Reprise du message précédent :

Si t'es absolument sur que plus rien ne retient - prends un martyre et tappes dessus au marteau.

Bon alors mon probleme c est ni la batterie, ni les fusibles

42 € la pochette de joint

MA SV c'est la MEILLEURE \o/  

t as pas la rmt stp

sinon, tu peux acheter le motorevue hors série d'aujourd'hui ;
"A faire soi-même"
"32 problèmes de tous les jours expliqués et solutionnés"

le fusible principal n'est pas dans la boite a fusible!
edit : en tout cas pas sur les SV carbus... il est sous la selle, sur le coté droit de la moto, vers le relai de demarreur

Je vote régulateur

http://bloodbiloo.free.fr/Huuu/Demontage/
 
Bing quelques photos du démontage en cours , âme charitable

fallait que quelqu'un se dévoue    
moquette, t'as le manuel d'atelier (en anglais) ici : http://www.sv650.org/sv_manuals.htm

Sinon le démarreur peut pas coller comme sur une voiture ?
Un bon coup de marteau et hop
 
C'est vrai qu'il y'a plus de phares

bin il a meme plus d'affichage ni de lumiere, donc ca m'etonnerais que ca soit ca  

MOQUETTE qq un a saboter ton sv, il a coupé le faisceau

 
non, pourquoi je l'aurai ? jamais en panne ma SV !  

t'enflamme pas, ca fait genre un mois que tu l'as seulement  

T'a l'air bien informé

Tu le sais pas encore, t'a pas roulé depuis 2 semaines

 
C'est peut etre le meme qui a fait que michou oublie son U    

d'une, ça fait 2 mois

de deux, j'ai roulé hier
 
 

 
 
C'étais moi

 
   et j'ai déjà envie d'en changer  

Pour eviter de dire des conneries, je laisse la parole aux mecanos    
 
Mais sinon je serais partisan du martyre + marteau. En tappant la:
 

 
Et en frappant (doucement) en ayant un angle le plus proche possible du bas-moteur

 
En gros un marteau et un burin bisoté et roule ma poule

Non, un martyre  
 
(autrement dit, un bout de bois pas trop dur)

Okay je vais tenter ça, et d'après vous la valve à l'échappement, j'la démonte d'abord our après ?  
Merci à vous en tout cas

 
 
Pour moi le martyre sera mon doigt si je tente des trucs comme ca  

Bah pour pas blesser (ou meme casser) le metal, c'est plutot necessaire    
 
Puis toi, fais jamais de mecanique!!!!!!  

 
Tu rigoles je m'y met, pareil le bricolage, les travaux d'exterieurs je kif
 
Mais je me fait mal mais spa grave    

 
 
T'aimes bien avoir mal alors

Alors ne fais rien de "dangereux" comme monter sur un toit, jouer avec des produits chimiques...

C'est plutot le style de mec a se faire etouffer par la corde qui le retenait quand il faisait de l'alpinisme...  

 
tu rigoles dans 10 jours je vais refaire un toit de chaume chez mon cousin, et dans la famille y a que moi qui est pas le vertige donc c'est bibi pour les travaux en hauteur    
 
Pis je fais 10X pire au taf    (une sucrerie c'est un peu comme une plateforme petroliere )
 
J'ai juste une bonne assurance accident de la vie au cas ou    

Victoire \o/

Bon par contre les schémas de la rmt correspondent pas au dispositif de valve

T'as reussi a l'enlever?

Oui c'est bon, enfin presque, le truc de valve m'empêche de le sortir du cadre , donc va falloir que je le démonte, mais ça sera après manger

tu vas devoir démonter le cadre pue ça ? quel courage  

Ah nan , j'démonte le truc de la valve ^^

 
ah ok  

 

 
Loue, ça va te coûter moins cher

Bon je suis encore sous garantie jusqu a la fin du mois, a votre avis si je l emmene en concession je vais raquer pour l intervention?

http://img80.imageshack.us/img80/8725/pict3838xi7.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/1289/pict3852zt9.jpg
http://img145.imageshack.us/img145 [...] 853cz6.jpg
 
Et voilà ^^
Mon premier moteur démonté, que d'émotions
 
Trève de blabla, j'ai pas l'impression qu'il faille changer le piston mais plutôt faire un bon décalaminage non ?