Reprise du message précédent :

moi? je peux si je me casse de cours à 13h.

elle a deja pris 110
 

Enfin un comparo avec la raptor !
Moto Revue d'aujourd'hui.
La notation est bizarre (ou logique, c'est selon) : la raptor arrive deuxième devant la monster et la SV mais derrière l'ER6-N au niveau des notes
Mais ce qui est "marrant", c'est que dans les avis subjectifs des essayeurs, ils parlent surtout des raptor, monster et SV comme si l'ER6 leur en avait touché une sans faire bouger l'autre...

ER6 première ?
Comparo de merde pas fiable !
cela dit, avec la raptor devant la SV c'était impossible autrement.

mais clair bien oriente

vous avez mal lu
 
elle est bien première en notation, on va dire sur les critères objectifs, mais les essayeurs ont plus parlé de la hyosung comet que de l'ER6 au final ils ont préféré le trio raptor/sv/monster, dans l'ensemble

propagande, ils étaient tous italien les essayeurs...  

surtout la SV quand même, non ? sinon c'est pas objectif  

la préférence marquée de 2 essayeurs sur 3 pour la raptor me semblent être la preuve d'une grande objectivité, à moi
 
 
(mention spécial au freinage de la raptor tout particulièrement excellent selon eux et meilleure note en agrément général, et toc)

ou d'une surconsommation de stupéfiants illicites  

C'est pas dur de bien freiner quand on s'traine

 
Ca existe les stupéfiants licites ?

 
Oui    

alcool?
sans parler de toutes les drogues pas illegales parce que relativement inconnues...

 
sur les cote tu as pas la plasse de t'appuyer sur le cadre ou le carter ?
 

 
c'est pas nouveau, tu as les arbres aussi si tu as un jardin    
 

sinon, dans le dernier moto-revue, y'a aussi la MV F4 312, les Guzzi 940 Bellagio et 850 griso et puis évidemment, toute une tripotée de japonaises insipides...
 

Tu roules en quoi déjà Fender ?

 
Comme cette merde de raptor qui a le moteur insipide de la SV

 
je crois surtout qu'il a jamais vu de pres la qualite des plastic (qui recouvre toute la meule) digne de ceux d'une twingo...
Meme une GSE est mieux que ca    
 

heu

je crois que c'est toi qui a mal regardé
vas donc faire un tour à coignères

mais bon, si ça peut vous rassurer, c'est la SV qui a la meilleure note en finition

Et pourtant c'est pas un modèle

 
Ca n'a rien de rassurant    

 
Je l'ai deja vu un paquet de fois et monter dessus et la qualite des plastocs fait vraiment peur    
Surtout le reservoir    
 

le réservoir est en plastok  

 
Ce n'est pas rare un reservoir en plastique ou résine, cf mon S4R et mon feu speed triple    

ca me parait bizarre y a pas de risque que ca se perce

 
Bas pourquoi?
 
Tu crois que tout les reservoirs de bagnole sont en acier  

 
ouai enfin il y a plastic et plastic quoi
 

c est un peu plus expose sur une moto, ce qui me fait peur c est surtout en cas du chute, sur un reservoir en acier ca fait un poc mais quid d un reservoir en plastique ?

 
C'est pas du plastique de sachet de course hein
 
Et l'acier aussi se perce    

demande toi plutot comment reagit un reservoir en metal si il est pince (genre une canette de coca)  
a mon avis le plastoc il rebondit et frotte que celui en metal se deforme comme une canette

m enfin si les constructeurs ont fait ca c est que ca doit etre sur  

On a tjs peur de ce que l'on ne connait pas  

 
je supose et j'espere    
 
LE truc chiant qd meme avec les reservoir fibre c'est que les sacoche aimenter c'est mort    
 

bah jette mon acerbis en plastique par terre , il sera raye , jette ton reservoir metal , il sera deglingue et raye

et pis vla le tas de rouille sur la ducati

A choisir, je préfère un reservoir plastique pour ces raisons. Et tant pis pour les sacoches aimantées (de toute facon, j'ai un tapis de reservoir).
Et clair que la SV en tete au niveau de la finition ca fait peur
Genre le cable de faisceau qui frotte sur le cadre sous la selle conducteur ... le truc qui te met en panne au plus mauvais moment (j'ai cru que j'allais mourir quand j'ai du la pousser en cote pour la ramener chez moi alors que ca gelait dehors).