Reprise du message précédent :

 
Y'a rarement plus de 20% de pente dans un col

https://www.facebook.com/yamaha.mot [...] 371595349/
 
Tracer 700

Ca ira

Ca me fait penser qu'il faut que je me lubrifie le levier et que je me décrasse le frein

J'ai une grosse bombe à la maison s'tu veux.

Gueule de Fz8-TDM

 
sympa pour madame

 
T'as quel modèle ?
 
Perso sur ma 1078 j'ai pas de problème (une fois les 2 soucis connus corrigés : moyeu de roue AR et vitre du phare), rien qui ne m'a empêché de rouler.
Bon après je ne peux pas faire beaucoup de bornes non plus.
C'est un peu la loterie aussi, certains proprios connaissent quelques soucis.
 
Mais apparemment sur les modèles plus récents, il y a eu un certain nombre de problèmes de jeunesse.

Adieu la suprématie du Versys en tant que meilleure moto du monde  

 
si la tracer 700 est fiable, oui

 
La versys ne cale pas betement toute seule

 
C'est assumé

 
 
 
Les deux ont une puissance de freinage à peu près identique, mais le setup de la R (MC + etriers) apporte beaucoup de feeling et de progressivité, pour moi la R est moins piégeuse au niveau des freins que la normale
 

 
C'est pas pour demain qu'on verra la Tracer 700 a 2500€ donc le Versys a encore de beaux jours devant lui

fauwar
il me reste plein de jours de congé    
j'ai envie  
>2x600 bornes de liaison  
On va valider le budget et je dis quoi

 
La liaison tu peux sortir un tracé sympa
 
L'hebergement te coute rien, t'as une tente
 
Y a moyen qu'on fasse le plus gros rasso de versys au monde

J'ai pas encore bien testé mais je trouve pas le freinage de la Street si violent...ca mord directe mais avec tout ce que j'avais lu j'appréhendais plus que ça.

Elle est bonne mais je préfère quand même la MT-09 Tracer.

 
C'est pas violent comme les Brembo M50 ou autre truc de débile monobloc monté sur les Ducati / KTM, en revanche si tu tires fort tu partiras plus rapidement en stoppie qu'avec l'er6, mais pas de là à le faire involontairement tous les matins

Oui j'ai pas joué à "écrase le levier comme un ane"
Par contre ça freine bien.

Il est top, mais la perfection c'est celui de la SD 1290  

On dirait une pub pour les produits laitiers  

Okey Mister Maca    Mais bon de toute façon on verra parce que prendre ça après 1 ans de SV et 3 ans d'interruption (même si on me prête des motos), c'est ptêtre pas une bonne idée. Mais bon prendre une er6N ça me fait bander non plus. J'aime bien, mais il manque un chouilla de watt  

 
C'est vrai que niveau expérience c'est léger pour une Street

Il fait 20 degrés mais le mec est dispo que samedi pour récupérer la moto alors qu'il va pleuvoir ce week-end  

https://www.leboncoin.fr/motos/943692895.htm?ca=18_s
 
           
Ca se vend cher un rein ?

 
faut pas être si pessimiste, tu peux rester en vie avec

 
Ça t’entraîneras aux glisses de l'arrière. Evite juste de trop jouer du frein avant
1 semaine après avoir récupéré la moto, j'ai roulé sous un déluge/tempête. L'eau ruisselait littéralement sur la route, j'ai préféré m'arrêté au frein moteur ducoup j'ai calé

 
Bon après ça va j'ai pas prévu d'avoir d'accidents  

Lel.
Ils peuvent se brosser pour avoir mes organes !
Sauf de mon vivant.
Contre des sous.

Ah bah go alors

 
ah bon? pourquoi?

Un an de SV, tu penses que l'ER6 va être un poumon ?
Il te faut 106 quoi ?

 
Culey !
 
J'ai du vérifier que j'avais pas oublier le mot route

Curieux d'essayer la cartographie pluie du coup    
Les freins sont à purger, sécurité supplémentaire  

 
Okay. Même bâti arrière que la MT09, mêmes bagageries minimales que celles d'origine (donc avec un peu de chance possibilité d'installer les mêmes valises issues de la FJR1300). A voir.

Heureusement qu'on peut avoir une hayabusa full maintenant  

J'ai une jolie Er6f en vente sinon  

 
Parce que j'ai besoin de sous !

 
Loue ta femme  

Nan elle est pas d'accord