Reprise du message précédent :

oué
http://www.suzuki-moto.com/sites/d [...] ler_25.jpg

http://www.suzuki-moto.com/gamme-2017/sv650-scrambler

Bordel le casque jet

 
Est-ce que ca arrive à la cheville d'une versys au moins
fais tester    

 
Tu vas te faire du mal

Ceux qui ont un ram mount, vous avez quoi comme pochette pour le tél ?

Attention je ne suis pas intéressé par l'hayab, je trouve ça juste réducteur de dire "c'est une moto de kéké", nuance  
Rouler dans la gadoue avec ses copains en partageant la proximité d'une tente un soir humide de mars est pour moi tout autant kéké

Après le rationnel camion / 2h d'autoroute et balade dans le Vexin, je ne vois pas vraiment. A moins que tu ais un guide du "bon motard" que tu souhaites partager

 
SW Motech navi pro

 
Ca c'est un peu plus couillu :
 

 
Disons que c'est mieux partout.
 
Sauf en garde au sol pour franchir les obstacles type trottoir.
 
En même temps ca coûte 2x plus chère donc c'est un peu normal.
 
Je te la ferai testé si tu veux oui

 
Best CGP ever  

 
Keanu Reeves fait de la moo.

 
Déjà le mauvais motard c'est le connards@250db@xenonfullbim@VRROOMVROOM POUSSTOI JE PASS@V COPAINS
 
Si tu dois me demander, "quelle est ta définition du "vrai" motard", je dirais que c'est simplement "un mec qui roule relativement souvent"
 
 
Et pour la proximitée, on a eu la prime a la mairie ce mois-ci, j'ai donc une tente pour moi tout seul

 
Les freins et suspatt du versys, après la hornet ça demande un petit temps d'adaptation  

 
Ouf' ! Me voilà sauf...
Par contre Nouille

Et c'est "que" une hornet

c'est pour quoi souvent ? 300 km par mois ?

 
Je dirais que c'est pas le mec qui mets sa moto sur sa remorque pour aller rouler 80km, prendre une photo et rentrer

 
Elles sont bien les suspats du versys pourtant.
 
Par contre arrivée a 40k km ouais l'amortisseur fait la gueule si t'as fait de la route un peu defoncée.
 
La fourche est bien
 
T'as monté ton amortisseur + vidange de fourche?
 
Pour les freins me reste mon PR19 que j'avais sur la mienne, si tu veux tester.

Une moto idéale pour le daily, fiable et qui tient suffisamment la route pour rouler sereinement

Souvent =/= Beaucoup
Tu confonds fréquence et quantité

 
Mais personne ne fait ca

 
C'est sur qu'avait 12nm de couple tu peux y aller sereinement sur beaucoup de points avec une hornet
 

 
Ah, merde  

 
Y a pas de bon / mauvais motard. Simplement des gens qui ont une vision de la vie différente
 

Le plus triste c'est les mecs qui postent beaucoup sur les topics "motos"; et au final ne roulent presque pas.
 
Ca me laisse vraiment dubitatif

 
Nan j'ai encore rien fait niveau suspatt, j'aimerais bien pouvoir juger un peu la moto avec le setup d'origine avant de tout changer (pour pouvoir associer la différence de comportement à une modif particulière).
 
Après c'est sans doute un mélange de débattement+âge des suspension. Principalement l'amorto d'ailleurs, la fourche est honnête.
 
 
 
Je sais pas si le problème sera résolu avec un nouveau MC (surtout que du 19 ça risque de commencer à être beaucoup non? ), je pense que c'est la puissance "générale".

 
Au final le MC d'origine il est très (trop) progressif, mais au bout il freine largement comme il faut quoi.
Faut juste avoir des grandes mains
 
 
 
Ah parce que tu te considères encore comme motard ?  
T'as des photos de ta moto d'il y a 5 ans sur le bureau et tout ?

C'est les gens qui vivent leur vie par procuration

Je critique pas, j'aime bien le faire

C'est pas "juste" un état d'esprit d'être motard ?
Rien que de s'émerveiller au passage du moindre brélon type CG125.

 
Compare pas ton MC pourri d'origine et le mien  

 
Ca réduit les risques de se retrouver enrouler autour d'un platane avec un potentiel de plaisir satisfaisant  
 

 
Putain... Ca c'est austère  
 

 
Ils ne roulent pas, donc ont le temps de poster.
Tu peux aimer quelque chose sans jamais le pratiquer. Regarde le nombre de mecs qui postent sur les topics de Q et qui n'ont jamais trempé la mythe

 
J'avais un voisin qui avait ça (un portos détaché sur des chantiers en france).
Il a fait 100.000 kms avec la version carbu, et a racheté une inj pour refaire 100.000 kms
 
A/R portugal toutes les 2 semaines avec  
 
Increvable

à part le saute vent de merde sur le phare, j'aime bien, c'est grave ?

moi aussi j'aime bien
 

Vous êtes murs pour ma gladius les mecs, c'est tout bon

On se renseigne pour ensuite faire les bons choix, et devenir un vrai motard xpay approved  

Sinon on se fait bacher h24 et on a aucune chance de s'en sortir  

Azy a chaque fois que je cherche à acheter quelque chose y a déjà eu une CGP sur le topic 3-4 ans avants  

 
http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 8544_1.htm
get

 
T'es lent
Comme ta conduite

 
Faut p'tet pas pousser non plus
ou alors 100 balles et un bisous sur la fesse droite pour ta glavius ?  

 
Avec le PR19 des GSXR, qui n'a rien a voir avec un PR19 Type Brembo Dinde je trouves que le feeling est vraiment mieux.
 
Tu sais "ou t'en est", et tu as moins besoin d'appuyer sur le levier comme un boeuf.
 
Par contre ca freine pas mieux ou alors très peu