[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

PPPEP

Reprise du message précédent :

Coq a écrit :

https://www.facebook.com/ironandair [...] 4344775090

Citation :

Iron & Air's Technical Editor Jason Paul Michaels takes the "break-in" period on the new BMW Motorrad USA R nineT Scrambler a bit too literally.
Jay's okay, but we can't say the same for the bike. Iron & Air is live from the US R nineT launch, follow our story with @jasonpaulmichaels.

https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.ne [...] 3568_o.jpg

Pas très costaud ces panzers

C'est l'ABS qui s'est mis en défaut

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M_D_C

Etre aimé par des cons

sny-cker a écrit :

Globalement sur route, t'es pas censé arsouiller

grave sinon tu risques de te faire arréter par un faux policier

https://www.youtube.com/watch?v=dgMZqOtbYbo

---------------
RIP YOKO

mcsime

M_D_C a écrit :

Nan mais sérieusement PressurE voulait dire (enfin je crois) que le mec il fait rien dans les virages alors qu'on dirait qu'il arsouille.

Et si tu veux arsouiller, la ou tu perds du temps c'est justement dans ces moments là. L'idéal dans un virages tu dois soit être en train de freiner (entrée de virage, soit en train d’accélérer (sortie de virage). la période ou tu fais rien doit être la plus courte possible.

je précise en arsouille pas en roulage de tout les jours car je sens qu'on va me tomber dessus encore

Ou alors tu trailbrake ?

mcsime

Edit
Mine pour l'occaz

Message édité par mcsime le 06-10-2016 à 00:38:20

Keke boum boum

Imbécile heureux

Nope

---------------
Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

mcsime

Keke boum boum

Imbécile heureux

J'insiste [:vilvatox:3]

---------------
Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

PressurE

A peu PressurE de moi

M_D_C a écrit :

Nan mais sérieusement PressurE voulait dire (enfin je crois) que le mec il fait rien dans les virages alors qu'on dirait qu'il arsouille.

Et si tu veux arsouiller, la ou tu perds du temps c'est justement dans ces moments là. L'idéal dans un virages tu dois soit être en train de freiner (entrée de virage, soit en train d’accélérer (sortie de virage). la période ou tu fais rien doit être la plus courte possible.

je précise en arsouille pas en roulage de tout les jours car je sens qu'on va me tomber dessus encore

Non pas du tout
C'est juste qu'il rentre dans le virage, il voit qu'il se sort mais il fait rien... Je sais pas rentre moins fort ou rajoute un peu d'angle ou fais un truc
Ne parlons pas des traj en général parce que c'est plus que cata :lol:

Message cité 2 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

sny-cker

PressurE a écrit :

Il peut pas rajouter d'angle avec sa merde

mcsime

Ça m'étonne presque de ne rien entendre frotter [:implosion du tibia]

Message cité 1 fois

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Running Disaster

'Tain ça surprend le lapin qui se jette sous les roues la première fois. [:tibo2002]

En plus j'ai pas réussi à le dépecer, trop hardcore de faire ça tout seul quand on a jamais fait. Du coup c'est knacki purée.

freejuga

T ki

nano59650

gremi a écrit :

PULLLLLMOOOCHE !!!
(enfin casque moche )

http://reho.st/preview/self/af7439 [...] 23e012.jpg

Spoiler :

Oui, c'est LE sv

Feloche !!

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

charli323

Nanab a écrit :

Je suis repassé en plein jour la ou je glissai hier.
En fait le milieu de route est dégueu de graviers

ca a l'air dificile le sommeil paternel ça ne fait pas le meme bruit/sensation sur des graviers que sur du bitume quand même

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Nanab a écrit :

Je suis repassé en plein jour la ou je glissai hier.
En fait le milieu de route est dégueu de graviers

[:transparency]

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Coq a écrit :

https://www.facebook.com/ironandair [...] 4344775090

Citation :

[]https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14567363_1153193808108477_7554163785121439959_o.jpg[/img]

[]https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14612426_1153193698108488_8487479702023113568_o.jpg[/img]

Pas très costaud ces panzers

une merde ultra-surcotée de moins [:nozdormu]

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

bonjour

où acheter des clignos type "intégrés au carénage" ? les chinoiserie ça fait le taf ?

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

M_D_C

Etre aimé par des cons

PressurE a écrit :

ok, mais je pense que c'est ça façon de conduire, c'est tout :lol: Mais je n'arrive pas à savoir sur la vidéo si il voit vraiment les voitures qui arrivent en face ou alors il se laisse sortir à l'aveugle [:ciler]

mcsime a écrit :

Ça m'étonne presque de ne rien entendre frotter [:implosion du tibia]

Non là il est limite, le diavel est donné pour 41 degrés si je m'abuse. , c'est l'angle que je mets avant que ça frotte:

et si ses suspentes sont bien réglées ça ne frotte pas surtout que le "pilote" n'a pas l'air très lourd. Après si il veut en mettre plus il peut déhancher un peu plus que ce qu'il fait

Message cité 1 fois

---------------
RIP YOKO

M600

ShitOps Engineer

L'arrière qui se fait la malle en étant penché au déclenchement d'un virage: j'ai juste eu le temps de freiner salement (donc redressement de la moo, pas d'ABS sur le bitume) et faire un tout droit pour éviter de mvautrer.

Arrêt dans les cailloux: ABS qui fait glisser la moto inexorablement et s'arrêter 1m avant un fossé sur un petit talus. [:cerveau ouch]

1. Bizarrement, j'ai pas eu peur.
2. Qu'aurais je du faire?
3. Je sais, moins vite, pousser la moto, arreter la moto, etc etc. Mais encore.

/vrai-question-proof [:quardelitre]

Message cité 4 fois
Message édité par M600 le 06-10-2016 à 08:50:19

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

comment tu fais pour perdre l'arrière ?

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

sortir le pied intérieur et gérer la glisse like a boss facon supermot,puis ressortir en wheeling

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

M600

ShitOps Engineer

Bah j'roulais depuis plus d'une heure sans problème, donc je soupçonne du fumier/terre/sable/gravier.

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

NGCubeur

alias SuperBiquet

gamer-fou a écrit :

sortir le pied intérieur et gérer la glisse like a boss facon supermot,puis ressortir en wheeling

Comment ça supermot ?

---------------
Procrastinateur qui ne peut même pas remettre à deux mains.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

c'est quelle partie de "glisse" que t'as pas compris ?

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

NGCubeur

alias SuperBiquet

TheCreator a écrit :

c'est quelle partie de "glisse" que t'as pas compris ?

Y'a clairement de la glisse avant et après, flemme de trouver un GIF qui a la grosse glisse + jambe sortie

Message cité 1 fois

---------------
Procrastinateur qui ne peut même pas remettre à deux mains.

Funky Max

And then, I woke up.

Shinuza a écrit :

:jap:

Shinuza a écrit :

Ceci. Toujours vérifier avec un outil dédié à cette tache.

Vous ici [:keuah]

Message cité 1 fois

Zilouw

Te presse pas tsé'

NGCubeur a écrit :

Y'a clairement de la glisse avant et après, flemme de trouver un GIF qui a la grosse glisse + jambe sortie

[:ignition]

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That's just, like, your opinion man.

Zazardify

Dites, c'est la première révision annuelle/7000km que je vais planifier en concession (pas le matériel ni le local pour faire ça moi-même bien) depuis que j'ai une moto. Je peux tabler sur combien grosso-modo sachant que c'est normalement une petite révision sans rien de particulier/lourd d'après le carnet d'entretien ?
Sinon question très sérieuse, je vais enfin vraiment changer de casque pour un modèle orange DDE : où est-ce que je jette le précédent qui a bien vécu et qui ne mérite pas vraiment d'être gardé ?

Message cité 2 fois
Message édité par Zazardify le 06-10-2016 à 09:32:00

lba_gege

M600 a écrit :

9 fois sur 10 glisser de l’arrière n'a aucune conséquence [:hahanawak]

Message cité 1 fois

Ecco

Dolphin Spirit

Zazardify a écrit :

100-150 ?

Tu le donnes là où tu achètes le neuf, l'eco taxe sert à ça, c'est eux qui vont se charger de l'envoyer dans le bon cycle

Message cité 1 fois
Message édité par Ecco le 06-10-2016 à 09:35:09

---------------
Afols, rejoignez nous sur #Lego sur irc.yozora-irc.net

xenom

Plaquettes chaussettes

:hello:

Est ce que des plaquettes dont il reste un bon mm de garniture sont forcément en bon état ? Xtopic IDF : j'ai grave de la marge mais ça freine que dalle

Message cité 1 fois
Message édité par xenom le 06-10-2016 à 09:34:48

charli323

M_D_C a écrit :

Non là il est limite, le diavel est donné pour 41 degrés si je m'abuse. , c'est l'angle que je mets avant que ça frotte:

et si ses suspentes sont bien réglées ça ne frotte pas surtout que le "pilote" n'a pas l'air très lourd. Après si il veut en mettre plus il peut déhancher un peu plus que ce qu'il fait

j'ai essayé cette moto dans le mont dore, ça frottait absolument partout en étant bien débusté :sweat:
Et j'étais loin de souder pourtant ...
les 41° d'angle ça me fait bien rigoler, oui effectivement, si tu es à l'arret et que tu penches la moto jusqu'a posé le repose pied, ça doit faire 41°, en dynamique, il t'en reste 30/35° quoi ...

M600 a écrit :

Arrêt dans les cailloux: ABS qui fait glisser la moto inexorablement et s'arrêter 1m avant un fossé sur un petit talus. [:cerveau ouch]

1. Bizarrement, j'ai pas eu peur.
2. Qu'aurais je du faire?
3. Je sais, moins vite, pousser la moto, arreter la moto, etc etc. Mais encore.

/vrai-question-proof [:quardelitre]

edit: et puis, si c'etait tes premieres perte d'adhérence, en général, si tu as eu l'impression de glisser de 20cm, c'est qu'en réalité c'était 3cm

Message cité 3 fois
Message édité par charli323 le 06-10-2016 à 09:39:21

yorfdog

Disciple de D. Sarron

TheCreator a écrit :

c'est quelle partie de "glisse" que t'as pas compris ?

Il glisse dans l'air

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Moards Garage

XPaY

Dehors les belges!

M600 a écrit :

Avec un top case ca passait crême; because repartition des masses + appuie aero

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Zazardify

Ecco a écrit :

100-150 ?

Tu le donnes là où tu achètes le neuf, l'eco taxe sert à ça, c'est eux qui vont se charger de l'envoyer dans le bon cycle

OK merci, j'ignorais cela pour le casque. C'est super pratique. :jap:

Aussi, c'est à peu près le montant pour lequel je m'étais préparé.

Message cité 1 fois

M_D_C

Etre aimé par des cons

charli323 a écrit :

j'ai essayé cette moto dans le mont dore, ça frottait absolument partout en étant bien débusté :sweat:
Et j'étais loin de souder pourtant ...

bin si tu mets plus de 40 degrés ça frotte c'est aussi simple que ça. Donc si tu es un véritable pilote qui prend les virages à 50 degrés tu vas y laisser la ligne c'est sur regarde l’essai de moto et motard et tu vas comprendre (bon eux, ils ont fait un peu exprès. )

après je connais pas ton poids si tu fais 100 kg tu vas frotter avant et si en plus t'avais les suspats en mode chamallow ..

mais c'est une moto qui va bien dans les sinueux quand même, il faut toujours avoir à l'esprit qu'on a pas un supermot' entre les jambes.

---------------
RIP YOKO

M600

ShitOps Engineer

lba_gege a écrit :

9 fois sur 10 glisser de l’arrière n'a aucune conséquence [:hahanawak]

charli323 a écrit :

tu freinais quand tu as perdu l'arriere ? tu rétrogradais ? ça peut etre deux cause ...
ensuite, tu as fait l'erreur de tirer tout droite, quand tu as senti que ça glissait, tu redresses puis tu recouches pour passer ton virage normalement, sauf dans le cas où la perte de grip est évidente (tache de gazoil, huile, gravier) !
edit: et puis, si c'etait tes premieres perte d'adhérence, en général, si tu as eu l'impression de glisser de 20cm, c'est qu'en réalité c'était 3cm

J'ai souvent des tresautements de l'arrière et/ou l'ABS qui se déclenche pour rien.

Je ne freinais pas, ni ne rétrogradais, je l'ai fait avant l'entrée et j'avais un filet de gaz. Comme tous les virages quoi
Fin bon, le tout droit c'est clairement un manque d'xp: t'sais pas quoi faire d'autre de toute manière. Donc je me renseigne sur les options alternatives bien meilleurs :jap:

XPaY a écrit :

Avec un top case ca passait crême; because repartition des masses + appuie aero

[:roxelay]

Message cité 4 fois

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

XPaY

Dehors les belges!

M600 a écrit :

J'ai souvent des tresautements de l'arrière et/ou l'ABS qui se déclenche pour rien.

Bienvenue dans le monde des ABS bas de gamme :jap:

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Naxos

\o/

Diavel, arsouille, tout faire frotter, moant quoi

Message cité 2 fois

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[Folio Photos]

iflow

Pugface

M600 a écrit :

Pas de dégats sur ton poney ?

Message cité 1 fois

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EA: eeeFlow STEAM: 15501938

Zazardify

C'est probablement hautain et après je roule pas assez fort pour en avoir l'usage à mon avis (je freine plus au frein moteur du bi ) mais l'ABS c'est vraiment un truc que j'ai jamais eu et qui ne m'a jamais manqué. :sweat:

Message cité 4 fois
Message édité par Zazardify le 06-10-2016 à 09:47:24

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