[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

PPPEP

Reprise du message précédent :
Les mecs qui avancent la moto béquille déplier, j'ai jamais compris.

Elle te gêne, tu tapes dedans, tu finis par la rentrer et foutre la moto par terre.

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PressurE

A peu PressurE de moi

Delta Six a écrit :

Mon premier instant poireau tout a l'heure a la station essence.

Je suis arrêté derrière une voiture, le mec est en train de payer. Donc je coupe la meule, et je béquille.
La voiture se barre, je m'avance en poussant, et je remet la moto délicatement sur la béquille.
Sauf que...
En avançant la béquille s'est un peu replié, je m'en suis pas rendu compte. Je penche doucement la bête, et la c'est le drame, je l'ai sentie partir, sur le moment j'ai pas compris, et après c'est devenu clair.
Je suis bien passé pour un con [:tinostar]

Pas trop de dégât, je l'ai accompagnée, juste la poignée d'embrayage qui a tournée sur le guidon, un coup de clé de 10 et c'est remis.

Tout pareil que xenom
Moto qui pose en avancant (PUTAIN TOUJOURS TENIR LE FREIN AVANT) et la bequille qui se replie

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

duckxks

PressurE a écrit :

Tout pareil que xenom
Moto qui pose en avancant (PUTAIN TOUJOURS TENIR LE FREIN AVANT) et la bequille qui se replie

les chutes à l'arret faut en avoir bouffé une ou une quasiment pour que ça rentre dans le ciboulot

Message cité 2 fois
Message édité par duckxks le 04-05-2016 à 18:52:17

PressurE

A peu PressurE de moi

duckxks a écrit :

les chutes à l'arret faut en avoir bouffé une ou une quasiment pour que ça rentre dans le ciboulot

J'ai jamais fait tomber la moto en poussant
Par contre le cul dessus 2 fois

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

duckxks

PressurE a écrit :

J'ai jamais fait tomber la moto en poussant
Par contre le cul dessus 2 fois

ha j'ai pas tout lu, y'en a qui arrivent à faire tomber la moto en la poussant? [:barthaliastoxik]

Message cité 1 fois

sny-cker

duckxks a écrit :

les chutes à l'arret faut en avoir bouffé une ou une quasiment pour que ça rentre dans le ciboulot

Après ceux qui font jamais tombé leurs moto c'est aussi ceux qui font chier à mettre 50 ans a se garer

macareu

Achieving it once is luck...

C'est pour ca que je laisse la béquille bien crasseuse, ca évite ce genre de problème :jap:

Enfin j'ai quand meme décidé de mettre un coup de WD40 sur celle du Gex car à la fin d'une session piste quand t'es bien rincé et que t'arrives pas à la sortir c'est un peu relou

PressurE

A peu PressurE de moi

duckxks a écrit :

ha j'ai pas tout lu, y'en a qui arrivent à faire tomber la moto en la poussant? [:barthaliastoxik]

Xenom il en est à 2 erreurs de béquillage chez moi

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

trashfrann

Maître Poireau

Question @pros

C'est juste de la saleté ou y'a un truc en mauvais état là dedans ?
https://www.leboncoin.fr/motos/962284260.htm?ca=1_s

Merci :jap:

PressurE

A peu PressurE de moi

Chinoiserie du jour bonjour

Message cité 3 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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Baguep1

Hairless Man

PressurE a écrit :

Chinoiserie du jour bonjour
http://reho.st/preview/self/d5ae3f [...] 412953.jpg

Bizarre ce thermomètre

Message cité 1 fois

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

bixibu

Ca ... c'est fait!

Faut se faire la main sur les moto d'ecole pour les chutes à l'arret c'est mieux

Sinon quel panard de rouler avec du vent limite chaud dans la gueule :love:

KaiserCz

bros before hoes

Baguep1 a écrit :

Bizarre ce thermomètre

prépare ta rondelle pour les Mdays

Sanozuke

Ailé !

On parlait de feu les 400cc il y a pas très longtemps, et j'ai pas caché mon envie d'acheter le CB 400 Super Four le jour où il est importé en France, du coup pour patienter j'ai pris son acolyte du voisin [:arkrom]

C'est un Suz' Bandit 400 donc, de 92. 36000km, révisé récemment mais pas mal de truc à refaire dessus (quelques vis foirées par le "mécano" qui a fait la révision, pneus en bois à changer d'urgence, petit réglage carbu également, trouver les carters du carénage, changer les leviers qui ont du jeu). Sachant que je l'ai payé moins de la moitié du prix de la dernière révision de la merguez à Flatfab
Sans ça c'est super léger (165kg), moteur super creux mais vraiment jouissif (zone rouge à 14000 comme sur mon RSV4 [:zoreil974:3] , l'impression de rouler en F1 en se trainant l'organe), le silencieux Yosh' ronronne tranquillement, le simple disque AV. est plutôt efficace mais j'ai dans l'idée de mettre un train avant complet de GSXR à l'occase (donc en double disque + fourche inversée + roue).

Bref, je kiffe ma nouvelle meule :love:

Message cité 4 fois

---------------
Ad Astra Per Aspera.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Message édité par MsieurDams le 04-05-2016 à 20:19:53

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

fred_div91

Sanozuke a écrit :

Top [:implosion du tibia]

Tu commences a en avoir pas mal de motos nan ?

Message cité 1 fois

Sanozuke

Ailé !

fred_div91 a écrit :

Top [:implosion du tibia]

Tu commences a en avoir pas mal de motos nan ?

Quelques unes

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Ad Astra Per Aspera.

macareu

Achieving it once is luck...

Sanozuke a écrit :

http://img15.hostingpics.net/pics/192876IMGP2611.jpg

C'est un Suz' Bandit 400 donc, de 92. 36000km, révisé récemment mais pas mal de truc à refaire dessus (quelques vis foirées par le "mécano" qui a fait la révision, pneus en bois à changer d'urgence, petit réglage carbu également, trouver les carters du carénage, changer les leviers qui ont du jeu). Sachant que je l'ai payé moins de la moitié du prix de la dernière révision de la merguez à Flatfab
Sans ça c'est super léger (165kg), moteur super creux mais vraiment jouissif (zone rouge à 14000 comme sur mon RSV4 [:zoreil974:3] , l'impression de rouler en F1 en se trainant l'organe), le silencieux Yosh' ronronne tranquillement, le simple disque AV. est plutôt efficace mais j'ai dans l'idée de mettre un train avant complet de GSXR à l'occase (donc en double disque + fourche inversée + roue).

Bref, je kiffe ma nouvelle meule :love:

Feloches :love:

Tu rejoins le club formé par moi et mrhyde des gens qui ont ou ont eu des 400cc

Si tu fais plus de 300km avec tu seras notre leader

Message cité 1 fois

mcsime

Une 390 ca compte ?

Message cité 2 fois

---------------
Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

Rober_le_Perver

mcsime a écrit :

Une 390 ca compte ?

Neuve c'est de la triche, même si c'est une ktm

Carbon'R

Fahren macht frei

PressurE a écrit :

Chinoiserie du jour bonjour
http://reho.st/preview/self/d5ae3f [...] 412953.jpg

J'en ai acheté un il ya quelques années, même gueule, comparé avec les mesures qui avaient été faites dans les labos du boulot par l'infirmerie (donc matériel étalonné et bien utilisé) : l'erreur était largement inférieure a 2dB, correct pour du chinois

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A new power is rising

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Rien que pour ca

Je bosserais bien dans la police municipale.

Message édité par Mr Marron derriere le 04-05-2016 à 21:14:22

macareu

Achieving it once is luck...

mcsime a écrit :

Une 390 ca compte ?

Désolé c'est 4 cylindres obligatoires

macareu

Achieving it once is luck...

Et puis ta Duke fait 373cc

nano59650

Sanozuke a écrit :

On parlait de feu les 400cc il y a pas très longtemps, et j'ai pas caché mon envie d'acheter le CB 400 Super Four le jour où il est importé en France, du coup pour patienter j'ai pris son acolyte du voisin [:arkrom]

http://img15.hostingpics.net/pics/192876IMGP2611.jpg

C'est un Suz' Bandit 400 donc, de 92. 36000km, révisé récemment mais pas mal de truc à refaire dessus (quelques vis foirées par le "mécano" qui a fait la révision, pneus en bois à changer d'urgence, petit réglage carbu également, trouver les carters du carénage, changer les leviers qui ont du jeu). Sachant que je l'ai payé moins de la moitié du prix de la dernière révision de la merguez à Flatfab
Sans ça c'est super léger (165kg), moteur super creux mais vraiment jouissif (zone rouge à 14000 comme sur mon RSV4 [:zoreil974:3] , l'impression de rouler en F1 en se trainant l'organe), le silencieux Yosh' ronronne tranquillement, le simple disque AV. est plutôt efficace mais j'ai dans l'idée de mettre un train avant complet de GSXR à l'occase (donc en double disque + fourche inversée + roue).

Bref, je kiffe ma nouvelle meule :love:

Han [:make install:1]

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

nano59650

PressurE a écrit :

Chinoiserie du jour bonjour
http://reho.st/preview/self/d5ae3f [...] 412953.jpg

On dirait que tu es "légèrement" inquiet de te faire recaler au CT des circuits

Je le serais aussi après avoir payer une journée piste.
C'est un peu comme faire une journée piste sous la flotte sans avoir prévus de pneu pluie

Message cité 1 fois

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

Profil supprimé

Mr Marron derriere a écrit :

pour arrêter les assurances de mes véhicules vendus, j'ai toujours juste envoyé le certificat de vente pat mail uniquement. :spamafote:

Ah bon je vais envoyer un mail alors, tant mieux si ça marche comme ça. ça me fera gagner du temps en plus.

Message cité 1 fois

trashfrann

Maître Poireau

Bon, l'heure de gloire est arrivée.

Je dois choisir entre la CB500 à 1600€ et 3h de route ou l'ER5 à 1100€ et 1h de route ...

La CB500 vaut réellement cette différence ?

Message cité 4 fois

PPPEP

Moi j'ai payé ma cb moins de 1000€ [:kaisercz]

sny-cker

trashfrann a écrit :

Bon, l'heure de gloire est arrivée.

Je dois choisir entre la CB500 à 1600€ et 3h de route ou l'ER5 à 1100€ et 1h de route ...

La CB500 vaut réellement cette différence ?

Ça dépends de l'État génél, poste les annonces !

Message édité par sny-cker le 04-05-2016 à 22:18:34

math3006

trashfrann a écrit :

Bon, l'heure de gloire est arrivée.

Je dois choisir entre la CB500 à 1600€ et 3h de route ou l'ER5 à 1100€ et 1h de route ...

La CB500 vaut réellement cette différence ?

Non, mais ça veut pas dire que l'ER-5 vaille le coup non plus

PressurE

A peu PressurE de moi

nano59650 a écrit :

Mais carrément, faire 1h15 de route pour se faire recaler et perdre 100€ c'est jamais marrant.
Mais bon un sono à 12€in ca resservira

trashfrann a écrit :

Bon, l'heure de gloire est arrivée.

Je dois choisir entre la CB500 à 1600€ et 3h de route ou l'ER5 à 1100€ et 1h de route ...

La CB500 vaut réellement cette différence ?

Sans connaitre la cote exacte je dirais qu'aucune des deux n'est un bon plan.

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

trashfrann

Maître Poireau

https://www.leboncoin.fr/motos/958723444.htm

https://www.leboncoin.fr/motos/940823897.htm

J'ai rdv avec l'ER vendredi 17h et pour le moment pas encore avec la CB mais il me la laisse à 1600€ ...

Message cité 5 fois

Profil supprimé

trashfrann a écrit :

https://www.leboncoin.fr/motos/958723444.htm

https://www.leboncoin.fr/motos/940823897.htm

J'ai rdv avec l'ER vendredi 17h et pour le moment pas encore avec la CB mais il me la laisse à 1600€ ...

On parle de mes photos d'annonce mais celle du CB est pas mal quand même.

Message édité par Profil supprimé le 04-05-2016 à 22:23:50

PressurE

A peu PressurE de moi

trashfrann a écrit :

https://www.leboncoin.fr/motos/958723444.htm

https://www.leboncoin.fr/motos/940823897.htm

J'ai rdv avec l'ER vendredi 17h et pour le moment pas encore avec la CB mais il me la laisse à 1600€ ...

Non mais une ER5 avec réservoir refait maison, presque 50k bornes à 1100€ ? à 800 pourquoi pas.
La CB à 1500 pourquoi pas,si elle est vraiment mint

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

KaiserCz

bros before hoes

trashfrann a écrit :

Bon, l'heure de gloire est arrivée.

Je dois choisir entre la CB500 à 1600€ et 3h de route ou l'ER5 à 1100€ et 1h de route ...

La CB500 vaut réellement cette différence ?

les deux sont bridés ?
les deux sont niquels, sans pneu/kit chaine/whatever à changer ?

Message cité 2 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

KaiserCz a écrit :

les deux sont bridés ?
les deux sont niquels, sans pneu/kit chaine/whatever à changer ?

ER5 clairement pas bridée en plus "MTT1 sur la CG" ca veut tout dire

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Profil supprimé

PressurE a écrit :

Non mais une ER5 avec réservoir refait maison, presque 50k bornes à 1100€ ? à 800 pourquoi pas.
La CB à 1500 pourquoi pas,si elle est vraiment mint

+1. 800€ pour l'ER5 max et ce motif sur le reservoir c'est vraiment laid. :whistle:

KaiserCz

bros before hoes

PressurE a écrit :

Non mais une ER5 avec réservoir refait maison, presque 50k bornes à 1100€ ? à 800 pourquoi pas.
La CB à 1500 pourquoi pas,si elle est vraiment mint

je suis plutôt d'accord, si le CB est propre go CB, si y'a un petit truc à faire essaye de gratter 100 balles de plus

KaiserCz

bros before hoes

PressurE a écrit :

ER5 clairement pas bridée en plus "MTT1 sur la CG" ca veut tout dire

:jap:
tout est dit, go CB
si elle est bridée
et propre

Message édité par KaiserCz le 04-05-2016 à 22:27:38

trashfrann

Maître Poireau

KaiserCz a écrit :

les deux sont bridés ?
les deux sont niquels, sans pneu/kit chaine/whatever à changer ?

Bridées oui
Le reste j'en sais rien, je les ai pas encore vu ...

Les deux me disent entretien nickel (mais ils vont pas me dire autre chose).
Par contre pour le résé changé, c'est pas juste un sticker sa merde ?

Message cité 1 fois

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