Reprise du message précédent :

c'est largement moins le bordel et tout est dédié à la performance

J'ai le même ressenti sur le burg, mise à part l'interfile garce au retros repliable elec..
Mais bon la je fais Asnieres/La Défense  ce serait un vrai gâchis en moto

 
Oui, d’ailleurs il est toujours bon de recommander aux acquéreurs de le prendre avec une bonne assurance, parce que le risque de vol est réel. Perso, j'ai été bien comptant d'être bien remboursé quand je n'ai pas retrouvé mon tmax en sortant du boulot.

Tu prends une tracer ça marche tout pareil en pratique

Et crois moi ca pousse du tmask

 
 
En fait, j'ai beaucoup de mal avec le top case en général... à part peut être sur certains gros trail. Là sur la xsr, j'ai du mal à voir comment ça pourrait ne pas la rendre hideuse.

 
C'est vrai que c'est moche  

 
Tracer 07 of course    

 
 
Non j'ai le sv 650 qui attend sagement dans le garage  

Valises sinon ?

Dites, vous purgez quand votre liquide de frein ? Ça se compte en km ou en mois ? Sur mon manuel, c'est prévu tout les deux ans mais le mien n'est plus très clair .. !

Tu l'avais payé content ?  

C'est pas fou c'est sûr, mais si tu pars d'un Tmax avec tablier, c'est pas un top case qui te fera faire des cauchemars

Sinon, comme dit plus haut, peut-être qu'il y a de belles valises bien foutues pour la XSR... Sinon une Deauville

Pour la XSR, le plus stylé ça sera des sacs typés besace en toile.
Mais tu ne mets pas grand chose dedans, et surtout pas sûr que ce soit étanche.

Ou sinon un porte paquet + un sac en cuir de barroudeur sanglé dessus !

t'es en parking privé ou l'arrache ?

un dot 4 c'est donné pour 2 ans. Pour se trainer le chibre sur route ça passe. Si t'arsouilles / montagne / piste, une fois par an. (Voir plus si tu prends un liquide plus racing qui sont très hygroscopique).

Après entre nous, vu comment c'est bidon et accessible à faire sur une moto (hors systèmes à la con au pif honda), au moins envisager une purge juste pour l'air par an (si le levier commence à être moins reactif), mais au final ça va tellement vite qu'on vidange presque tout

 
Oui, il avait 400km. 9500€. Remboursé 9500€ 13 mois plus tard.
 

 
Le tablier c'est pas très beau mais ça déstructure pas la ligne de la machine. A voir pour les valises mais il faut se trimbaler le casque.

Quand j'etais chez Yam la semaine dernière, je m'etais garé à côté d'un MT-07 neuve et j'ai fait une fixette sur le bocal de frein (me demandait pas pourquoi) et en comparaison le mien est beaucoup plus marron !

La tracer 07, esthétiquement, je ne suis pas fan. Après le carénage doit couper pas mal le vent et la pluie.

J'ai purgé le versys parce que c'était mmmmmou !
Résultat bah c'est mmmmmmmou !

Je reformule : tu étais heureux de la payer ?

Ya des valises où tu peux rentrer un casque. C'est un peu large mais vivable

surement la blague de la bulle coincée sur le renvoi entre étrier droite et gauche
 
 

en interfile ou le long d'un port c'est pas terrible

y'en a qui ont test les batoches Lithium sur leur meule ?

 
logic, il a dit que le sv est parti direct après plusieurs mois à l'arrêt sans débrancher ni charger, ça semble pas mal pour cette utilisation

logic

Si les rétros passent tout passe

Dans ton coin je vois pas trop de contre indication

Ha non la technique de mettre défaire l'étrier intermédiaire côté durites et le mettre à mi hauteur pour éviter de faire une cavité marche à merveille. J'en ai déja récupéré 2 fois bien comme il faut
 
Et une fois cette partie faite si c'est toujours mou, le coup de dévisser un poil la banjo du maitre cylindre marche bien aussi

 
Nan mais stahp please, c'est pas différent des autres motos

Faut savoir jouer avec la gravité pour purger quand ça fait chier ouais
Sur le tono/falco/toussa, idéalement faut démonter l'étrier arrière pour orienter la vis de purge en haut, sinon elle est le point le plus bas du circuit.

Je parle d'expérience, donc tu vas peut-être m'expliquer en quoi mes douleurs dorsales étaient fausses, jeune pédé.
 
Et inutile d'invoquer la sodomie, ce n'est pas un argument exclusif à une moto en particulier, hormis peut-être le tarif d'entretien

pas le truc à 12 vis. Donc x fois plus de chances de faire de la merde.. (je verrai bien creator purger ça tient )

 
bon va devrait aller    
non parce que la batoche de la kachiote est pas loin d'etre dead : le lc8 990 ne fait pas que sucer de l'huile
 

Je pense que tu t'es plus pété les lombaires a faire du twerk aux moants qu'à tenter d'être le nouveau Guy Martin
Et acheter une moto confort pour la laisser au garage c'est une bonne solution pour moins se péter le dos effectivement
/xpé

Connaissanceprocheusement,

 
C'est là que j'ai commandé mes bottes. RAS.

le site est fiable, les bottes c'est du Sidi donc si elles correspondent à ton cahier des charges ca ira très bien.... à condition que t'aies vérifié qu'elles t'allaient

Je commence à prendre des sales réflexes, je me balladais en vélo avec mon fils hier et j'ai fais un V à un motard qui nous a croisé.
 

 À l'arrache, pourquoi, tu as vu le baleineau ?

Tiens toi, vu tu es dans les parages j'en profite
Les Ixon hp pro rs deviennent rare, fin de série ? ils vont être remplacés ?

possible, ca fait 5 ans qu'ils sont sortis et y'a une nouvelle ligne racing qui arrive chez eux

non c'est juste pour savoir si y'a des plans stationnement à l'arrache 2 roues intéressants à la défense autres que vers l'entrée des 4 temps  

Niveau caserne des pompiers de l'autre côté ou en face, le trottoir est blindé de scoots