Banco on sort un peu de la chevreuse ? On avait parlé de la montagne de reims

On respecte, on lui demande ce qu'il a contre, il prend la peine d'expliquer donc on ecoute et on respecte  

la montagne de Reims faut compter la journee pour le faire.
C'est dans les 500 bornes    

Avec une petite pause au faux de verzy      

Je dis pas du tout ça mechament,  

je vais réfléchir a un rb et tout

Noooon, pas du tout.  
 
Tu peux néanmoins aller te faire foutre, mais ça n'est pas du tout méchant.

je vais réfléchir a un rb et tout

Y'a un route assez directe pour y aller qui passe par les départementales, pas monstrueusement viroleuse, mais tout aussi sympa que les routes de la balade de la semaine dernière !

tu sort de l'autocroute du cote de montreuil au lions et ensuite tu boucle autour de reims (sachant que le plus sympa c'est toute la partie sud de reims et de l'autoroute au milieu des vigne de champagne)

C'est clair qu'il vaut mieux sortir de l'idf au plus vite

tu t'ecarte de paris vite fait par l'A4 et ensuite tout par les petites route    

l'arrivee proche sur paris de ce cote par la route c'est a mourrir  

tu sort de l'autocroute du cote de montreuil au lions et ensuite tu boucle autour de reims (sachant que le plus sympa c'est toute la partie sud de reims et de l'autoroute au milieu des vigne de champagne)

ça veut dire quoi "passion pour ce que représente la moto" ? j'avoue ne pas bien suivre...

http://fist.paris.online.fr/

Gloubi moi j'ai une question : le B12 c'est plutôt agile ou pas ? (j'ai une routière hein)
Et le freinage ?
 
Je me tate pour en prendre un à la rentrée, on trouve de belles occas en plus  

=>
 
 
Moards =

Tout est présent dans mon échange avec Logman.  
Ca ne fait plus que parler, plus personne ne roule, plus personne n'organise quoi que ce soit, y'a plus d'ambiance, et l'accueil des nouveaux est devenu carrément sanctionnable (à raison, certains se sont fait jeter d'une force ...)
 
Le plus drôle étant que des noobs se font traiter de noobs qui ne comprennent rien à rien, alors qu'ils se tapent 30 000 kms/ans, tandis que certains piliers ne se servent plus de leur moto que pour faire des tours de périph, mais ça, ça ne choque personne Idem, ne JAMAIS avouer la moindre faiblesse sur moard, ne jamais poser la moindre question, ça peut prouver que tu ne sais pas tout, faut juste être une grande gueule, même des gens qui viennent d'avoir permis et moto peuvent devenir pilier du topic, juste en faisant acte de présence et en ayant une grande gueule.  
 
Ca ne correspond pas à ce que j'attends d'un topic comme ça, même sur frm ça n'est pas arrivé à ce niveau (eux, au moins, ils roulent)

C'est très agile (pour mon cas, D207, grand guidon et amorto + fourche reconditionnés), mais aussi très sous vireur, donc même si elle se couche très vite, elle écarte fort, surtout qu'elle est assez courte avec un couple violent, ce qui la fait glisser vite quand tu attaques un peu fort.  
C'est particulier comme conduite, le contraire de l'efficacité, disons, placide ! Du fazmille, faut se battre contre la moto, mais elle se laisse totalement faire, au contraire du Trophy.  
En revanche, elle a une petite tendance à engager dans les virages, mais je ne sais pas si c'est uniquement lié aux 207, très triangulaires.  
 
Le freinage est agressif, et pas très progressif, mais t'as un gros couple qui fournit beaucoup de frein moteur.

Y'a déjà des choses toutes faites
http://solrv.club.fr/B_073_C.html

Pour le démon qui avait demandé le roadbook du moto tour pour Reims et ses alentours j'ai remis la main sur la version papier imprimé, impossible de retrouver le fichier informatique :
donc
départ de Carole
A104 direction soissons
A 57 km prendre direction villers Cotterets par D231
Ensuite suivre la direction Hauterive
Suivre centre ville
puis la direction D973 direction Soissons
Puis Reprendre la direction D231 Soissons (c'est pour faire le détour du centre ville de Villers Cotteret tout ça)
 
Ensuite croisement peu visible ou il faut tourner à gauche prendre la D80 en suivant Fleury/Corcy
On traverse Fleury et Corcy
ensuite toujours sur la D80 on continue direction la Fere en Tardenois
et on suis la D80 direction Oulchy le Chateau
On arrive à Saint Remy Blanzy
Prendre de nouveau direction D2 Fere en ardenois
On traverse Le plessier Huleu
On continue et on traverse le Grand Rozoy-Beugnuex-Cramaille-Saponay
On garde la direction D2 Fere en Tardenois et une fois arrivé on prend direction D240 (ou D967) Mareuil en Dole/ Fismes
On traverse Mareuil en Dole - Chery Chartreuse - Fismes
On continue sur la D967 direction Reims
Puis très rapidement derrière N31 direction Reims
N31 suivre Jonchery sur Vesles
D28e Suivre Jonchery / Pevy
A Jonchery Suivre toutes directions
Puis prendre D28 Direction Pevy
à gauche D75 direction Pevy
à droite D675 Suivre Pevy
Arrivée au CH et ensuite parcours de la spéciale.
 
Là j'ai un doute sur le parcours de la spéciale, je me rappelle plus si c'est Pevy-Bouvancourt ou un truc du genre    
 
Bon après direction Bouvancourt
suivre Hermonville
Prendre à gauche D530 Suivre Trigny, on rentre dans trigny
et ensuite on prend D75 direction Chenay
On traverse Chenay - Merfy
Un peu après merfy ou dedans (200m après le panneau Merfy) on tourne à gauche (pas de direction )
200m après encore on prend le chemin de Maretz sur la droite
1200 m après de nouveau sur la droite et toujours pas de direction
400 m après on prend sur la droite et toujours pas de direction, mais on est censé arrivé au CH de Reims

ok merci

Je pense que ça peut le faire, après le trophy ça doit bien passer, je perds pas le couple et je gagne en agilité c'est la moto qu'il me faut !

En plus le freinage suit c'est tout bon.

Bon faudra juste faire gaffe à pas s'enflamer du fait qu'il est plus facile.

tiens c'était roadbook du moto tour pour aller du coté de reims si ça t'intéresse pour y aller  

Moi je sors dès que l'A4 devient payante, en gros à la verticale de Meaux.

a l'aller je sort la aussi je crois, auretour en general je reprend l'autoroute un peut plus tot vu que la route est moins sympa et que tu commence a fatiguer en general  

tiens c'était roadbook du moto tour pour aller du coté de reims si ça t'intéresse pour y aller

Moi je ne peux pas la prendre aussi tôt au retour, Mimille fait comme dans les jeux, quand tu arrives au bout de la map, tu vois l'autoroute, mais un mur invisible m'empêche de la prendre

[3615 Mylife]
 
Je pense être bien parti car à l'issue de mon évaluation, le moniteur a jugé que 20H seraient suffisantes pour acquérir tout ce qu'il faut. Je dois encore apprendre à mieux freiner pour ne plus bloquer la roue, et essayer de ne plus caler. Il faudra aussi que je me débarrasse au plus vite d'un défaut naissant : j'ai tendence à garder la main gauche ouverte pour tenir la commande d'embrayage (même défaut sur la voiture où j'ai constamment le pied sur la pédale de gauche).

Le plus dur (et chiant) sera certainement le code car même si j'ai mon permis auto depuis 6 ans, j'ai trouvé le moyen de faire 10 fautes à ma première série (les questions qui m'ont mis dedans sont surtout celles qui concernent le calcul de la distance de sécurité en fonction du marquage au sol, le calcul de la distance de freinage et les distances règlementaires par rapport aux piétons/cyclistes,...)
 
[/3615Mylife]

En revanche, elle a une petite tendance à engager dans les virages, mais je ne sais pas si c'est uniquement lié aux 207, très triangulaires.  
 
Le freinage est agressif, et pas très progressif, mais t'as un gros couple qui fournit beaucoup de frein moteur.

Heu j'ai TOUJOURS la main sur l'embrayage    (sauf en autocroute) . Je vois pas où( ) est le défaut, suis toujours entrain de naviguer sur les 6 vitesse entre deux feux/virage ...  
 
Le code c'est de la boulette (sauf pour mustang ), 10 au premier c'est correct .

J'ai été tres surpris dans les virages sur le k7, j'avais l'impression que si je le tenais je me retrouvais par terre. Par contre je pensais impressionné par le frein moteur, en fait ça allait. Par contre, ça pousse et tout de suite !

ca fait dans les 30/40km d'autoroute je crois c'est pas enorme non plus  

Oué une grosse dizaine de minutes  

Oué enfin entre le 1250 liquide et mon 1200 air/huile toute première génération (soit disant les plus violents, faudra que je vérifie la véracité), y'a un monde