dans mon auto-école, déjà, entre plateau et circu, tu peux descendre à 15j
bref, en y allant vite, on peut encore très bien le passer en 3 mois (comme la plupart de ceux que je connais, d'ailleurs )

bin il est a paris... annoncer que c'est faisable en 3 mois alors que si ca se trouve il va lutter comme un porc sur le code, ou sur le plateau ou autre, ca me semble tres optimiste, surtout en été à paris où ca va etre blindé  

quand je vois que j'ai eu quasi deux mois entre mon plateau et ma circu, alors que j'avais fini mes heures de circu une semaine apres le plateau, et que c'etait en decembre en plus.. j'me dit que même si c'est "faisable", c'est pas la norme  

Non là tu oublis le code et il y a une bonne file d'attente pour passer le code
je suis sur que le code tu le passe en 2 mois, pas 1 mois.
 
ça a rien à voir entre ta situation et actuellement, le taux d'échec est assez mortel maintenant pour le code, les files s'allongent, mais c'est pas pour autant qu'il y a plus de places de disponibles, encore plus en été à paris
 
voilà
c'est pas impossible, mais ça parait vraiment vraiment dur à faire en moins de 3 mois, même s'il est bon.

pour passer le code, même avec les files d'attentes, c'est plutôt le temps que tu mets à être au point qui va compter

Si tu compte passer le code en 1 mois, tout temps perdu est important
déjà rien que le délai que ton dossier passe en préfecture et tout tu risque de dépasser les 1 mois.

Si tu compte passer le code en 1 mois, tout temps perdu est important
déjà rien que le délai que ton dossier passe en préfecture et tout tu risque de dépasser les 1 mois.

entre 15 jours et trois semaines le délai d'aller / retour du dossier en préfécture. Sachant qu'on ne peux pas passer le code tant que le dossier n'est pas validé.
 
J'ai une tiote question : concernant votre assurance, quel niveau de couverture avez-vous et pour combien ? Je penche énormément pour acheter une Z750 quand j'aurai mon permis et l'assurance de Kawa en assurance complète est à 1500e par an environ.
 
L'AMDM est beaucoup, beaucoup plus chère.

j'suis à levallois et il est revenu en 15 jours, ne dramatisons pas tout
par contre, j'ai p't'être un peu trop pris mon temps, faudrait que j'vois à m'inscrire à une épreuve de code (comme ça, je pourrai te donner le délai actuel)

entre 15 jours et trois semaines le délai d'aller / retour du dossier en préfécture. Sachant qu'on ne peux pas passer le code tant que le dossier n'est pas validé.
 
Pour info, inscrit en autoécole le 19 mars, mardi j'ai eu ma date de code : 26 avril.
 
J'ai une tiote question : concernant votre assurance, quel niveau de couverture avez-vous et pour combien ? Je penche énormément pour acheter une Z750 quand j'aurai mon permis et l'assurance de Kawa en assurance complète est à 1500e par an environ.
 
L'AMDM est beaucoup, beaucoup plus chère.

entre 15 jours et trois semaines le délai d'aller / retour du dossier en préfécture. Sachant qu'on ne peux pas passer le code tant que le dossier n'est pas validé.
 
Pour info, inscrit en autoécole le 19 mars, mardi j'ai eu ma date de code : 26 avril.
 
J'ai une tiote question : concernant votre assurance, quel niveau de couverture avez-vous et pour combien ? Je penche énormément pour acheter une Z750 quand j'aurai mon permis et l'assurance de Kawa en assurance complète est à 1500e par an environ.
 
L'AMDM est beaucoup, beaucoup plus chère.

Depuis le debut de ma carriere de moard (6 ans) je suis en tt risques avec option protection passager, condu et equipement  

ca sert a quoi ca ?
Le passager est tjs couvert au max par son assurance.
 
C'est pas plutot une protection pilote que tu as ?

Ouais  

 
pas bien le Z pour un newbie
c'est beaucoup trop puissant et facile  
tu vas te faire mal  

entre 15 jours et trois semaines le délai d'aller / retour du dossier en préfécture. Sachant qu'on ne peux pas passer le code tant que le dossier n'est pas validé.
 
Pour info, inscrit en autoécole le 19 mars, mardi j'ai eu ma date de code : 26 avril.
 
J'ai une tiote question : concernant votre assurance, quel niveau de couverture avez-vous et pour combien ? Je penche énormément pour acheter une Z750 quand j'aurai mon permis et l'assurance de Kawa en assurance complète est à 1500e par an environ.
 
L'AMDM est beaucoup, beaucoup plus chère.

bah si c'est facile tant mieux
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Plus sérieusement, je pense faire une folie raisonnable car après j'aurai pas les moyens de changer au bout de 2 ou 3 ans.

entre 15 jours et trois semaines le délai d'aller / retour du dossier en préfécture. Sachant qu'on ne peux pas passer le code tant que le dossier n'est pas validé.
 
Pour info, inscrit en autoécole le 19 mars, mardi j'ai eu ma date de code : 26 avril.
 
J'ai une tiote question : concernant votre assurance, quel niveau de couverture avez-vous et pour combien ? Je penche énormément pour acheter une Z750 quand j'aurai mon permis et l'assurance de Kawa en assurance complète est à 1500e par an environ.
 
L'AMDM est beaucoup, beaucoup plus chère.

Ouaip c'es ce que je pense aussi. Et puis sffit d'être au tiers pour que ce qu'il faut pas t'arrive sur le coin de la gueule.
 
Je prévois tout ce dont tu parles dans un budget machin toussa (la première fois dem a vie que je fais un tel truc). Mais entre des frais d'entretien et courants et racheter y a une sacrée différence

bah si c'est facile tant mieux
Plus sérieusement, je pense faire une folie raisonnable car après j'aurai pas les moyens de changer au bout de 2 ou 3 ans.

Ah ?
1500€ d'assurance pour un total débutant sur un Z tu auras bien du mal à trouver moins chère et c'est tout à fait normal
pour la folie raisonnable, pas de problème tu es encore un débutant qui va être calme, jamais titiler la poignée, etc ...  
on connait par coeur le discours, le Z est pas adapté à un débutant car c'est trop facile de rouler trop vite avec sans s'en rendre compte, sauf qu'au bout d'un moment lorsqu'il y aura vraiment besoin d'un pilote expérimenté aux commandes, bah il y aura personne et boum par terre
 
fout pour l'instant déjà ton cul sur une moto école et conduit là et ensuite on en reparle  

Ouaip c'es ce que je pense aussi. Et puis sffit d'être au tiers pour que ce qu'il faut pas t'arrive sur le coin de la gueule.
 
Je prévois tout ce dont tu parles dans un budget machin toussa (la première fois dem a vie que je fais un tel truc). Mais entre des frais d'entretien et courants et racheter y a une sacrée différence

Plop, tiens en parlant d'assurance,
 
a combien vous estimez une assurance a l'année pour un GS500E pour un pilote conducteur qui doit avoir 0,70 en coef ...
 
Au tiers, on va essayer de faire gaffe ...  

dfacon c'est moi qu'ai la plus grosse.

Plop, tiens en parlant d'assurance,
 
a combien vous estimez une assurance a l'année pour un GS500E pour un pilote conducteur qui doit avoir 0,70 en coef ...
 
Au tiers, on va essayer de faire gaffe ...  

Plop, tiens en parlant d'assurance,
 
a combien vous estimez une assurance a l'année pour un GS500E pour un pilote conducteur qui doit avoir 0,70 en coef ...
 
Au tiers, on va essayer de faire gaffe ...  

moi j'ai debuter en supersport et je suis pas mort

tignasse  

moi j'ai debuter en supersport et je suis pas mort

rappel la puissance pour voir  

ah nonon j'ai pas dit ca

Patapaÿ non plus.

54cv sans le turbo ni le N.O.S  

le truc qui freine plus qu'il avance quoi