Reprise du message précédent :
bon, faut que j'm'achete une bequille de stand.
 
vous conseillez quoi en pas cher et pratique ?

 
fait maison  

y'en a a cora 34 euros de memoire

v'la la merde que ca doit etre

 
pas forcement, ils avaient un lève moto pas mal pour 40 euros

http://emoto.com/annonces/equipeme [...] =0&tri=&p=
 
un truc dans le genre ?

oue ca ressemblait a ca

bon bah je regarderai à l'occaz.
 
parce que pour graisser la chaine, c'est chiant sans

 
j'en ai une, canaille 2 et elles sont tres bien    
largement la meme qualite que celle a 60 euro de cardy et consor    
 

Alors, il y a du pourrisage en vu cet apres midi ?

la mienne etait tombé en ruine, elle s'etait tordu heureusement on a pu la ressoudé
je sais plus où on l'avais prise par contre

J'ai  

à part peut-etre la durée de vie que je suis pas capable de juger

Groupe débutant c'est peinard Tu tombe tres tres rarement sur des fadas, et tu peux meme tomber sur des poireaux avec une sportive full piste qui se trainent la bite  

J'demande à voir  

le mieux c'est quand ces memes poireaux friment un max

Quelqu'un aurait encore des conseils pour bosser le code ?
 
J'ai fait 4 leçons du dvd hier, avec un taux d'erreur invariable de ..
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
10

 
moi j'ai été 6 fois au code et quand je faisais 10  fautes je m'y suis inscrit  

 
 
en faire et en refaire
 
faut bien comprendre leur notion du
 
je peux
je dois

 
 
ça doit être bon de pourrir des sportives en cb    
 
bon je commence mes investigations pour la piste  

 
Putain mais ouais, ça c'est vraiment une saloperie
 
genre "pannal 50 kmh en entrée d'aglo, je doit rouler à 50 - 70 - 90"
BEN NON TU DOIS PAS ROULER A 50 SI LA SITUATION BLA BLA BLA
 
ou encore sur departementable, je peu rouler a 40 - 60 -80 et 90

Ca j'ai pas eu    
 

C'est surtout marrant quand tu connais le gars en question    
 
Ou quand tu fais les freins à grande soeur CB1300    
 

 
Fake  

bah oui, la mamie qui traverse le passage pietons
 
je dois la laisser passer
 
mais je peux accelerer

 
ce qui est bien avec le cb sur piste c'est que ca coute relativement pas trop cher: ca bouffe pas trop de pneus, quand tu casses quelque chose tu trouve facilement en occase (sauf la ligne micron, en occase c'est quasi impossible!).
C'est bien pour apprendre parce que ca a pas grand chose dans le sac mais c'est suffisant pour s'amuser.
 

 
j'ai eu l'occasion d'en voir deux qui etait venu ensemble, matos au top dans un camion, couvertures chauffantes, poly en carbone sur des 600 cbr ils disaient qu'ils connaissaient la piste a fond et tout... en fait nan

   
 
Probleme de pneus sans doute

 
j'avais lu un test et a part sur les grosses sportive tres poussees qui en sont equiper de base souvent ca apportais rien voir c'etait moins bon en perf    
 

je pense que la température etait 1° trop élevé et qu'ils avaient 50 grammes de trop dans le pneu arriere  

sinon la nouvelle cbr 600 en mode piste elle est magnifique, j'en ai vu une  samedi, un jeune de l'open, terrible !

 je viens de calculer mes vitesses compteurs de la ballade en vitesse 17 pouces    en fait je me trainais bien la bite meme en ligne droite au taquet  
180 compteur=144  
sachant que j'etait au taquet presque et que j'ai une vitesse theorique max de 146 km/h en trans origine

Genre ?

edit : ah, édité

Dbutant spa moard

 
Sauf si le poireau en bédouze est monté en macadam et se chie aux gueilles Mais c'est vrai que c'est lourd de devoir se le coltiner dans une partie viroleuse (genre mossieur je bouchonne à mort ) et finalement te coller un boulevard dès qu'il y a un bout droit... pour prendre les freins 200 m avant le prochain virage    
 
Pour vous dire le niveau lamentable de certains débutants, j'ai pourri du falco, du gsr, du fz6, du r1, du b12... quand je pense que ces mêmes gars doivent allumer comme des cons sur route, je comprend pas trop

Ben ca sera parfait quand je serais à 34cv, je pourrais pas dépasser 150

 
Ca, c'est le mec qui a peur de casser sa moto et qui veut pas rentrer à pied ouais

tu viendras faire des reflexions quand t'auras ton permis, pour l'instant silence le pieton

ca depend de la transmission apres  
mais je pense que tu va te trainer la bite en ligne droite oue  

   
t'as du loupé les mots camion (enfin plutot camionnette) et poly carbone toi

 
C'est bien ce que je dis
 
Le mec veut pas rentrer avec sa bécane en morceau sous le bras, tapette va

Hello,
Quelle moto-école conseilleriez-vous à Levallois-Perret ?
Je pense m'inscrire chez Cosmos, mais je suis preneur de toute info
merci

 
la route et le circuit c'est pas vraiment pareil hein    
 

 
ça explique pas les boulevards qu'on te collait dans les virolos  

 
Ouais, mais entre le mec qui arrive sur le circuit, qui me dit "je roule tout cool je veux pas me bourrer", que je pourris toute la journée (c'est un critère évident de traÿnage de bite ) et que je vois partir en trombe après le circuit, je me pose des questions
 
Le circuit c'est fait pour rouler, prendre de l'angle, tirer les rapports, freiner comme un boeuf... donc je pige pas comment tu peux te trainer la bite à ce point et attaquer plus sur route