi matin, respect

ptin comme ça drache sur Paris là, content d'être rentré, j'ai pas pris le pire sur la gueule finalement

Comme par hasard demain je récupère ma moo et il va flotter

+1/2 je pars 4j en auvergne

bah moi c est l inverse j ai plus de moo quand il fait bien pourri, heureusement j en ai bien profite avant. M enfin 10 jours sans brele ca va etre dur  

oui enfi t as loupe le bbq de la mort qu il faisait beau!!!

 
T'as vérifié que ce n'est pas le coupe-circuit ?
 
Comment s'est arrivé en fait, c'est quoi les symptomes ?

bah j arrive chez moi en moo elle tournait nickel, je m arrete 5 min je la reprends et la quand je mets le contact plus rien pourtant l alarme fonctionnait encore m enfin la batterie de secours doit etre videe parceque la elle marche plus non plus

tu m'as pas repondu d'ailleurs  
t'as bien verifié le fusible principal, qui est pas au meme endroit que les autres?
edit : oui je m'autoproclame expert ès problemes electriques de SV

 
T'as bien tout vérifié, une vitesse enclenchée, le capteur de la béquille qui déconne, capteur d'embrayage qui déconne ?
 
Enfin, c'est bizarre qaund même que ta batterie se soit déchargée comme ça, d'un coup

oui c est pas ca, soit c est l alarme qui fout le boxon soit le faisceau doit etre coupe. J ai balade le multimetre un peu partout et y a un moment ou je recupere plus mon voltage donc je prefere pas faire mon gamer-fou et profiter que la moo et l alarme soit encore sous garantie. Le concess se demerdera

nan quand je dis plus rien j ai plus d electricite du tout quand je mets le contact. Le TDB ne s allume pas les veilleuses non plus donc ca peut pas etre une vitesse, le coupe circuit ou la bequille. Et la batterie est pleine

 
Bah, je crois bien que rien ne s'allume dans ces cas là, je me suis fait avoir un coup par la vitesse enclenchée, je n'avais plus rien au TDB je crois me rappeler
 
Bon, j'ai pas la moto sous la main pour tester, c'est con

Moi j'ai tout sauf le voyant N qui s'allume avec la vitesse

nanan moi meme avec une vitesse enclenchee le TDB s allume, t as juste check marque dessus et tu peux pas demarrer

 
En débrayant ou embrayé ?

Dans les deux cas le TDB s allume, t as les voyants, t as les lumieres. La j ai rien

 
Ah OK, je croyais pourtant
 
Bon, bah, t'as plus qu'à t'acheter MotoGP sur PC en attendant