Reprise du message précédent :

Certes mais j'suis pas plus avancé là    

Comme ça sans prévenir, dans la

Ca fait longtemps que j'ai pas roulé en ER6 d'ailleurs, Typhoon tu veux pas essayer un Gex ou un Stromille ?

Ca aurait été dans l'agglo j'dis pas...
Mais faire 80 bornes A/R après le taf, sur l'autoroute de Lyon, pour aller voir une Hornet comme yen a partout bof
Faut prendre des risques dans la vie et l'acheter sans l'avoir vue !

 
+1. Comme ça tu te rends compte que le pneu arrière est dead, et tu te tapes 300 bornes serein

Ya une selle confort sur sa chiotte  

Le Gex oué.

 
3 bars 110km/h, tu fais le tour du monde en d211 S

 
Rien que ça  
Je sais que t'aimes bien flâner à 1500rpm en 6 avec ton sv entre deux feux rouges après avoir démarré avec un ralenti réglé plus bas que sur une vieille indian mais sinon ça sert à rien.  
 
Et du coup l'er6 est quand même loin d'une hornet

 
Remarque j'espère que tu vendras l'er6 avant que j'ai le temps de faire une balade

 
quand je fais du daily avec le sv, j'suis ravi d'avoir des watts à 3000tr puisque je les dépasse jamais d'ailleurs avec la rampe merguez je peux carrément plus et c'est très frustrant, si je met toc en laissant l'embrayage prendre à 3000tr elle part quedalle

c'est pour ça que j'ai adoré l'xjr niveau moteur. premier tiers du compte-tour t'as déjà tout ce que tu veux
 
et ensuite ça sert à rien c'est beaucoup trop puissant

S'il y en a qui attendaient que Yam aille concurrencer les S1000XR, SuperDuke GT et autres Tiger Sport, ben c'est raté, la MT-10 n'aura pas (pour le moment) sa déclinaison "Tracer"

http://paultan.org/2016/03/02/2016 [...] to-happen/

 
tu peux dépasser les 200 avec une hornet    

 
t'avais "contrôlé" toutes les substances particulières dans le cocktail qui t'as dégommé les mains ? J'ai l'impression qu'il y en a qui sont montées à la tête

Tu dois kiffer les turbo mazout toi

T'es fou y'a rien en dessous de 2k avant que le turbo déclenche, c'est mouuuuuuuuu

 
Elle est superbe en jaune, mais j'en avais pas dans mon budget (et avec un TC ça aurait été vraiment trop moche )

 
ben non les trubo mazout c'est encore pire que les essence, au lieu d'avoir un peu partout, t'as le vide intersidéral en bas, tout d'un coup pendant 2000tr et re plus rien en haut
 
mais sinon l'er6 c'est très bien hein, si on m'en donnait une je la garderais

 
FYP

 
Et une Hornet ?

 
Moi j'aimerais bien prendre une xj6, c'est compliant en tout cas, c'est 4 pattes, s'pas nerveux comme une er6 du coup il paraît.
 
Après j'suis radin mais j'la prendrais à ce prix que si la révision des 24 000 a été faite.

 
non, je la revends
 
c'est chiant, il se passe rien, on s'emmerde

 
Ah ouais, comme une er6 donc, vu que ça se ressemble

 
tu trade 20ch contre du fun, franchement l'er6 est plus intéressante!

faut que j'essaye la bulldog

 
oui !
On en parlait avec kami hier

ça putain de cote
 
http://www.leboncoin.fr/motos/941685951.htm?ca=12_s
 
et plus y en a pas

 
Le Hornet de ces générations c'est très très bien aussi   . Et pour le kéké de base niveau sonorité y a pas photos...
 

 
Bof c'est demi salaire mensuel pour toi maintenant?

je sais que c'est très bien, c'est pour ça que c'est chiant!

Je voulais prendre ça comme première moto, j'aurais du le prix n'a pas bougé depuis

J'ai vidangé les cuves du zx7r, j'ai pas touché depuis le dépannage. J'ai un liquide "jus de pomme" qui sort
Par contre, au niveau du réservoir c'est propre. Ca vient juste des carbus, de quoi ca pourrait venir ?

eau + rouille

250€ (- 30€ d'ODR) pour le train de RS3, et montage offert
Soude la duke

bon prix

Excellent choix, chez qui es tu allé ?

Beep Bike. Montage offert cette semaine (j'y vais mercredi)

Il a l'air pas mal cet airbag, https://www.youtube.com/watch?v=w8l-OZdA9H8 vous avez des retours dessus ?

de la démonstration de qualité