un TRX bordel
 
un truc qui crache ses trippes, pas un putain de dyson electrique au gaz de ville

 
un TRX bordel
 
un truc qui crache ses trippes, pas un putain de dyson electrique au gaz de ville

Nan mais toute les moto sont fun hein

- Motorland Aragon : Samedi 15 & Dimanche 16 Octobre 2016  

Non, j'ai pas envie de faire tourner la moto
 
Ca change vraiment quelque chose ?  
Je suppose que oui mais vu que le moteur est tourne moins bien à chaud, ca doit etre pire

 
Nan mais toute les moto sont fun hein
 

un TRX bordel

un truc qui crache ses trippes, pas un putain de dyson electrique au gaz de ville

R1 carbu un dyson lulz

 
Mais oui un moteur de TDM pour faire de l'autoroute quelle idée lumineuse
 

 
Nan mais toute les moto sont fun hein
 

 
Tu pourrais être cohérent avec ton girouettage concernant la CBR quand même

 
on parle de moto fun
 

J'ai pas trouvé le TDM fun

 
bah quand tu mets toc à 3000tr il se passe quoi ? "bzzzzzz"    ou "BRAAAAAAA"   ?  
 

BZZRAAA. Et ça arrache bien.

 
Sur la Ténéré (qui est chez Yam depuis 10 jours et je pars jeudi prochain pour la Cathare Trail   ) ils ont trouvé une durit pétée, ils l'ont changée. Ensuite, la durit pétée (parce qu'elle était pliée) a entrainé une surpression dans la pompe, qui a flingué le joint de pompe, donc autre fuite d'essence.  
Pour le lol, en pensant être tiré d'affaire, le mécano est allé essayer la moto, et le raccord de refroidissement sur la culasse lui a pété à la gueule, il s'est fait arroser les jambes de LDR    
Le truc était bouffé par la rouille, ils ont réussi à le tarauder à nouveau, sinon il fallait changer la culasse    
 
Bref, je cherche un sticker pour remplacer Teneré par Merguez sur le réservoir. XT660Z Merguez, ça sonne pas mal.    

 
dommage, il manque que le moteur

 
Tu pourrais être cohérent avec ton girouettage concernant la CBR quand même

 
Swap avec le super moteur trop bien qu'il est trop fun du CB    
 

 
Crea il crache sur les 4 pattes et autres "mixeurs/tondeuses" sans âme, mais il surkiffe le Cbr, va savoir pourquoi  

 
faut que je teste alors, je suis curieux d'essayer un 4 en ligne qui donne des coups de piston

demi-guidons
freinage AV
bras oscillant  
pneu AR
taille du moteur
 
quand même ça ressemble pas à un 600 sportif

 
non mais attends la franchise est énorme en prêt de guidon surtout pour quelqu'un de radié

 
Sur la Ténéré (qui est chez Yam depuis 10 jours et je pars jeudi prochain pour la Cathare Trail   ) ils ont trouvé une durit pétée, ils l'ont changée. Ensuite, la durit pétée (parce qu'elle était pliée) a entrainé une surpression dans la pompe, qui a flingué le joint de pompe, donc autre fuite d'essence.  
Pour le lol, en pensant être tiré d'affaire, le mécano est allé essayer la moto, et le raccord de refroidissement sur la culasse lui a pété à la gueule, il s'est fait arroser les jambes de LDR    
Le truc était bouffé par la rouille, ils ont réussi à le tarauder à nouveau, sinon il fallait changer la culasse    
 
Bref, je cherche un sticker pour remplacer Teneré par Merguez sur le réservoir. XT660Z Merguez, ça sonne pas mal.    

en tout cas j'ai trouvé la rmt américaine complète pour la cbr, ya de quoi faire, c'est pas du manuel d'entretien de 20 pages
 
j'ai découvert que la résistance des roulements de direction se mesure précisément avec un ressort de mesure de tension

 
Nan mais stop.
Faut arrêter avec durcir pour la piste.  
 
C'est du réglage kéké çà. C'est un amorto de r6, pas de strom, de base il devrait être très bien.  
 
Faut toujours commencer par le stock, et ensuite tu avises

 
Tu as des "HRC mod" pour la boite à air de mémoire, je sais plus trop en quoi ca consiste mais c'est assez courant
 

 
pour faire quoi ? simplifier le bordel ?  

 
Gagner de la puissance !

nan mais genre de l'arrière à 10 m après 3 ou 4 verres c'est pas aussi facile

 
http://r62007.free.fr/R6-2008/Manuel%20R6%202008.PDF
 
Bloqué au taff mais il a peut être ce que tu veux dedans

https://www.flickr.com/photos/40838 [...] 103342122/
 

 
t'as plus le droit de parler de fun depuis que t'as trouvé une duke 4 R chiante
 

 
3R putain    
Pas compliqué, la plus belle, la plus fun et la plus mieux  

 
Elle est parfaite par contre ne pas oublier qu'il ne faut pas la stationner en plein soleil!

 
De nuit, à 4gr je t'assure que ca ressemble à une CBR1000RRSP

 
t'as plus le droit de parler de fun depuis que t'as trouvé une duke 4 R chiante
 
 
 
pour pister à tout hasard ?
 
en ville et en montagne le truc où faut être à 120 pour que le moteur marche c'est un peu de la merde, ça change pas hein
 
et devoir descendre deux rapports pour réussir à m'insérer sur l'autoroute ça m'était plus arrivé depuis la cb

 
Elle est parfaite par contre ne pas oublier qu'il ne faut pas la stationner en plein soleil!

ouais voilà

 
Mince je n'étais pas au courant, y a quoi comme soucis dessus au soleil?

quel girouettage ? elle m'était déjà attribuée avant que je songe à prendre un mixeur

 
Bah t'as changé d'avis dessus, donc t'as fait ta girouette, c'est pas réservé à la recherche de moto cette expression

Araldite

perso je ferais comme ça :

- dégraisser et nettoyer à fond toute la surface
- coller à l'epoxy le bout cassé
- trouver des morceaux de plastique (pas du polymachin qui colle pas) plat qui vont couvrir la surface concernée
- coller ce surplus à l'epoxy sur la cassure de chaque côté

 
C'est con, j'aimais bien mon idée d'acétone

acétone, si c'est de l'ABS, ça fonctionnerait (avec un rajout de matière pour renforcer)

 
coucousava

 
En sacrifiant des légos?