Reprise du message précédent :

Tu bosses 2h30 par jour ?

Pour un Paris 19 -> Créteil un jour de grève j'ai mis 1h30. C'était merveilleux.

Sacré paquet

KERBEROOOOOOOSSSSS  

J'ai bien peur de vous demander des explications  

Sa carrure me rappelle un beau gosse que j'aime bien.

  https://fr.wikipedia.org/wiki/Kerberos_(protocole)

non, simplement des gens qui dépensent leur argent  

Which one ?
 
1. http://www.motoblouz.com/vente-bot [...] 42102.html
 
2. http://www.motoblouz.com/vente-bot [...] 69837.html
 
3. http://www.motoblouz.com/vente-bot [...] 74712.html

 
Les vieilles version carbu peut être, après...

celle qui te va à ton pied
 
/gamer

Tu peux dire que t'étais en inter client sinon

 
Les gaerne, sans hésiter

En général on va sur Quend plage, et après on roule entre la baie de somme et la baie d'authie
Jte ferais un mp quand on ira

sacré bédo
 

Netherlands  
 
https://www.facebook.com/TheOfficia [...] permPage=1

Pourquoi j'ai ri

 
Pas de soucis, je suis pas super loin en plus c'est à 45 min de chez moi

Parce que venant de biloo ça t'eutonne

Tu fous ma gueule, y'en a pour 20min

 
En voiture hein
 
délinquant!

 
Si jeu trop petit, les soupapes peuvent ne pas se refermer totalement lors de la combustion. Donc, tu "crames" ta soupapes avec l'oxygène qui traine dans les tuyaus. Et le moteur va passer un mauvais quart d'heure
Si jeu trop grand, les soupapes ne s'ouvre et ferme pas de manière optimal. Donc, mauvaise combustion voir perte de puissance.
 
En gros lo
 
Pour le prix, chait pas
De mémoire, c'est un truc à 450€-500€ (Grosse révision quoi)
 
Cosmo disait que ça ne bougeait pas à 40kkm.
J'ai ouvert.
Ça n'a pas bougé.
J'ai refermé.
Et j'ai fais ma vidange d'huile  

La rév des 40KKm je l'ai faites avec Logic, et justement le jeu au soupape au niveau de l'admission est dans les clous, mais pour l'échappement j'en ai 2 ou 3 en dessous.

 
  ?

un spoiler auditif, merde

ba pas spécialement, le jeu au soupape ca bouge c'est normal.
D'autant plus que c'est un moteur poussé à fond issu de la compétition  

 
tiens de la pommade :
 
https://www.youtube.com/watch?v=MFK0yG8xG5I
 
on peut ne pas aimer la série, mais putain sur cet ep ils se sont complètement craqués, et ce putain de morceau

Faut ce qui faut tmtc  
 

Surtout que la gendarmerie tourne pas mal, bon plutot l'été et aux heures des plagistes
 

Personne pour la bobber de Triumph?
 

 
Edit : si c'est déjà passé, my bad

 
Je sais même pas ce que c'est comme modèle de moto
 
XPay a raison

bah mt07
 
à quel sujet ?

Qu'il est fini, comme tout moard qui se réspecte, il poste encore sur moants histoire de se remémorrer ses gloires d'antant mais il faut se rendre à l'évidence, il est plus à la page, out, hors d'usage  

 
Bah c'est pas une moto de riche
 
De la moto, je suis dépassé
 

 
Mais tu as eu une moto toi ? Je me souviens plus ?
 
On avait tellement mis d'espoir en toi quand tu avais une 125, mais non, ca n'a jamais rien donné par la suite

J'suis passé au vélo, je gère mieux les tout-droits comme ça

C'est coupleux un mt07?
Actuellement en bandit 12 carbu, je me tâte pour mon prochain jouet entre le mt 07 et le mt 09 mais je me demande si ce serait pas un peu too much un 09    
Conduite de poireau, je lime pas les bdp, utilisation sur routes à chèvres souvent mal revêtues, gravillons toussa.
J adore mon 12 mais c'est vraiment trop lourd et inutilement puissant (pour moi).
Je voudrais pas non plus un truc qui reprend pas correctement à bas régimes. J'aime beaucoup le gros couple et je dépasse rarement les 8000 tours.
En gros, est ce que ca sera comparable à mon actuelle grâce aux 30/40 kilos de moins?
#question sérieuse
Merci  

En passant sur une mt, tu auras surtout une moto beaucoup plus joueuse dans tous les cas, et si ton bandit est trop puissant la 09 le sera encore plus... donc la 07 parait tout indiquée !
 
Vu ce que tu dis tu pourrais certes apprécier le couple de la 09 mais tu l'exploiteras pas donc c'est un peu dommage, la ou tu finiras surement par t'amuser a exploiter la 07, et ça a tout de même un peu de couple en bas régime vu que c'est un bi. Le mieux c'est de l'essayer ça doit se trouver en concess tu te fera ton idée si ca te suffit en couple

Ca dépends de ce que tu entends par "coupleux", ca sera certainement bien plus joueur que le bandit, en fait c'est même complètement a l'opposé : C'est un bi, elle pèse 60 a 70Kg de moins selon le modèle de Bandit 1200 que tu as, elle a un empattement très court, une courbe de couple très linéaire dés 2500 tours presque jusqu'en zone rouge ou ça commence a s'essouffler a l'approche du rupteur ... Je l'ai depuis un peu plus de 2 ans c'est très agréable a conduire, facile en fait, jamais surprenant (sauf peut etre le coté On/Off sur les deux premier rapports au départ quand t'es pas habitué ) ...
 
Par contre tu vas perdre en confort, et tu oublies tout de suite les roadtrips avec madame derrière ... ou alors derrière sur une autre moto    
 
En gros si tu cherches un traîne mïthe sympa, joueur, facile a prendre en mains, pas trop cher en entretien, en consommation et en assurance, pour t'amuser ailleurs que sur Autobahn, elle devrait te convenir, pour les reprises, c'est très sympa sans jouer de la boite, et si en plus tu tombes un ou deux rapports

´Jour

Nuit

JOUR §§§